[發明專利]一種智能適配車路協同路側裝置的LED可變信息標志

在審

• 申請號: 202111598240.2
• 申請日: 2021-12-24
• 公開（公告）號: CN114495532A
• 公開（公告）日: 2022-05-13
• 發明（設計）人: 謝兆金;姜名玉
• 申請（專利權）人: 江蘇千義智能技術有限公司
• 主分類號: G08G1/09
• 分類號: G08G1/09;G08G1/01;H04N7/18;H04N5/225;E01F9/608;E01F9/615;G09F9/33
• 代理公司: 北京中建聯合知識產權代理事務所(普通合伙) 11004
• 代理人: 劉湘舟;王曉艷

本發明涉及車路協同技術領域，具體涉及一種智能適配車路協同路側裝置的LED可變信息標志，包括控制終端，是系統的總控制端，用于發出執行命令供下級執行，并用于接收下級反饋數據信息；LED顯示器，由控制終端直控，用于顯示控制終端命令執行展示的信息數據；通訊系統，用于接收路測裝置傳輸數據；存儲模塊，用于存儲LED顯示器上各LED顯示燈組合運行的模式；拍攝模組，通過電性與LED顯示器電性連接，安裝于顯示面，用于拍攝道路上來往車輛；預測模塊，用于預測道路發生擁堵、事故的可能性；本發明提供一種智能適配車路協同路側裝置的LED可變信息標志系統以用于車路協同技術領域，通過該系統能夠有效地提升車路協同技術在使用過程中的安全性。

技術領域

本發明涉及車路協同技術領域，具體涉及一種智能適配車路協同路側裝置的LED可變信息標志。

背景技術

車路協同是采用先進的無線通信和新一代互聯網等技術，全方位實施車車、車路動態實時信息交互，并在全時空動態交通信息采集與融合的基礎上開展車輛主動安全控制和道路協同管理，充分實現人車路的有效協同，保證交通安全，提高通行效率，從而形成的安全、高效和環保的道路交通系統；

在車路協同這項技術使用的過程中，其通過在道路兩旁設置感知設備，以LED屏展示感知到的信息對行駛車輛及乘坐者進行提示，進一步為乘坐者帶來更加安全的保障。

但在這項技術使用過程中無法根據實時情況對道路路況進行預測，從而使得該項技術僅能夠用于慣用的提示或對已發生的前路段事故對后路段來車進行警示，由此可見該項技術仍有不足之處，同時該項技術有人工對程序進行設定，即使通過后期人工協調對程序進行改進也么有較好的改進依據，導致后期人工協調對程序的改進仍無法與實際路況所需要的功能相對應。

發明內容

解決的技術問題

針對現有技術所存在的上述缺點，本發明提供了一種智能適配車路協同路側裝置的LED可變信息標志，解決了車路協同技術使用過程中無法根據實時情況對道路路況進行預測，從而使得該項技術僅能夠用于慣用的提示或對已發生的前路段事故對后路段來車進行警示，由此可見該項技術仍有不足之處，同時該項技術有人工對程序進行設定，即使通過后期人工協調對程序進行改進也么有較好的改進依據，導致后期人工協調對程序的改進仍無法與實際路況所需要的功能相對應的問題。

技術方案

為實現以上目的，本發明通過以下技術方案予以實現：

第一方面，一種智能適配車路協同路側裝置的LED可變信息標志，包括：

控制終端，是系統的總控制端，用于發出執行命令供下級執行，并用于接收下級反饋數據信息；

LED顯示器，由控制終端直控，用于顯示控制終端命令執行展示的信息數據；

通訊系統，用于接收路測裝置傳輸數據；

存儲模塊，用于存儲LED顯示器上各LED顯示燈組合運行的模式；

拍攝模組，通過電性與LED顯示器電性連接，安裝于顯示面，用于拍攝道路上來往車輛；

預測模塊，用于預測道路發生擁堵、事故的可能性；

記錄模塊，用于周期性記錄系統中各模塊與LED顯示器協作運行對LED顯示器進行調控的運行記錄與使用該系統路段路面事故發生情況；

協調模塊，用于協調系統中各模塊間運行觸發的聯動關系。

第二方面，所述通訊系統包括：

接收單元，用于接收路側裝置傳輸的信息數據；

特征分析單元，用于分析接收單元接收路側裝置傳輸的信息數據，獲得信息數據中的特征信息；

識別單元，用于接收特征分析單元中所得到的信息數據特征信息，識別特征信息，劃分特征等級；

輸入單元，用于對接存儲模塊，將識別單元中識別到的特征信息輸入存儲模塊中進行匹配；