[發(fā)明專利]一種燃料電池冷卻液溫度控制方法、系統(tǒng)及其控制器在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202111624810.0 | 申請日: | 2021-12-28 |
| 公開(公告)號(hào): | CN114447379A | 公開(公告)日: | 2022-05-06 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 唐剛;練勇;余漆;胡軍;謝光有 | 申請(專利權(quán))人: | 東方電氣(成都)氫燃料電池科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | H01M8/04537 | 分類號(hào): | H01M8/04537;H01M8/04014;H01M8/04029;H01M8/04701 |
| 代理公司: | 成都九鼎天元知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 51214 | 代理人: | 張杰 |
| 地址: | 611731 四川省成都市*** | 國省代碼: | 四川;51 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 燃料電池 冷卻液 溫度 控制 方法 系統(tǒng) 及其 控制器 | ||
1.一種燃料電池冷卻液溫度控制方法,其特征在于,包括以下步驟:
S1.采集燃料電池電堆冷卻液出口實(shí)時(shí)溫度值、電堆輸出電流及輸出電壓,并采集環(huán)境溫度;根據(jù)調(diào)度電流查找冷卻液出口目標(biāo)值溫度、溫差設(shè)定值和初始風(fēng)扇個(gè)數(shù);
S2.判斷冷卻液出口目標(biāo)溫度值與冷卻液出口實(shí)時(shí)溫度值之差是否小于溫差設(shè)定值,若是,則啟動(dòng)風(fēng)扇控制策略,根據(jù)采集的電堆輸出電流及輸出電壓計(jì)算電堆產(chǎn)熱功率,再根據(jù)電堆產(chǎn)熱功率、環(huán)境溫度和初始風(fēng)扇個(gè)數(shù)計(jì)算風(fēng)扇初始占空比;根據(jù)冷卻液出口目標(biāo)溫度值與冷卻液出口實(shí)時(shí)溫度值的差值,通過PI控制算法得到風(fēng)扇調(diào)節(jié)占空比;由風(fēng)扇初始占空比和風(fēng)扇調(diào)節(jié)占空比之和得到風(fēng)扇占空比,再執(zhí)行步驟S3;否則,執(zhí)行步驟S1;
S3.判斷風(fēng)扇占空比是否小于最小設(shè)定占空比,若是,則減少風(fēng)扇個(gè)數(shù),執(zhí)行步驟S6;否則,再判斷風(fēng)扇占空比是否大于最大設(shè)定占空比,若是,則增加風(fēng)扇個(gè)數(shù),執(zhí)行步驟S4,否則執(zhí)行步驟S6;
S4.判斷是否達(dá)到風(fēng)扇啟動(dòng)延時(shí),若是,則執(zhí)行步驟S6;否則,執(zhí)行步驟S5;
S5.根據(jù)環(huán)境溫度、電堆產(chǎn)熱功率、風(fēng)扇優(yōu)化前個(gè)數(shù)計(jì)算風(fēng)扇初始占空比;根據(jù)冷卻液出口目標(biāo)溫度值與冷卻液出口實(shí)時(shí)溫度值的差值,通過PI控制算法得到風(fēng)扇調(diào)節(jié)占空比;由風(fēng)扇初始占空比和風(fēng)扇調(diào)節(jié)占空比之和得到風(fēng)扇占空比,再執(zhí)行步驟S7;
S6.根據(jù)環(huán)境溫度、電堆產(chǎn)熱功率、風(fēng)扇優(yōu)化后個(gè)數(shù)計(jì)算風(fēng)扇初始占空比;根據(jù)冷卻液出口目標(biāo)溫度值與冷卻液出口實(shí)時(shí)溫度值的差值,通過PI控制算法得到風(fēng)扇調(diào)節(jié)占空比;由風(fēng)扇初始占空比和風(fēng)扇調(diào)節(jié)占空比之和得到風(fēng)扇占空比,再執(zhí)行步驟S7;
