[發(fā)明專利]一種離網(wǎng)型電動(dòng)自行車換電裝置及其控制方法在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202111637163.7 | 申請(qǐng)日: | 2021-12-29 |
| 公開(公告)號(hào): | CN114379413A | 公開(公告)日: | 2022-04-22 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 李海山;陸克 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 北京啟能光科電力有限責(zé)任公司 |
| 主分類號(hào): | B60L53/80 | 分類號(hào): | B60L53/80;B62J43/20;F03D9/00;F03D9/32;H02J7/00;H02J3/38 |
| 代理公司: | 北京聯(lián)創(chuàng)佳為專利事務(wù)所(普通合伙) 11362 | 代理人: | 郭防;周瑩 |
| 地址: | 100176 北京市大興區(qū)經(jīng)濟(jì)技*** | 國省代碼: | 北京;11 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 離網(wǎng)型 電動(dòng)自行車 裝置 及其 控制 方法 | ||
1.一種離網(wǎng)型電動(dòng)自行車換電裝置,其特征在于,包括電動(dòng)自行車換電電池、太陽能電池板、風(fēng)力發(fā)電機(jī)、儲(chǔ)能電池和直流母線,所述電動(dòng)自行車換電電池上連接有充電控制器,所述太陽能電池板上連接有A最大功率跟蹤控制器,所述風(fēng)力發(fā)電機(jī)上連接有B最大功率跟蹤控制器,所述儲(chǔ)能電池上連接有雙向DC/DC控制器,所述充電控制器、A最大功率跟蹤控制器、B最大功率跟蹤控制器和雙向DC/DC控制器之間通過直流母線相連接,所述電動(dòng)自行車換電電池有多個(gè)且可拆卸,所述儲(chǔ)能電池可拆卸。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種離網(wǎng)型電動(dòng)自行車換電裝置,其特征在于,所述儲(chǔ)能電池上設(shè)置有雙向DC/DC控制器,所述換電電池上設(shè)置有充電控制器。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種離網(wǎng)型電動(dòng)自行車換電裝置,其特征在于,所述A最大功率跟蹤控制器為太陽能發(fā)電專用最大功率跟蹤控制器,B最大功率跟蹤控制器為風(fēng)力發(fā)電專用最大功率跟蹤控制器。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種離網(wǎng)型電動(dòng)自行車換電裝置,其特征在于,所述離網(wǎng)型電動(dòng)自行車換電裝置的工作模式如下:
當(dāng)所述太陽能電池板或風(fēng)力發(fā)電機(jī)所提供的能量大于等于換電電池和儲(chǔ)能電池所需能量時(shí),太陽能電池板通過與其相連的A最大功率跟蹤控制器把能量釋放到直流母線;風(fēng)力發(fā)電機(jī)通過與其相連的B最大功率跟蹤控制器把能量釋放到直流母線。此時(shí),A最大功率跟蹤控制器工作在直流母線恒壓模式,B最大功率跟蹤控制器工作在輸出限功率模式,或者B最大功率跟蹤控制器工作在直流母線恒壓模式,A最大功率跟蹤控制器工作在輸出限功率模式。如果換電電池能量不足,充電控制器把直流母線的能量儲(chǔ)存到換電電池;如果儲(chǔ)能電池能量不足,雙向DC/DC控制器把直流母線的能量傳遞給儲(chǔ)能電池;如果換電電池和能量充足,A最大功率跟蹤控制器和B最大功率跟蹤控制器僅維持直流母線電壓恒定。
