[發明專利]一種膨脹芯軸工裝及船舶跳板安裝方法

在審

• 申請號: 202111599132.7
• 申請日: 2021-12-24
• 公開（公告）號: CN114056495A
• 公開（公告）日: 2022-02-18
• 發明（設計）人: 柏君勵;張麟;孟慶達;楊希
• 申請（專利權）人: 武昌船舶重工集團有限公司
• 主分類號: B63B27/14
• 分類號: B63B27/14;B63B73/20;B63B73/43
• 代理公司: 北京眾達德權知識產權代理有限公司 11570
• 代理人: 唐霄楓

本發明公開一種膨脹芯軸工裝，涉及船舶跳板技術領域，解決了相關技術中船體與跳板安裝用的鉸鏈通過工裝假軸而存在的通用性缺陷的技術問題。膨脹芯軸工裝包括膨脹套、膨脹軸和功能件，膨脹套的外緣呈圓柱面設置，膨脹套內設置有沿軸向分布的圓臺內孔，膨脹軸穿設于膨脹套的內孔，膨脹軸包括圓臺段和與圓臺段頂面連接的功能段，功能件安裝于膨脹套外，功能件與功能段連接，以相對固定膨脹套和膨脹軸且可使膨脹軸于膨脹套的圓臺內孔內進行軸向移動。通過本申請的膨脹芯軸工裝，可以安裝到不同孔徑的鉸鏈軸孔中，且可與單個鉸鏈配合使用，不受跳板尺寸、鉸鏈數量與鉸鏈間距的限制，通用性好；還可作短假軸使用，有利于安裝、拆卸、不卡死和施工空間。

技術領域

本發明涉及船舶跳板技術領域，尤其涉及一種膨脹芯軸工裝及船舶跳板安裝方法。

背景技術

跳板一般是滾裝船使用，通過鉸鏈與船體連接，船舶在靠近碼頭時，作為車輛、滾裝貨物及人員上下的通道。跳板的安裝，重點在于鉸鏈的同軸度。鉸鏈分為兩部分，分別與船體、跳板焊接，跳板制造時，一般會對跳板部分鉸鏈進行鏜孔以保證鉸鏈的同軸度，在跳板上船安裝時，則需要控制與船體焊接的鉸鏈端與跳板鉸鏈的同軸度。目前市場上使用較多為使用工裝假軸的方式來保證同軸度。

一種工裝假軸方式中，將鉸鏈側眼板與中心眼板組成單元再采用以短假軸作為工裝的方式進行鉸鏈安裝，每組鉸鏈設計一個假軸，且各假軸獨立安裝和使用。但其設計中短假軸采用圓鋼或鋼管制造，存在大小不能調節、通用性較差的缺陷。

發明內容

本申請提供一種膨脹芯軸工裝及船舶跳板安裝方法，解決了相關技術中船體與跳板安裝用的鉸鏈通過工裝假軸而存在的通用性缺陷的技術問題。

本申請提供一種膨脹芯軸工裝，包括膨脹套、膨脹軸和功能件，膨脹套的外緣呈圓柱面設置，膨脹套內設置有沿軸向分布的圓臺內孔，膨脹軸穿設于膨脹套的內孔，膨脹軸包括圓臺段和與圓臺段頂面連接的功能段，功能件安裝于膨脹套外，功能件與功能段連接，以相對固定膨脹套和膨脹軸且可使膨脹軸于膨脹套的圓臺內孔內進行軸向移動。

可選地，膨脹芯軸工裝安裝于鉸鏈眼板的軸孔。

可選地，功能段呈螺桿設置，功能件呈螺母設置，膨脹芯軸工裝安裝于鉸鏈眼板的軸孔時，螺桿與螺母螺紋連接，且螺母與膨脹套一端抵接。

可選地，膨脹芯軸工裝還包括：

墊板，墊板設有供螺桿穿設的板內孔，板內孔與圓臺內孔的頂面連通，墊板安裝于鉸鏈眼板外側，膨脹芯軸工裝安裝于鉸鏈眼板的軸孔時，墊板設于膨脹套與螺母之間。

可選地，膨脹軸還包括固定段，固定段連接于圓臺段的底端，固定段配合以防止膨脹軸于膨脹套的圓臺內孔中空轉。

可選地，膨脹套由至少兩塊弧形板沿周向依次組合形成，且圍合形成有圓臺內孔。

可選地，鉸鏈包括第一眼板和第二眼板，膨脹芯軸工裝安裝于第一眼板和第二眼板的軸孔；

膨脹芯軸工裝還包括環形墊圈，環形墊圈設于第一眼板與第二眼板之間、且環設于膨脹套外。

可選地，第一眼板呈單眼板設置，第二眼板呈雙眼板設置，單眼板設于雙眼板之間，單眼板被配置與船體焊接，雙眼板被配置與跳板焊接。

可選地，膨脹套的圓臺內孔的錐面坡度與膨脹軸的圓臺段的錐面坡度相等。

一種船舶跳板安裝方法，包括船體、跳板和用于船體與跳板連接的鉸鏈，鉸鏈安裝于跳板后采用上述的膨脹芯軸工裝再與船體焊接。