[發明專利]車檢器的滲水檢測系統及方法

在審

• 申請號: 202111600307.1
• 申請日: 2021-12-24
• 公開（公告）號: CN114354090A
• 公開（公告）日: 2022-04-15
• 發明（設計）人: 鐘穎欣;黃翰華;朱桂林
• 申請（專利權）人: 廣東科陸智泊信息科技有限公司;廣東中維智泊停車服務有限公司
• 主分類號: G01M3/26
• 分類號: G01M3/26;G01F23/292
• 代理公司: 廣州新諾專利商標事務所有限公司 44100
• 代理人: 汪庭飛

本發明公開了一種車檢器的滲水檢測系統及方法，該車檢器的滲水檢測方法包括：接收車檢器上的滲水數據；獲取所述滲水數據中的第一液位觸發時間、第二液位觸發時間及特征數據；根據所述特征數據，在數據數據存儲模塊中獲取相應的液位距離及預設速度；根據所述第一液位觸發時間、所述第二液位觸發時間及所述液位距離s，運算得到滲水速度Vt；將所述滲水速度Vt與所述預設速度作比較，生成正常維修指令或緊急維修指令；本發明通過接收車檢器的滲水數據，并對數據進行分析處理，通過將所述滲水速度Vt與預設速度進行比較，生成正常維修指令或緊急維修指令，以便后續的維修部門人員能夠根據維修指令對車檢器進行及時維修。

技術領域

本發明涉及車檢器的檢測技術領域，特別涉及一種車檢器的滲水檢測系統及方法。

背景技術

隨著智能交通的發展，目前地磁車檢器被越來越多地應用在智能停車系統中，地磁車檢器作為智能停車系統中的最前端的關鍵產品，其主要作用是檢測停車位上是否有車。

由于地磁車檢器安裝于地面上，容易受到車輛的碾壓、熱曬雨淋和熱脹冷縮的作用，從而容易出現密封失效，以致出現滲水的現象。而現有的地磁車檢器缺少進水檢測、預警的功能，一旦進水后，直到電子設備損壞無法工作才被發現，此時設備已經難以維修，造成較大的經濟損失。

發明內容

本發明的目的是提供一種車檢器的滲水檢測系統及方法，旨在解決現有技術中的車檢器的滲水檢測系統缺乏進水檢測功能的技術問題。

為了達到上述目的，本發明的技術方案有：

本發明提供一種車檢器的滲水檢測方法，其包括：接收車檢器上的滲水數據；獲取所述滲水數據中的第一液位觸發時間、第二液位觸發時間及特征數據；根據所述特征數據，在數據數據存儲模塊中獲取相應的液位距離及預設速度；根據所述第一液位觸發時間、所述第二液位觸發時間及所述液位距離s，運算得到滲水速度Vt；將所述滲水速度Vt與所述預設速度作比較，生成正常維修指令或緊急維修指令。

與現有技術相比，本發明通過接收車檢器的滲水數據，并對數據進行分析處理，通過將所述滲水速度Vt與預設速度進行比較，生成正常維修指令或緊急維修指令，以便后續的維修部門人員能夠根據維修指令對車檢器進行維修。

進一步地，根據所述第一液位觸發時間與所述第二液位觸發時間的時間差Δt；運算所述滲水速度Vt為Vt＝s/Δt。

進一步地，所述預設速度包括第一預設速度Va及第二預設速度Vb，所述第一預設速度Va大于所述第二預設速度Vb；當所述滲水速度Vt小于所述第一預設速度Va，且所述滲水速度Vt大于所述第二預設速度Vb時，生成正常維修指令；當所述滲水速度Vt小于所述第一預設速度Va，且所述滲水速度Vt小于所述第二預設速度Vb時，生成緊急維修指令；當所述滲水速度Vt大于所述第一預設速度Va時，生成緊急維修指令。

進一步地，所述特征數據包括車檢器編號和車檢器型號；根據所述車檢器型號，利用遍歷法在所述數據數據存儲模塊中遍歷與所述車檢器型號對應的車檢器參數，其中，所述車檢器參數包括所述液位距離及所述預設速度。

在一種優選實施例中，該車檢器的滲水檢測方法還包括：所述滲水數據還包括第三液位觸發時間；根據所述第三液位觸發時間并結合降雨量數據，生成緊急維修指令或放棄指令。

進一步地，判斷所述降雨量數據是否大于危險閾值，若是則生成放棄指令；若否則生成緊急維修指令。

進一步地，所述降雨量數據為以所述第三液位觸發時間為計算始點的未來3 小時的降雨量。