當(dāng)所述太陽能電池板或風(fēng)力發(fā)電機(jī)所提供的能量小于換電電池和儲(chǔ)能電池所需能量時(shí),太陽能電池板通過與其相連的A最大功率跟蹤控制器把太陽能電池板最大能量釋放到直流母線;風(fēng)力發(fā)電機(jī)通過與其相連的B最大功率跟蹤控制器把風(fēng)力發(fā)電機(jī)最大能量釋放到直流母線。此時(shí),A最大功率跟蹤控制器工作在最大功率跟蹤模式,B最大功率跟蹤控制器工作在最大功率跟蹤模式。如果換電電池能量不足,充電控制器把直流母線的能量儲(chǔ)存到換電電池,當(dāng)直流母線電壓大于設(shè)定電壓時(shí),雙向DC/DC控制器對(duì)儲(chǔ)能電池進(jìn)行充電并調(diào)節(jié)直流母線電壓恒定;當(dāng)直流母線電壓等于設(shè)定電壓時(shí),雙向DC/DC控制器對(duì)儲(chǔ)能電池不進(jìn)行充放電調(diào)節(jié);當(dāng)直流母線電壓小于設(shè)定電壓時(shí),雙向DC/DC控制器把儲(chǔ)能電池的能量釋放到直流母線,并調(diào)節(jié)直流母線電壓恒定。如果換電電池能量充足,儲(chǔ)能電池能量不足,雙向DC/DC控制器把直流母線的能量傳遞給儲(chǔ)能電池,并維持直流母線電壓恒定。
5.一種離網(wǎng)型電動(dòng)自行車換電裝置的控制方法,其特征在于,包括如下步驟:
當(dāng)所述太陽能電池板或風(fēng)力發(fā)電機(jī)所提供的能量大于等于換電電池和儲(chǔ)能電池所需能量時(shí),太陽能電池板通過與其相連的A最大功率跟蹤控制器把能量釋放到直流母線;風(fēng)力發(fā)電機(jī)通過與其相連的B最大功率跟蹤控制器把能量釋放到直流母線。此時(shí),A最大功率跟蹤控制器工作在直流母線恒壓模式,B最大功率跟蹤控制器工作在輸出限功率模式,或者B最大功率跟蹤控制器工作在直流母線恒壓模式,A最大功率跟蹤控制器工作在輸出限功率模式。如果換電電池能量不足,充電控制器把直流母線的能量儲(chǔ)存到換電電池;如果儲(chǔ)能電池能量不足,雙向DC/DC控制器把直流母線的能量傳遞給儲(chǔ)能電池;如果換電電池和能量充足,A最大功率跟蹤控制器和B最大功率跟蹤控制器僅維持直流母線電壓恒定。
當(dāng)所述太陽能電池板或風(fēng)力發(fā)電機(jī)所提供的能量小于換電電池和儲(chǔ)能電池所需能量時(shí),太陽能電池板通過與其相連的A最大功率跟蹤控制器把太陽能電池板最大能量釋放到直流母線;風(fēng)力發(fā)電機(jī)通過與其相連的B最大功率跟蹤控制器把風(fēng)力發(fā)電機(jī)最大能量釋放到直流母線。此時(shí),A最大功率跟蹤控制器工作在最大功率跟蹤模式,B最大功率跟蹤控制器工作在最大功率跟蹤模式。如果換電電池能量不足,充電控制器把直流母線的能量儲(chǔ)存到換電電池,當(dāng)直流母線電壓大于設(shè)定電壓時(shí),雙向DC/DC控制器對(duì)儲(chǔ)能電池進(jìn)行充電并調(diào)節(jié)直流母線電壓恒定;當(dāng)直流母線電壓等于設(shè)定電壓時(shí),雙向DC/DC控制器對(duì)儲(chǔ)能電池不進(jìn)行充放電調(diào)節(jié);當(dāng)直流母線電壓小于設(shè)定電壓時(shí),雙向DC/DC控制器把儲(chǔ)能電池的能量釋放到直流母線,并調(diào)節(jié)直流母線電壓恒定。如果換電電池能量充足,儲(chǔ)能電池能量不足,雙向DC/DC控制器把直流母線的能量傳遞給儲(chǔ)能電池,并維持直流母線電壓恒定。
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