[發(fā)明專利]一種適應(yīng)風(fēng)道的風(fēng)機(jī)選型方法在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202111640243.8 | 申請(qǐng)日: | 2021-12-29 |
| 公開(公告)號(hào): | CN114462326A | 公開(公告)日: | 2022-05-10 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 陳振強(qiáng);徐從謙;王雷;焦春霞;張彩霞;高升;趙勇 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 中車永濟(jì)電機(jī)有限公司 |
| 主分類號(hào): | G06F30/28 | 分類號(hào): | G06F30/28;G06F113/06;G06F113/08;G06F119/14 |
| 代理公司: | 太原科衛(wèi)專利事務(wù)所(普通合伙) 14100 | 代理人: | 李曉娟 |
| 地址: | 044500 山*** | 國(guó)省代碼: | 山西;14 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說(shuō)明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 適應(yīng) 風(fēng)道 風(fēng)機(jī) 選型 方法 | ||
本發(fā)明涉及一種適應(yīng)風(fēng)道的風(fēng)機(jī)選型方法,針對(duì)風(fēng)道中的熱源,按照熱源和冷卻空氣的溫升計(jì)算風(fēng)量,將風(fēng)道劃分成若干串聯(lián)單元,計(jì)算每個(gè)串聯(lián)單元的風(fēng)壓降;計(jì)算風(fēng)道的總風(fēng)阻系數(shù),根據(jù)總風(fēng)阻系數(shù)繪制風(fēng)阻?風(fēng)量特性曲線,按照風(fēng)機(jī)特性數(shù)據(jù)庫(kù),通過(guò)風(fēng)阻?風(fēng)量特性曲線和風(fēng)量,確定適應(yīng)風(fēng)道的風(fēng)機(jī)選型。本發(fā)明所述適應(yīng)風(fēng)道的風(fēng)機(jī)選型方法,通過(guò)深入研究風(fēng)路結(jié)構(gòu)特點(diǎn),根據(jù)風(fēng)路特點(diǎn),提出將復(fù)雜風(fēng)路結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)化成串聯(lián)、并聯(lián)簡(jiǎn)單風(fēng)路結(jié)構(gòu)計(jì)算單元,形成風(fēng)路風(fēng)阻系數(shù)計(jì)算數(shù)學(xué)模型,通過(guò)在設(shè)計(jì)階段快速評(píng)估風(fēng)阻系數(shù),繪制風(fēng)阻?風(fēng)量特性曲線,通過(guò)風(fēng)機(jī)廠家提供的風(fēng)機(jī)風(fēng)壓?風(fēng)量特性曲線組,綜合選擇平衡點(diǎn),做好風(fēng)機(jī)選型。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及風(fēng)機(jī)選型領(lǐng)域,具體是一種適應(yīng)風(fēng)道的風(fēng)機(jī)選型方法。
背景技術(shù)
目前,風(fēng)機(jī)選型主要采用類比法,要有原型機(jī)的參數(shù),通過(guò)類比得出選型方案。
此風(fēng)機(jī)選型的方式?jīng)]有工具,設(shè)計(jì)者對(duì)流體計(jì)算方法很不了解,經(jīng)常出現(xiàn)選型不合適;風(fēng)阻過(guò)大,風(fēng)量小,導(dǎo)致溫升很高,風(fēng)機(jī)選型過(guò)小,導(dǎo)致設(shè)計(jì)失效,大量的返工和浪費(fèi);或者風(fēng)阻很小,風(fēng)量太大,導(dǎo)致溫升很低,致使風(fēng)機(jī)選型過(guò)大,導(dǎo)致成本增加。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明為了解決目前風(fēng)機(jī)選型的方式存在的選型不合適等問(wèn)題,提供了一種適應(yīng)風(fēng)道的風(fēng)機(jī)選型方法。
本發(fā)明是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:一種適應(yīng)風(fēng)道的風(fēng)機(jī)選型方法,包括以下步驟:
針對(duì)風(fēng)道中的熱源,按照熱源和冷卻空氣的溫升計(jì)算風(fēng)量Q總,將風(fēng)道劃分成若干串聯(lián)單元,計(jì)算每個(gè)串聯(lián)單元的風(fēng)壓降pf1、pf2、pf3…pfn;
當(dāng)某個(gè)串聯(lián)單元內(nèi)是由若干相同的并聯(lián)子風(fēng)道構(gòu)成時(shí),計(jì)算其中一個(gè)并聯(lián)子風(fēng)道的風(fēng)壓降,即為該串聯(lián)單元的風(fēng)壓降;
根據(jù)式(3),計(jì)算風(fēng)道的總風(fēng)阻系數(shù)α總,其中p靜=pf1+pf2+pf3…+pfn,n為串聯(lián)單元的數(shù)量;
v0為串聯(lián)單元內(nèi)管道總流速,v0=Q0/S0,Q0為串聯(lián)單元內(nèi)的風(fēng)量,且Q0=Q總,S0為串聯(lián)單元的進(jìn)口截面積;
p總=p靜+p動(dòng) (2)
α總=p總/Q總2 (3)
根據(jù)式(3)獲得的總風(fēng)阻系數(shù)繪制風(fēng)阻-風(fēng)量特性曲線,令α總=α:
p=α·Q2 (4)
按照風(fēng)機(jī)特性數(shù)據(jù)庫(kù),通過(guò)風(fēng)阻-風(fēng)量特性曲線和風(fēng)量Q總,確定適應(yīng)風(fēng)道的風(fēng)機(jī)選型。
作為本發(fā)明選型方法技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn),所述串聯(lián)單元的風(fēng)壓降的計(jì)算方法為:
將串聯(lián)單元內(nèi)的管路劃分為多個(gè)子單元管路,則令
pfk=p沿程+p變化 (5)
其中:k=1、2、3…n;
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