[發明專利]一種用于交通的紅綠燈控制系統

在審

• 申請號: 202111626695.0
• 申請日: 2021-12-28
• 公開（公告）號: CN114120663A
• 公開（公告）日: 2022-03-01
• 發明（設計）人: 魏東;伏靖毅
• 申請（專利權）人: 寧夏乾元長龍科技發展有限公司
• 主分類號: G08G1/07
• 分類號: G08G1/07;G08G1/08
• 代理公司: 北京弘權知識產權代理有限公司 11363
• 代理人: 逯長明;許偉群

本申請公開了一種用于交通的紅綠燈控制系統，包括：道路交通信號控制機，道路交通信號控制機設置有控制系統，控制系統設置有通訊連接口，控制系統設置有主控連接口，主控連接口連接有藍牙接收器，控制系統設置有燈驅連接器，燈驅連接器有四個，控制系統設置有電壓表盤，控制系統設置有防雷裝置，控制系統設置有主控開關，控制系統設置有燈控開關，控制系統連接有電源，通訊連接口通過處理器連接有交換機，交換機通過光纖收發器連接到雷達傳感器，雷達傳感器連接在電子警察桿表面，雷達傳感器有四個，雷達傳感器探測距離為廣角350m。解決了車流擁堵，車流密集方向等待時間過長造成的時間浪費問題。

技術領域

本申請涉及道路交通領域，尤其涉及用于交通的紅綠燈控制。

背景技術

在道路通行中馬路的紅綠燈是不可或缺的部分，現有的路口紅綠燈無論在什么情況下，經設置后紅綠燈等待時間是固定，通過時間顯示器按照紅綠燈指向通行，但是在一些道路的十字路口因為各種原因一個方向的對向車流密集，但是另一個方向的對向車流卻很稀疏，在這個時候繼續使用定時紅綠燈可能會造成單方向的車流擁堵，但是另一個方向卻沒有車流經過的問題，針對這一問題，現在設計一種新的交通紅綠燈控制系統，使車流密集的對向紅綠燈始終保持在綠燈狀態，當車流稀疏的方向有來車通過雷達傳感器感應，使紅綠燈自動轉換為綠燈，通過后繼續保持紅燈狀態，當有行人通過時，通過行人請求按鈕觸發，行人安全通過后切換成紅燈，解決了車流擁堵，車流密集方向等待時間過長造成的時間浪費問題。

發明內容

本申請提供了一種用于交通的紅綠燈控制系統，使車流密集的對向紅綠燈始終保持在綠燈狀態，當車流稀疏的方向有來車通過雷達感應器感應，使紅綠燈自動轉換為綠燈，通過后繼續保持紅燈狀態，當有行人通過時，通過行人請求按鈕觸發，行人安全通過后切換成紅燈，解決了車流擁堵，車流密集方向等待時間過長造成的時間浪費問題。

本申請提供了一種用于交通的紅綠燈控制系統，其特征在于，包括：道路交通信號控制機，道路交通信號控制機設置有控制系統，控制系統設置有通訊連接口，控制系統設置有主控連接口，主控連接口連接有藍牙接收器，控制系統設置有燈驅連接器，所述燈驅連接器有四個，控制系統設置有電壓表盤，控制系統設置有防雷裝置，控制系統設置有主控開關，控制系統設置有燈控開關，控制系統連接有電源。

進一步的，雷達傳感器連接在電子警察桿表面，雷達傳感器有四個，雷達傳感器探測距離為廣角350m。

進一步的，通訊連接口通過電線連接有行人請求按鈕。

進一步的，雷達傳感器連接有交換機，交換機連接有處理器，處理器連接有道路交通信號控制機設置的通訊連接口。

進一步的，紅綠燈切換根據實際路況對應的不同車道車流導向可手動調節。