[發明專利]一種測定電機軸承溫度分布的模擬裝置及方法

在審

• 申請號: 202111625869.1
• 申請日: 2021-12-29
• 公開（公告）號: CN114485977A
• 公開（公告）日: 2022-05-13
• 發明（設計）人: 張磊;薛秀慧;尚前博;趙宇坤
• 申請（專利權）人: 中車永濟電機有限公司
• 主分類號: G01K7/18
• 分類號: G01K7/18
• 代理公司: 太原科衛專利事務所(普通合伙) 14100
• 代理人: 武建云

1.一種測定電機軸承溫度分布的模擬裝置，其特征在于：包括固定座（1），所述固定座（1）上設有模擬下機座（2），所述模擬下機座（2）上兩端分別安裝軸承室（4），位于兩側的軸承室（4）之間安裝模擬上機座（3），所述軸承室（4）內通過模擬部件Ⅰ（5）和模擬部件Ⅱ（6）安裝被測軸承（7），位于兩側的被測軸承（7）之間安裝轉軸（8），所述轉軸（8）上安裝模擬轉子（9），所述轉軸（8）一端穿出一側的軸承室（4）后通過聯軸器（11）與驅動電機（12）的輸出軸連接；所述固定座（1）上安裝熱空氣送風設備（13），所述熱空氣送風設備（13）出風口正對位于另一側的軸承室（4）；所述模擬上機座（3）安裝有模擬負載（10），所述模擬負載（10）作用于模擬轉子（9）；所述模擬部件Ⅰ（5）和模擬部件Ⅱ（6）上安裝有若干用于測量軸承（7）周圍不同位置溫度分布的溫度傳感器（14）。

2.根據權利要求1所述的一種測定電機軸承溫度分布的模擬裝置，其特征在于：位于被測軸承（7）的同一徑向面內，以溫度傳感器（14）的探頭距離該軸承外圈的起點為0mm，每間隔相同或者不同距離沿圓周設置若干個測定點，每個測定點均插裝一根溫度傳感器（14）。

3.根據權利要求2所述的一種測定電機軸承溫度分布的模擬裝置，其特征在于：間隔距離為5mm，在垂直距離0~50mm范圍為共計布置11個測定點。

4.根據權利要求2所述的一種測定電機軸承溫度分布的模擬裝置，其特征在于：所述被測軸承（7）的軸承內圈位置設置1個測定點，即該測定點插裝一根溫度傳感器（14）。

5.根據權利要求1所述的一種測定電機軸承溫度分布的模擬裝置，其特征在于：位于被測軸承（7）的不同徑向面內，以溫度傳感器（14）的探頭距離該軸承外圈的起點為0mm，每間隔相同或者不同距離沿圓周設置若干個測定點，每個測定點均插裝一根溫度傳感器（14）。

6.根據權利要求1所述的一種測定電機軸承溫度分布的模擬裝置，其特征在于：位于被測軸承（7）的不同徑向面內設置相同的測定點布置方式，即每一徑向面內以溫度傳感器（14）的探頭距離該軸承外圈的起點為0mm，每間隔相同或者不同距離沿圓周設置若干個測定點，每個測定點均插裝一根溫度傳感器（14）。

7.根據權利要求2至6任一所述的一種測定電機軸承溫度分布的模擬裝置，其特征在于：所述被測軸承（7）沿其外圈軸向不同高度分別布置溫度測定點，每個溫度測定點均插裝一根溫度傳感器（14）。

8.根據權利要求1所述的一種測定電機軸承溫度分布的模擬裝置，其特征在于：所述溫度傳感器（14）為PT100或者PT1000鉑熱電阻溫度傳感器。

9.根據權利要求1所述的一種測定電機軸承溫度分布的模擬裝置，其特征在于：所述軸承室（4）在軸承安裝部位設置潤滑注油系統。

10.一種根據權利要求1-9任一所述的測定電機軸承溫度分布的模擬方法，其特征在于：驅動電機（12）用于提供被測軸承（7）轉速，模擬負載（10）用于調節轉子負載，熱空氣送風設備（13）用于模擬提供軸承實際工作環境溫度；潤滑注油系統用于模擬軸承潤滑脂的狀態；

對設定的溫度傳感器進行編號，以軸承外圈表面溫度傳感器數據為檢測基準；通過調整軸承轉速、轉子負載、油脂加入量、熱空氣送風溫度四個變量的參數組合，模擬不同的應用工況，實時檢測各溫度傳感器的數值，記錄并繪制曲線；當軸承外圈溫度達到軸承設計的極限時，停止試驗；并根據實際運行工況，設定試驗時間；最后測定不同工況下的電機軸承實際溫度狀態以及軸承周邊不同部位的溫度，從而明確掌握軸承外不同位置溫度的分布情況，準確判斷溫度傳感器檢測數據所反映的軸承實際溫度，為車輛安全運行的保護邏輯提供準確判據。