[發明專利]一種全任務輪機模擬器板卡的管理方法及設備在審
| 申請號: | 202111595641.2 | 申請日: | 2021-12-23 |
| 公開(公告)號: | CN114281381A | 公開(公告)日: | 2022-04-05 |
| 發明(設計)人: | 王明峰;羅楚江;何煜旻;滕憲斌;張均東 | 申請(專利權)人: | 廣州航海學院 |
| 主分類號: | G06F8/65 | 分類號: | G06F8/65;G06F9/54;H04L41/0631;H04L67/02;H04L69/164 |
| 代理公司: | 廣州新諾專利商標事務所有限公司 44100 | 代理人: | 許英偉 |
| 地址: | 510725 廣東*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 任務 輪機 模擬器 板卡 管理 方法 設備 | ||
本發明提供了一種全任務輪機模擬器板卡的管理方法及設備,管理方法包括步驟:采用自定義通信協議與全任務輪機模擬器硬件板卡進行通信;向全任務輪機模擬器板卡發送數據,根據全任務輪機模擬器板卡的反饋數據,判斷全任務輪機模擬器板卡是否出現故障;采用基于HTTP協議的網絡遠程升級方式對全任務輪機模擬器板卡進行升級。本發明采用自定義通信協議實現通信,實現數據傳輸穩定,設置有故障診斷機制以及硬件板卡程序自動升級功能,實現了全任務輪機模擬器板卡的智能管理。
技術領域
本發明屬于輪機模擬器技術領域,具體涉及一種全任務輪機模擬器板卡的管理方法及設備。
背景技術
航運業是目前國際貿易最重要的運輸方式,船舶技術發展日新月異,船舶發展呈現大型化和自動化的趨勢,輪機模擬器是船舶輪機管理人員重要的培訓設備,輪機模擬器具有設備成本低廉、操作便利、節能環保、安全等優勢,已成為國內外輪機工程專業人員培訓的關鍵設備,輪機模擬器包括DMS系列輪機模擬器、全任務輪機模擬器。全任務輪機模擬器是按照船舶機艙實際布置,按照等比例實現對船舶機械設備的仿真模擬,由半實物物理盤臺、仿真軟件和硬件板卡組成。仿真軟件在PC機上運行,與硬件板卡之間通信,實現交互。全任務輪機模擬器一般采用兩層網絡體系結構,服務器層是基于以太網仿真服務器,它實現對各個仿真系統的數據實時處理,與硬件板卡之間進行數據通信,數據處理層實現對半實物仿真平臺信號的采集、服務器層信輸出信號的執行。全任務輪機模擬器以交換機為中心,采用星型結構,實現各個系統的互聯,構成分布式仿真系統。硬件板卡的功能主要有數字量采集、數字量輸出、模擬量采集、模擬量輸出、數據顯示和網絡通信。
在現有技術中,中國專利CN109118869A提供的是一種高真實感的船舶輪機設備三維虛擬考試訓練系統,主要體現的是模擬器考試評價系統的設計。中國專利CN201364657Y主要對船舶機艙的全虛擬仿真,雖然涉及了物理控制盤臺和工控機,但并不涉及對這些設備的管理。對應硬件管理方面的專利,中國專利CN108170760A提供了智能硬件管理系統和設備,主要是實現硬件組合與升級,功能相對單一,并不能體現智能。在論文方面。碩士論文《全任務輪機模擬器智能網管系統的設計》采用SNMP對輪機模擬器中的部分硬件進行監控,但并未真正實現對硬件板卡的監控管理,設計了幾個常見的故障性能測試,功能過于簡單,但由于全任務輪機模擬器的硬件智能管理涉及的項目非常多,當前的實現方案有限。
發明內容
為了克服上述技術缺陷,本發明提供了一種全任務輪機模擬器板卡的管理方法,其能實現對全任務輪機模擬器板卡進行智能管理。
為了解決上述問題,本發明采用以下方案實現:
一種全任務輪機模擬器板卡的管理方法,包括步驟:
采用自定義通信協議與全任務輪機模擬器硬件板卡進行通信;
向全任務輪機模擬器板卡發送數據,根據全任務輪機模擬器板卡的反饋數據,判斷全任務輪機模擬器板卡是否出現故障;
采用基于HTTP協議的網絡遠程升級方式對全任務輪機模擬器板卡進行升級。
作為本發明的進一步改進,所述采用自定義通信協議與全任務輪機模擬器硬件板卡進行通信的步驟,包括:
在接收到數據時,對數據進行字符校驗;
若通過驗證通過,若沒有通過驗證,則將數據進行丟棄處理。
作為本發明的進一步改進,所述字符校驗包括:協議頭字符校驗、數據幀長度校驗、功能性字符校驗、驗證字符校驗和結束字符校驗。
作為本發明的進一步改進,若數據驗證通過,還包括如下步驟:
對數據進行丟包檢測,若需要進行丟包處理,則對數據進行丟包處理;若不需要進行丟包處理,則開始進行數據處理。
作為本發明的進一步改進,所述丟包處理的步驟,包括:
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