S7.輸出風(fēng)扇占空比控制風(fēng)扇轉(zhuǎn)速,使產(chǎn)熱與散熱達(dá)到平衡,從而穩(wěn)定冷卻液溫度。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種燃料電池冷卻液溫度控制方法,其特征在于,計(jì)算風(fēng)扇初始占空比的方法為:通過采集的電堆輸出電流及輸出電壓計(jì)算電堆產(chǎn)熱功率,根據(jù)電堆產(chǎn)熱功率和風(fēng)扇入口的環(huán)境溫度得到電堆所需的散熱風(fēng)量,再根據(jù)散熱風(fēng)量、風(fēng)扇個(gè)數(shù)和風(fēng)扇風(fēng)量曲線計(jì)算出風(fēng)扇初始占空比。
3.一種燃料電池冷卻液溫度控制器,其特征在于,包括:
采集模塊,用于采集燃料電池電堆冷卻液出口實(shí)時(shí)溫度值、電堆輸出電流及輸出電壓,并采集環(huán)境溫度;根據(jù)調(diào)度電流查找冷卻液出口目標(biāo)值溫度、溫差設(shè)定值和初始風(fēng)扇個(gè)數(shù);
判斷模塊,用于判斷冷卻液出口目標(biāo)溫度值與冷卻液出口實(shí)時(shí)溫度值之差是否小于溫差設(shè)定值,若大于或等于溫差設(shè)定值,則轉(zhuǎn)至采集模塊;若小于溫差設(shè)定值,則啟動(dòng)風(fēng)扇控制策略,轉(zhuǎn)至計(jì)算模塊;
計(jì)算模塊,用于根據(jù)采集的電堆輸出電流及輸出電壓計(jì)算電堆產(chǎn)熱功率,再根據(jù)電堆產(chǎn)熱功率、環(huán)境溫度和初始風(fēng)扇個(gè)數(shù)計(jì)算風(fēng)扇初始占空比;根據(jù)冷卻液出口目標(biāo)溫度值與冷卻液出口實(shí)時(shí)溫度值的差值,通過PI控制算法得到風(fēng)扇調(diào)節(jié)占空比;由風(fēng)扇初始占空比和風(fēng)扇調(diào)節(jié)占空比之和得到風(fēng)扇占空比;
選擇模塊,用于判斷計(jì)算模塊得到的風(fēng)扇占空比是否大于等于最小設(shè)定占空比,且小于等于最大設(shè)定占空比,若是,則直接輸出風(fēng)扇占空比控制風(fēng)扇轉(zhuǎn)速;若小于最小設(shè)定占空比,則減少風(fēng)扇個(gè)數(shù),重新計(jì)算風(fēng)扇占空比并用于控制風(fēng)扇轉(zhuǎn)速;若大于最大設(shè)定占空比,則增加風(fēng)扇個(gè)數(shù),并考慮風(fēng)扇啟動(dòng)延時(shí),在達(dá)到風(fēng)扇啟動(dòng)延時(shí)之前,風(fēng)扇個(gè)數(shù)按變化前計(jì)算風(fēng)扇占空比,達(dá)到風(fēng)扇啟動(dòng)延時(shí)之后,風(fēng)扇個(gè)數(shù)按變化后計(jì)算風(fēng)扇占空比,再輸出風(fēng)扇占空比控制風(fēng)扇轉(zhuǎn)速,使產(chǎn)熱與散熱達(dá)到平衡,從而穩(wěn)定冷卻液溫度。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種燃料電池冷卻液溫度控制器,其特征在于,計(jì)算風(fēng)扇初始占空比的方法為:通過采集的電堆輸出電流及輸出電壓計(jì)算電堆產(chǎn)熱功率,根據(jù)電堆產(chǎn)熱功率和風(fēng)扇入口的環(huán)境溫度得到電堆所需的散熱風(fēng)量,再根據(jù)散熱風(fēng)量、風(fēng)扇個(gè)數(shù)和風(fēng)扇風(fēng)量曲線計(jì)算出風(fēng)扇初始占空比。
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