[發明專利]一種軸承用橡膠密封圈

在審

• 申請號: 202111625966.0
• 申請日: 2021-12-28
• 公開（公告）號: CN114542605A
• 公開（公告）日: 2022-05-27
• 發明（設計）人: 童建軍;趙麗娜;王亮燕;李學廣;牟俊杰;程玉;唐卓華;侯家瑞
• 申請（專利權）人: 南京利德東方橡塑科技有限公司;煙臺天成機械有限公司
• 主分類號: F16C33/78
• 分類號: F16C33/78
• 代理公司: 南京天華專利代理有限責任公司 32218
• 代理人: 許軻;徐冬濤

本發明公開了一種軸承用橡膠密封圈，包括密封圈本體，所述密封圈本體的上端設有燕尾槽、下端設有安裝部、左端設有三角形支點、右端設有第一密封肢和第二密封肢，所述第一密封肢和第二密封肢之間留有便于擴張形變的間隙，第一密封肢的前端通過設置第一斜面和第二斜面相交構成向前伸出的密封唇，該密封唇與與軸承內圈或外圈第一密封面接觸配合，第二密封肢與軸承的徑向槽配合，第二密封肢的上端面為多段斜面結構，下端面為斜面+圓弧結構，且其前端作為密封唇與徑向槽內的第二密封面接觸配合，第二密封肢的下側設有突出的擋肩，擋肩與固定槽擋肩接觸配合。本發明能有效防止潤滑脂泄露，具有保壓性能好、轉動扭矩小和安裝使用方便等優點。

技術領域

本發明涉及橡膠密封圈，具體涉及一種用于大兆瓦風力發電機偏航變槳軸承的密封圈，屬于密封技術領域。

背景技術

隨著國內風力發電的不斷向大兆瓦發展，偏航變槳軸承的承載越來越大，由球軸承向滾子軸承發展，對密封可靠性也提出更高要求。

偏航變槳軸承是風力發電機的重要組成部分，每臺風機上有一個偏航軸承和3個變槳軸承。變槳軸承安裝在葉片的與輪轂的連接處，可以調整葉片姿態，改變風與葉片的夾角。偏航軸承安裝在輪轂和塔筒連接處，可以調整風機的方向，使葉片對準風向。

當前，風機軸承密封系統主要由內圈、外圈、滾動體、密封圈和潤滑脂組成。密封圈固定在內圈(或外圈)上，相對于外圈(或內圈)轉動。風機在高空中有部分軸承裸露在外，會與雨水、粉塵等異物接觸，密封唇與摩擦面有一定的預壓量，密封圈要兼顧防止外部異物進入軸承內部和防止油脂泄露的作用。異物進入軸承內部會導致軸承壽命減少或者失效，油脂泄露會對環境有一定的影響同時也有一定的使用風險。同時，軸承運轉過程中會產生一定的內壓，隨著軸承運轉時間的增加，需要注入新的油脂到軸承中，舊油脂則會通過出油孔到集油裝置中，隨著時間推移油脂在出油孔處出現干結情況，導致內部壓力升高，有油脂爆出風險。現在市場上大兆瓦風力發電機偏航變槳回轉支承密封大多是多唇密封，存在結構復雜，安裝難度大等一些不足。

發明內容

本發明的目的在于提供一種軸承用橡膠密封圈，以克服當前大兆瓦風力發電機偏航變槳軸承存在的密封問題。

為實現上述目的，本發明采取的技術方案是：一種軸承用橡膠密封圈，包括密封圈本體，所述密封圈本體的上端設有燕尾槽、下端設有安裝部、左端設有三角形支點、右端設有第一密封肢和第二密封肢，所述第一密封肢和第二密封肢之間留有便于其向兩側發生擴張形變的間隙，所述第一密封肢的前端通過設置第一斜面和第二斜面相交構成向前伸出的密封唇，該密封唇與與軸承內圈或外圈第一密封面接觸配合，所述第二密封肢與軸承的徑向槽配合，第二密封肢的上端面為多段斜面結構，下端面為斜面+圓弧結構，且其前端作為密封唇與徑向槽內的第二密封面接觸配合，第二密封肢的下側設有突出的擋肩，擋肩與固定槽擋肩接觸配合。

進一步的，所述燕尾槽上側小下側大，用于安裝和固定防護密封圈，防護密封圈上設有與燕尾槽相互配合安裝的凸臺。

進一步的，所述第一斜面和第二斜面相交形成第一唇口，第一唇口與軸承成線性接觸，可有效降低摩擦，安裝后第一斜面與軸承接觸面夾角α為鈍角，可避免雨水及異物堆積殘留。

進一步的，所述第二密封肢設有第三斜面、第四斜面、第五斜面和第一圓弧面，所述第三斜面和第五斜面位于上端面，所述第四斜面和第一圓弧面位于下端面，第三斜面和第四斜面相交形成第二唇口，第一圓弧面上方區域作為第二密封肢厚的根部，這樣整個第二密封肢類似于錘頭形狀，可以進一步提高密封的軸向耐壓能力。

進一步的，所述第一密封肢和第二密封肢與安裝部之間通過密封圈腰部連接，安裝部安裝后，第一密封肢和第二密封肢與軸承第一密封面和第二密封面接觸形成密封腔體。

進一步的，所述軸承包括內圈和外圈，外圈上設置有固定槽和擋肩，內圈上設置有徑向槽；所述第一密封肢的密封唇與內圈的外徑面接觸，所述第二密封肢的密封唇安裝到徑向槽中，與徑向槽的密封面接觸。