[發明專利]預防整車高低擋開關誤觸的保護裝置、保護方法及車輛

在審

• 申請號: 202111647516.1
• 申請日: 2021-12-30
• 公開（公告）號: CN114278728A
• 公開（公告）日: 2022-04-05
• 發明（設計）人: 郭曉龍;姜莉;許有成;馬兵
• 申請（專利權）人: 濰柴動力股份有限公司;林德液壓（中國）有限公司
• 主分類號: F16H61/18
• 分類號: F16H61/18;F16H61/12;F16H59/44;F16H59/36
• 代理公司: 北京品源專利代理有限公司 11332
• 代理人: 楊亞茹

本發明涉及車輛技術領域，具體公開了一種預防整車高低擋開關誤觸的保護裝置、保護方法及車輛，該裝置包括：高低擋位開關，具有高擋位和低擋位，且當其處于低擋位時預選閥的輸入端和輸出端連通；單H閥，具有輸入接口、先導接口、低擋位輸出接口和高擋位輸出接口，當先導接口未接入壓力介質時，輸入接口連通高擋位輸出接口；當先導接口接入壓力介質時，輸入接口連通低擋位輸出接口；壓力源，用于給輸入接口和預選閥的輸入端供給壓力介質，第一控制閥，用于連通或斷開預選閥的輸出端和先導接口之間，當高低擋位開關由高擋位切換至低擋位時，如果不滿足換擋條件可使第一控制閥關閉，則單H閥只給高擋位換擋執行器供油，可避免駕駛員誤操作。

技術領域

本發明涉及車輛技術領域，尤其涉及一種預防整車高低擋開關誤觸的保護裝置、保護方法及車輛。

背景技術

隨著整車帶有副箱高低擋轉換的變速箱越來越多，在駕駛員掛擋的過程中，容易出現操作失誤而誤觸高低擋開關的情況，其中高低擋開關用于控制高速擋切入低速擋。特別當車輛出于高速擋時，如果誤觸高低擋開關，變速箱的擋位將從高速擋跨多個擋而被掛入低速擋，將導致發動機被反拖，瞬間超速，并且超速后進氣門、排氣門容易出現飛脫，進而導致氣門與活塞碰撞，氣門斷裂掉入缸內，造成嚴重故障，甚至導致整車、發動機報廢。

發明內容

本發明的目的在于：提供一種預防整車高低擋開關誤觸的保護裝置、保護方法及車輛，以解決相關技術中掛擋操作時誤觸高低擋開關容易造成嚴重故障，甚至導致整車、發動機報廢的問題。

一方面，本發明提供一種預防整車高低擋開關誤觸的保護裝置，該預防整車高低擋開關誤觸的保護裝置包括：

高低擋位開關，所述高低擋位開關具有高擋位和低擋位；

預選閥，與所述高低擋位開關連接，僅當所述高低擋位開關位于所述低擋位時，所述預選閥的輸入端和所述預選閥的輸出端連通；

單H閥，具有輸入接口、先導接口、低擋位輸出接口和高擋位輸出接口，所述高擋位輸出接口用于連接低擋位換擋執行件，所述高擋位輸出接口用于連接高擋位換擋執行件，所述單H閥具有第一工作位和第二工作位，當所述先導接口未接入壓力介質時，所述單H閥處于所述第一工作位，所述輸入接口連通所述高擋位輸出接口；當所述先導接口接入壓力介質時，所述單H閥處于所述第二工作位，所述輸入接口連通所述低擋位輸出接口；

壓力源，所述壓力源用于給所述輸入接口和所述預選閥的輸入端供給壓力介質；

第一控制閥，用于控制所述預選閥的輸出端和所述先導接口連通或斷開。

作為預防整車高低擋開關誤觸的保護裝置的優選技術方案，所述預防整車高低擋開關誤觸的保護裝置還包括設置于所述壓力源和所述輸入接口之間的第二控制閥。

作為預防整車高低擋開關誤觸的保護裝置的優選技術方案，所述第一控制閥為電磁閥。

作為預防整車高低擋開關誤觸的保護裝置的優選技術方案，所述預防整車高低擋開關誤觸的保護裝置還包括用于采集車輛的車速的速度傳感器。

作為預防整車高低擋開關誤觸的保護裝置的優選技術方案，所述預防整車高低擋開關誤觸的保護裝置還包括用于采集發動機轉速的轉速傳感器。

作為預防整車高低擋開關誤觸的保護裝置的優選技術方案，所述預防整車高低擋開關誤觸的保護裝置還包括報警裝置。

另一方面，本發明還提供一種預防整車高低擋開關誤觸的保護方法，通過任一上述方案中所述的預防整車高低擋開關誤觸的保護裝置實施，所述預防整車高低擋開關誤觸的保護方法包括：

確認駕駛員進行換擋操作，且確認所述高低擋位開關由所述高擋位切換至所述低擋位；

獲取發動機的實時轉速和車輛的實時車速；