[發明專利]一種拉桿式飛機折疊翼梢及其操作方法

在審

• 申請號: 202111591646.8
• 申請日: 2021-12-23
• 公開（公告）號: CN114348238A
• 公開（公告）日: 2022-04-15
• 發明（設計）人: 潘冬樂;劉鐵讓;羅丹;李星;高麗敏;劉天奇;張廣鑫
• 申請（專利權）人: 中國商用飛機有限責任公司北京民用飛機技術研究中心;中國商用飛機有限責任公司
• 主分類號: B64C3/56
• 分類號: B64C3/56
• 代理公司: 北京金智普華知識產權代理有限公司 11401
• 代理人: 皋吉甫

1.一種拉桿式飛機折疊翼梢，其特征在于，所述翼梢包括固定端、折疊端、連接部件和動力轉換部件；

所述固定端和所述折疊端均包括上翼面和下翼面；

所述連接部件連接所述固定端和所述折疊端；

所述折疊端在所述動力轉換部件的驅動下進行轉動，且繞所述連接部件在水平展開狀態至豎起的折疊狀態之間，即0°～90°范圍內轉動；

當所述折疊端從0°到90°向上折疊時，所述動力轉換部件處于受拉狀態，所述連接部件處于所述固定端和所述折疊端的下翼面結合處。

2.根據權利要求1所述的拉桿式飛機折疊翼梢，其特征在于，所述固定端和折疊端在連接的位置各自設置有若干叉形子對接面，若干所述叉形子對接面相互交錯排列，形成叉形對接面。

3.根據權利要求1或2任一所述的拉桿式飛機折疊翼梢，其特征在于，所述連接部件為鉸鏈軸；所述動力轉換部件為液壓作動筒。

4.根據權利要求2所述的拉桿式飛機折疊翼梢，其特征在于，當所述折疊端從所述豎起的折疊狀態轉動到所述水平展開狀態時，所述叉形對接面自動密封。

5.根據權利要求2所述的拉桿式飛機折疊翼梢，其特征在于，當所述折疊端從所述水平展開狀態折疊收起到所述豎起的折疊狀態時，所述動力轉換部件處于所述叉形子對接面交叉形成的相對封閉的空間中。

6.根據權利要求3所述的拉桿式飛機折疊翼梢，其特征在于，還包括若干固定端支架和折疊端支架，每一所述固定端支架設置在所述固定端的相應叉形子對接面上；每一所述折疊端支架設置在所述折疊端的相應叉形子對接面上。

7.根據權利要求1所述的拉桿式飛機折疊翼梢，其特征在于，還包括閂鎖，所述閂鎖包括兩個子元件，其中一子元件設置在所述固定端的上翼面內側，另一子元件設置在所述折疊端外側。

8.根據權利要求5所述的拉桿式飛機折疊翼梢，其特征在于，所述固定端和折疊端的其中一個叉形子對接面的長度和其所在位置處所述翼梢的厚度為同一個數量級。

9.根據權利要求6所述的拉桿式飛機折疊翼梢，其特征在于，所述固定端支架、折疊端支架及液壓作動筒的數量一一對應，所述液壓作動筒的一端連接所述固定端支架，另一端連接所述折疊端支架。

10.一種拉桿式飛機折疊翼梢的操作方法，其特征在于，所述方法采用權利要求1-9任一項所述的拉桿式飛機折疊翼梢來實現，包括步驟：

S1.打開閂鎖，解除對折疊端運動的限制；

S2.液壓作動筒收縮，拉動折疊端支架向固定端支架靠近，使得折疊端繞著連接部件定軸轉動，通過折疊端支架帶動折疊端轉到90°豎起的折疊狀態；

S3.液壓作動筒伸長，折疊端支架遠離固定端支架，使得折疊端繞著連接部件定軸轉動，通過折疊端支架帶動折疊端轉到0°水平展開狀態為止；

S4.鎖定閂鎖，限制折疊端的運動。