[發明專利]一種帶保護功能的液壓升降控制電路在審
| 申請號： | 202111589345.1 | 申請日： | 2021-12-23 |
| 公開（公告）號： | CN114477020A | 公開（公告）日： | 2022-05-13 |
| 發明（設計）人： | 鄒敏;李雄師;萬飛飛;吳柳依;劉楊 | 申請（專利權）人： | 三江瓦力特特種車輛有限公司 |
| 主分類號： | B66F7/20 | 分類號： | B66F7/20;B66F7/28 |
| 代理公司： | 北京匯信合知識產權代理有限公司 11335 | 代理人： | 金星 |
| 地址： | 432000 湖*** | 國省代碼： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 保護 功能 液壓 升降 控制電路 | ||
1.一種帶保護功能的液壓升降控制電路，配合使用的液壓升降機構由前后兩組舉升橫梁組成，每組舉升橫梁同時由左、右兩個液壓缸提供上升和下降動力，其特征在于：液壓升降控制電路包括油缸系統啟動開關S1、前油缸上升開關S2、前后油缸同時上升開關S3、后油缸上升開關S4、后油缸下降開關S5、前后油缸同時下降開關S6及前油缸下降開關S7；
所述前油缸上升開關S2、后油缸上升開關S4、后油缸下降開關S5及前油缸下降開關S7的一端通過保險F2連接電源線，另一端通過導線連接油缸系統啟動開關S1；油缸系統啟動開關S1的另一端通過保險F1連接電源線；
所述前后油缸同時上升開關S3分別與前油缸上升開關S2和后油缸上升開關S4并聯，所述前后油缸同時下降開關S6分別與后油缸下降開關S5和前油缸下降開關S7并聯。
2.根據權利要求1所述的一種帶保護功能的液壓升降控制電路，其特征在于：所述前油缸上升開關S2、后油缸上升開關S4、后油缸下降開關S5及前油缸下降開關S7與保險F2之間均連接有兩個常閉行程開關。
3.根據權利要求1所述的一種帶保護功能的液壓升降控制電路，其特征在于：所述前油缸上升開關S2、后油缸上升開關S4、后油缸下降開關S5及前油缸下降開關S7與油缸系統啟動開關S1之間均連接有電磁換向閥。
4.根據權利要求3所述的一種帶保護功能的液壓升降控制電路，其特征在于：所述電磁換向閥與油缸系統啟動開關S1之間連接有常開電磁溢流閥和繼電器。
5.根據權利要求1所述的一種帶保護功能的液壓升降控制電路，其特征在于：所述油缸上升開關S2、前后油缸同時上升開關S3、后油缸上升開關S4、后油缸下降開關S5、前后油缸同時下降開關S6、前油缸下降開關S7均為自復位開關。
6.根據權利要求1所述的一種帶保護功能的液壓升降控制電路，其特征在于：所述前后油缸同時上升開關S3、前后油缸同時下降開關S6均為雙路開關。
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