[發明專利]一種三相-單相變電裝置及軌道交通電源

在審

• 申請號: 202111632414.2
• 申請日: 2021-12-28
• 公開（公告）號: CN114285295A
• 公開（公告）日: 2022-04-05
• 發明（設計）人: 胡穎;何寶振;韓宇
• 申請（專利權）人: 臥龍電氣集團北京華泰變壓器有限公司;臥龍電氣驅動集團股份有限公司;浙江龍創電機技術創新有限公司
• 主分類號: H02M5/14
• 分類號: H02M5/14;H02M5/458;H02M1/12
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 李澤艷

本發明公開了一種三相?單相變電裝置及軌道交通電源，包括移相變壓器及多個功率單元；所述移相變壓器的原邊接入外部電網，所述移相變壓器的副邊的單個相鐵芯柱上包括N個不同相位的副邊二次繞組，單個所述相鐵芯柱上的副邊二次繞組的電角度能組成公差為60/N度的等差數列；所述副邊二次繞組與對應的所述功率單元電連接；單個所述相鐵芯柱上的副邊二次繞組對應的功率單元的輸出端串接。本發明利用移相變壓器，在移相變壓器的副邊二次繞組之間制造一定的相位差，可以消除電網中因功率單元內電力電子器件工作而產生的諧波電流，轉換后的電壓、電流的總諧波含量遠小于國家標準的要求，功率因數高，極大的改善了網側電源的質量。

技術領域

本發明涉及交流變電領域，特別是涉及一種三相-單相變電裝置及軌道交通電源。

背景技術

隨著我國基礎設施建設的持續發展，能源使用場合的逐漸增多，電力供應系統也隨之越來越復雜，在諸多領域，越來越需要穩定的三相轉單相電源。

但現有技術中的三相變單相變電裝置一般為通常變壓器為主體的變電裝置，在三相轉單相的過程中，通常都存在輸出的單相電壓不平衡，并由此造成電網的功率因數偏低，轉換后電壓、電流的總諧波含量過高，換言之，轉換質量較差。

因此，如何平衡三相轉單相過程中的電壓，使轉換后電壓、電流中諧波含量降低，是本領域技術人員亟待解決的問題。

發明內容

本發明的目的是提供一種三相-單相變電裝置及軌道交通電源，以解決現有技術中三相轉單相電壓不平衡造成的轉換后電壓、電流諧波含量高，電源質量差的問題。

為解決上述技術問題，本發明提供一種三相-單相變電裝置，包括移相變壓器及多個功率單元；

所述移相變壓器的原邊接入外部電網，所述移相變壓器的副邊的單個相鐵芯柱上包括N個不同相位的副邊二次繞組，單個所述相鐵芯柱上的副邊二次繞組的電角度能組成公差為60/N度的等差數列；

所述副邊二次繞組與對應的所述功率單元電連接；

單個所述相鐵芯柱上的副邊二次繞組對應的功率單元的輸出端串接。

可選地，在所述的三相-單相變電裝置中，所述副邊二次繞組采用延邊三角形聯結。

可選地，在所述的三相-單相變電裝置中，所述移相變壓器的三個相鐵柱上均包括N個所述副邊二次繞組。

可選地，在所述的三相-單相變電裝置中，所述移相變壓器的全部副邊二次繞組對應的功率單元串聯疊加。

可選地，在所述的三相-單相變電裝置中，單個所述相鐵芯柱上的相鄰的副邊二次繞組的電角度相差60/N度。

可選地，在所述的三相-單相變電裝置中，單個所述相鐵芯上的所述副邊二次繞組數量N的范圍為10個至20個，包括端點值。

可選地，在所述的三相-單相變電裝置中，單個所述副邊二次繞組外側包裹絕緣層。

可選地，在所述的三相-單相變電裝置中，所述功率單元為IGBT功率單元。

可選地，在所述的三相-單相變電裝置中，所述IGBT功率單元包括PWM控制模塊。

一種軌道交通電源，所述軌道交通電源包括如上述任一種所述的三相-單相變電裝置。