[發明專利]一種加速測試車用座椅角度調節器耐蝕性的方法

在審

• 申請號: 202111597447.8
• 申請日: 2021-12-24
• 公開（公告）號: CN114324132A
• 公開（公告）日: 2022-04-12
• 發明（設計）人: 彭周;陳麗娟;周文強;龐濤;魏星;劉淵媛;董蓓
• 申請（專利權）人: 武漢鋼鐵有限公司
• 主分類號: G01N17/00
• 分類號: G01N17/00
• 代理公司: 武漢開元知識產權代理有限公司 42104
• 代理人: 趙龍驤

本發明涉及金屬材料耐蝕性能測試領域，具體涉及一種加速測試車用座椅角度調節器耐蝕性的方法，用到了一種加速腐蝕的裝置，其包括固定座、限位機構以及噴射裝置，固定座包括底座、左右兩個側面以及后側面，底座上開設有通孔，限位機構包括位于同一平面分別貫穿兩個側面的轉軸，轉軸的頂端均固定有用于夾持待測器件的夾持機構，轉軸外接轉動裝置，噴射裝置的噴嘴位于底座上，經由通孔流出的腐蝕液與噴射裝置相連通；配制了合適的腐蝕液，使用時，將待測器件固定在兩個夾持結構中間，通過外接轉動裝置控制其轉動；通過噴射裝置控制腐蝕液的噴出。本發明通過測試已成型后的座椅角度調節器的耐蝕性，比測試未成型原材料的耐蝕性更科學、更直接有效。

技術領域

本發明涉及金屬材料耐蝕性能測試領域，具體涉及一種加速測試車用座椅角度調節器耐蝕性的方法。

背景技術

車用座椅調節器是汽車上常見的受力器件，長久以來，設計者主要關注其受力承載，但在實際工程中，引起其斷裂失效的原因有多種，因腐蝕的斷裂也是其中之一。

雖然一般汽車零部件都會做耐蝕性測試，但大多都集中在零部件的原材料的耐蝕性分析，而對材料加工成型后的零部件，廠商基本只聚集于一些表面件的耐蝕性研究，對車內零部件幾乎不研究。各種汽車金屬材料在加工后形成相應的汽車零部件，由于增加了加工工序，零部件的耐蝕性和原材料的耐蝕性能實際有一定差異，尤其是在其各種零件的結合處、空隙處。

人皮膚中大約含有200萬-500萬個汗腺，以手掌、腋窩等部位最為豐富，大約每平方厘米平均約有600個汗腺。汗腺的主要使命是分泌汗液，一般每天的分泌量在400-600毫升之間，高溫時可達1000毫升，而汗液中99％是水，故俗稱汗水，另外還含有鈉、鉀等礦物質、氨基酸、脂肪酸、乳酸、尿酸、尿素等成。

在實際使用中，車用座椅調節器經常與人的手掌或皮膚相接觸，雖其外有部分塑料護件包覆，但其外露部分長期和車內人體汗液接觸也會有一定腐蝕，會在材料表面形成微孔或微裂紋形成一定的失效隱患。為節省測試時間，現有的加速耐蝕性測試——如鹽霧試驗，主要針對一些規則形狀的樣片，對于車用座椅調節器這類異形零件的耐蝕性測試基本忽略。因此，很有必要對成型以后的護套的耐腐蝕性進行測試，找到合適的測試方法并形成一定的標準。

發明內容

為了解決上述問題，本發明給出了一種測試車用座椅角度調節器耐蝕性的方法。

首先設計出一種專用加速腐蝕液，再將座椅角度調節器固定在加速腐蝕的裝置上，腐蝕液通過噴嘴沖刷座椅角度調節器，以達到測試耐蝕性的效果；

所述加速腐蝕的裝置，其包括固定座、用于固定待測器件的限位機構以及用于向待測器件表面噴射腐蝕液的腐蝕液噴射裝置，所述固定座包括底座、左右兩個側面以及后側面，所述底座上開設有可供腐蝕液流出的通孔，所述限位機構包括兩個位于同一平面分別貫穿兩個側面的轉軸，兩個所述轉軸的頂端相對固定有用于夾持待測器件的夾持機構，其中一個所述轉軸外接轉動裝置，所述噴射裝置的噴嘴位于底座上，經由所述通孔流出的腐蝕液與噴射裝置相連通；

測試車用座椅角度調節器耐蝕性的方法具體步驟如下：

(1)配取合適的腐蝕液；

(2)取一件座椅角度調節器作為待測器件，將其固定在兩個夾持結構中間，以防其在旋轉過程中飛出，開啟外接轉動裝置，并通過轉動裝置控制其轉動速度；

(3)開啟噴射裝置，裝腐蝕液容器中的腐蝕液通過其噴嘴噴出后沖擊旋轉著的待測器件，通過噴射裝置調節腐蝕液的噴出速度；

(4)噴濺出的多余腐蝕液通過底座的通孔流出，集中收集在下面裝腐蝕液的容器中；

所述腐蝕液可以是酸性腐蝕液或堿性腐蝕液。