[發(fā)明專(zhuān)利]一種用于燃料電池的單齒空壓機(jī)及其轉(zhuǎn)子的設(shè)計(jì)方法

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202111587637.1
• 申請(qǐng)日: 2021-12-23
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN114215747B
• 公開(kāi)（公告）日: 2023-09-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王君;潘詩(shī)洋;趙鑫;任純吉;趙璽皓;趙利壯;韓奕;王增麗
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 中國(guó)石油大學(xué)（華東）
• 主分類(lèi)號(hào): F04C18/14
• 分類(lèi)號(hào): F04C18/14;F04C18/12;F04C29/00
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

1.一種用于燃料電池的單齒空壓機(jī)，由主動(dòng)軸(1)、從動(dòng)軸(2)、頂板(3)、第一軸箱(4)、第一左軸承(5)、第一右軸承(6)、第一級(jí)氣缸前側(cè)板(7)、第一級(jí)氣缸(8)、兩個(gè)相互嚙合的第一級(jí)左齒輪單齒轉(zhuǎn)子(9)和第一級(jí)右齒輪單齒轉(zhuǎn)子(10)、隔板(11)、第二級(jí)氣缸(12)、兩個(gè)相互嚙合的第二級(jí)左齒輪單齒轉(zhuǎn)子(13)和第二級(jí)右齒輪單齒轉(zhuǎn)子(14)、第二氣缸后側(cè)板(15)、第二軸箱(16)、第二左軸承(17)、第二右軸承(18)、齒輪箱(19)、左同步齒輪(20)、右同步齒輪(21)、油箱(22)和底板(23)組成；其特征是：所述的第一級(jí)左齒輪單齒轉(zhuǎn)子(9)和第二級(jí)左齒輪單齒轉(zhuǎn)子(13)的端面型線完全相同；所述的第一級(jí)右齒輪單齒轉(zhuǎn)子(10)和第二級(jí)右齒輪單齒轉(zhuǎn)子(14)的端面型線完全相同；所述的第一級(jí)左齒輪單齒轉(zhuǎn)子(9)和第一級(jí)右齒輪單齒轉(zhuǎn)子(10)的端面型線不相同；

第一級(jí)左齒輪單齒轉(zhuǎn)子(9)與第二級(jí)左齒輪單齒轉(zhuǎn)子(13)的軸向厚度不同，其軸向厚度之比為1.3～3.3；第一級(jí)右齒輪單齒轉(zhuǎn)子(10)與第二級(jí)右齒輪單齒轉(zhuǎn)子(14)的軸向厚度不同，其軸向厚度之比為1.3～3.3；第一級(jí)左齒輪單齒轉(zhuǎn)子(9)與第一級(jí)右齒輪單齒轉(zhuǎn)子(10)的軸向厚度相同；第二級(jí)左齒輪單齒轉(zhuǎn)子(13)與第二級(jí)右齒輪單齒轉(zhuǎn)子(14)的軸向厚度相同；

所述的第一級(jí)左齒輪單齒轉(zhuǎn)子(9)由左轉(zhuǎn)子齒頭(901)、左轉(zhuǎn)子凹槽(902)、左弧形節(jié)圓凸齒(903)和左弧形節(jié)圓凹槽(904)組成；左弧形節(jié)圓凸齒(903)和左弧形節(jié)圓凹槽(904)的數(shù)量相同，為5～23；所述的第一級(jí)右齒輪單齒轉(zhuǎn)子(10)由右轉(zhuǎn)子齒頭(1001)、右轉(zhuǎn)子凹槽(1002)、右弧形節(jié)圓凸齒(1003)和右弧形節(jié)圓凹槽(1004)組成；所述的右弧形節(jié)圓凸齒(1003)和右弧形節(jié)圓凹槽(1004)的數(shù)量相同，為5～23；

所述的第一級(jí)氣缸前側(cè)板(7)上開(kāi)設(shè)第一吸氣口(701)；第二氣缸后側(cè)板(15)上開(kāi)設(shè)第二排氣口(1501)；第一吸氣口(701)和第二排氣口(1501)與外界連通；隔板(11)上開(kāi)設(shè)第一排氣口(1101)、第二吸氣口(1102)、第一通道(1103)和第二通道(1104)；第一排氣口(1101)和第二吸氣口(1102)由第一通道(1103)和第二通道(1104)連接；沿軸向，第一吸氣口(701)、第一排氣口(1101)、第二吸氣口(1102)和第二排氣口(1501)的開(kāi)設(shè)位置位于R₂～R₃之間；其中第一級(jí)左齒輪單齒轉(zhuǎn)子(9)的節(jié)圓半徑為R₂；第一級(jí)左齒輪單齒轉(zhuǎn)子(9)的左轉(zhuǎn)子凹槽(902)的爪底圓弧半徑為R₃；

在工作過(guò)程中，在左同步齒輪(20)和右同步齒輪(21)的帶動(dòng)下，第一級(jí)左齒輪單齒轉(zhuǎn)子(9)與第一級(jí)右齒輪單齒轉(zhuǎn)子(10)進(jìn)行同步異向雙回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，第一級(jí)左齒輪單齒轉(zhuǎn)子(9)的左轉(zhuǎn)子齒頭(901)、左轉(zhuǎn)子凹槽(902)、左弧形節(jié)圓凸齒(903)和左弧形節(jié)圓凹槽(904)，分別與第一級(jí)右齒輪單齒轉(zhuǎn)子(10)的右轉(zhuǎn)子凹槽(1002)、右轉(zhuǎn)子齒頭(1001)、右弧形節(jié)圓凹槽(1004)和右弧形節(jié)圓凸齒(1003)相嚙合；在嚙合過(guò)程中，左弧形節(jié)圓凸齒(903)、左弧形節(jié)圓凹槽(904)分別和右弧形節(jié)圓凹槽(1004)、右弧形節(jié)圓凸齒(1003)能夠?qū)崿F(xiàn)逐點(diǎn)連續(xù)嚙合，且無(wú)封閉容積形成。