[發明專利]電池安裝組件及電池包

在審

• 申請號: 202111594964.X
• 申請日: 2021-12-22
• 公開（公告）號: CN114284629A
• 公開（公告）日: 2022-04-05
• 發明（設計）人: 嚴勝利;陳凱;嚴由松;牛亞琪
• 申請（專利權）人: 威睿電動汽車技術（寧波）有限公司;極氪汽車（寧波杭州灣新區）有限公司;浙江吉利控股集團有限公司
• 主分類號: H01M50/289
• 分類號: H01M50/289;H01M50/244
• 代理公司: 深圳市世紀恒程知識產權代理事務所 44287
• 代理人: 許青華

本發明公開一種電池安裝組件及電池包，所述電池安裝組件包括安裝框架、底板及頂壓結構。所述安裝框架在其中部限定出安裝腔，所述安裝框架的內側設置有第一搭接部；所述底板設于所述安裝腔且其周邊與所述第一搭接部朝向所述安裝腔的一側搭接，如此使得所述第一搭接部承載所述底板；所述頂壓結構設于所述安裝框架的內側，且抵接于所述底板背對所述第一搭接部的一側，以對所述底板進行限位。所述頂壓結構抵接在所述底板背對所述第一搭接部的一側，從而將所述底板壓在所述第一搭接部上，如此限制了所述底板的活動，保證了所述電池安裝組件的穩定性。

本申請是以威睿電動汽車技術(寧波)有限公司于2021年12月13日申請的申請號為202111527349.7、專利名稱為電池安裝組件及電池包的發明專利為優先權，其在先申請的所有內容均援引至本申請中。

技術領域

本發明涉及電池安裝技術領域，具體涉及一種電池安裝組件及電池包。

背景技術

電池包通常都設置有電池安裝組件來安裝電池，傳統的電池安裝組件中底板一般使用焊接的方式安裝，而這使得底板的安裝不只是需要專業的大型設備才能完成，并且在后續使用時，底板也難以進行拆裝維修，一般只能整體更換，大大提高了成本，且十分不便。

發明內容

本發明的主要目的是提出一種電池安裝組件及電池包，旨在解決傳統電池安裝組件中底板無法拆卸只能整體更換的問題。

為實現上述目的，本發明提出的一種電池安裝組件，包括：

安裝框架，在其中部限定出安裝腔，所述安裝框架的內側設置有第一搭接部；

底板，設于所述安裝腔且其周邊與所述第一搭接部朝向所述安裝腔的一側搭接；以及，

頂壓結構，設于所述安裝框架的內側，且抵接于所述底板背對所述第一搭接部的一側，以對所述底板進行限位。

進一步地，所述底板的周邊呈翻折設置，以在朝向所述第一搭接部的一側形成呈凹陷設置的第二搭接部，所述第二搭接部與所述第一搭接部搭接。

進一步地，所述頂壓結構包括安裝于所述安裝框架的抵壓梁，所述抵壓梁設于所述底板背對所述第一搭接部的一側，且所述抵壓梁抵頂所述底板設置。

進一步地，所述頂壓結構還包括設于所述安裝框架的內側的抵壓塊，所述抵壓塊設置在所述抵壓梁背對所述底板的一側，所述抵壓塊與所述抵壓梁頂抵，以將所述抵壓梁壓制在所述底板上。

進一步地，所述頂壓結構還包括：

螺紋孔，沿所述抵壓塊與所述抵壓梁的相對方向貫設于所述抵壓塊；以及，

螺栓，自所述抵壓塊背對所述抵壓梁的一端安裝于所述螺紋孔，所述螺栓具有朝向所述抵壓梁的頂壓端，所述頂壓端用于抵壓所述抵壓梁。

進一步地，所述第一搭接部與所述底板之間設置有結構膠。

進一步地，所述底板的周邊呈翻折設置，以在朝向所述第一搭接部的一側形成呈凹陷設置的第二搭接部，所述第二搭接部具有與所述第一搭接部搭接配合的兩個搭接面；

所述結構膠設于所述第二搭接部與所述安裝框架之間及兩個所述搭接面上。

進一步地，所述第一搭接部與所述底板之間設置有結構膠：

其中，所述抵壓梁還設置有避讓部，所述避讓部靠近所述第一搭接部與所述底板的粘結處設置，以避讓自所述粘結處溢出的所述結構膠；和/或，

所述抵壓梁自遠離所述底板的一端至靠近所述底板的一端朝向所述第一搭接部偏斜設置。

進一步地，所述安裝框架的內部開設有空心腔及多個加強筋，多個所述加強筋間隔設置在所述空心腔內。