[發明專利]一種自動送料機構在審
| 申請號: | 202111641440.1 | 申請日: | 2021-12-29 |
| 公開(公告)號: | CN114104593A | 公開(公告)日: | 2022-03-01 |
| 發明(設計)人: | 羅木華 | 申請(專利權)人: | 深圳市山柏智能設備有限公司 |
| 主分類號: | B65G13/07 | 分類號: | B65G13/07;B65G47/22;B65G43/08 |
| 代理公司: | 深圳市港灣知識產權代理有限公司 44258 | 代理人: | 陳麗 |
| 地址: | 518000 廣東省深圳市龍華*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 自動 機構 | ||
本發明公開一種自動送料機構,所述自動送料機構包括安裝支架、主動輪和夾緊件,其中,所述安裝支架設有沿其長度方向延伸的安裝槽;所述主動輪設于所述安裝槽內;所述夾緊件設于所述安裝槽上并與所述主動輪相對,所述夾緊件與所述主動輪之間形成有容置間隙,用以容置所述帶狀物料;當所述主動輪轉動時,可以帶動所述帶狀物料向前移動。本發明的技術方案,提供一種新的自動送料機構,以解決帶狀物料在輸送的過程中發生打滑的問題。
技術領域
本發明涉及粉末冶金技術領域,特別涉及一種自動送料機構。
背景技術
目前,隨著科學技術的發展,對于帶狀物料的輸送一板采用自動化設備進行輸送,傳統的自動送料機構多采用傳送皮帶進行傳送。但是,傳動皮帶與帶狀物料之間會存在打滑的問題。
發明內容
本發明的主要目的是提出一種自動送料機構,旨在提供一種新的自動送料結構,以解決帶狀物料在輸送的過程中發生打滑的問題。
為了實現以上目的,本發明提出一種自動送料機構,所述自動送料機構包括安裝支架、主動輪和夾緊件,其中,所述安裝支架設有沿其長度方向延伸的安裝槽;所述主動輪設于所述安裝槽內;所述夾緊件設于所述安裝槽上并與所述主動輪相對,所述夾緊件與所述主動輪之間形成有容置間隙,用以容置所述帶狀物料;當所述主動輪轉動時,可以帶動所述帶狀物料向前移動。
可選地,所述夾緊件為從動輪,所述從動輪位于所述主動輪的上方。
可選地,所述主動輪的外壁設有第一避讓凹槽,用以避讓所述帶狀物料的凸部。
可選地,所述主動輪的外壁還設有位于所述第一避讓凹槽兩側的第一抵接部,所述第一抵接部用以與所述帶狀物料抵接。
可選地,所述從動輪的外壁設有第二避讓凹槽,以及位于所述第二避讓凹槽兩側的第二抵接部。
可選地,所述主動輪沿其軸向的長度小于所述從動輪沿其軸向的長度;和/或,所述主動輪的軸線和所述從動輪的軸線垂直于所述安裝槽的長度方向。
可選地,所述自動送料機構還包括間隙調節模塊,所述間隙調節模塊包括兩個安裝件,兩個所述安裝件安裝于所述安裝支架的上方,并分別設于述安裝槽的兩側;所述從動輪的兩側分別對應與兩個安裝塊連接。
可選地,所述調節模塊還包括與所述安裝件連接的調節件,所述調節件用于調節第一抵接部與所述第二抵接部的最小距離。
可選地,所述自動送料機構還包括驅動模塊,所述驅動模塊包括:
電機,所述電機安裝于所述安裝支架上;
傳動帶,所述傳動帶與所述電機、所述主動輪連接,以將所述電機的轉動傳遞給所述主動輪;
輔助輪,安裝于所述安裝支架上,用于繃緊所述傳動帶。
可選地,所述自動送料機構還包括控制模塊,所述控制模塊包括:
傳感器,所述傳感器安裝于所述安裝支架上,并位于所述安裝槽的上方,以檢測所述帶狀物料的位置;以及
控制器,所述控制器根據所述傳感器的所傳遞的信號控制所述電機轉動。
本發明的技術方案,通過設置有安裝支架、主動輪和夾緊件,其中,所述安裝支架設有沿其長度方向延伸的安裝槽,所述主動輪設于所述安裝槽內;所述夾緊件設于所述安裝槽上并與所述主動輪相對,所述夾緊件與所述主動輪之間形成有容置間隙,用以容置所述帶狀物料,當所述主動輪轉動時,可以帶動所述帶狀物料向前移動;如此,當工作人員將帶狀物料放置于主動輪和夾緊件的容置間隙時,主動輪和夾緊件便可將帶狀物料夾緊,當驅動主動輪轉動時,在摩擦力的作用下便可帶動物料向前移動,從而解決了輸送帶狀物料時發生打滑的問題。
附圖說明
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