[發(fā)明專利]語音交互方法及裝置、車輛及存儲介質(zhì)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202111585509.3 | 申請日: | 2021-12-23 |
| 公開(公告)號: | CN113971954B | 公開(公告)日: | 2022-07-12 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 王亭玉;趙群;潘曉彤;趙恒藝;寧洪珂;樊駿鋒 | 申請(專利權(quán))人: | 廣州小鵬汽車科技有限公司 |
| 主分類號: | G10L15/22 | 分類號: | G10L15/22;G10L15/26;B60W50/08 |
| 代理公司: | 北京清亦華知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 趙靜 |
| 地址: | 510000 廣東*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 語音 交互 方法 裝置 車輛 存儲 介質(zhì) | ||
本發(fā)明公開了一種語音交互方法,包括:接收對車輛預(yù)設(shè)功能調(diào)節(jié)的語音請求;執(zhí)行語音請求對應(yīng)的操作;響應(yīng)于根據(jù)預(yù)設(shè)的語音請求和反饋頻次的映射關(guān)系確定的反饋指令,在操作執(zhí)行的同時,根據(jù)反饋指令中的反饋頻次向用戶進(jìn)行反饋。本發(fā)明中對于用戶針對車輛中可進(jìn)行刻度調(diào)節(jié)的零部件的語音請求,能夠根據(jù)語音請求和反饋頻次的映射關(guān)系確定針對語音請求的反饋指令,車輛在執(zhí)行語音請求中意圖對應(yīng)的操作的同時,會根據(jù)反饋指令中的反饋頻次向用戶進(jìn)行反饋,使得用戶可以通過反饋的頻次生動直觀地感知到車輛執(zhí)行的操作與自己與零部件進(jìn)行刻度調(diào)節(jié)語音請求相匹配,反饋簡潔清晰。本發(fā)明還公開了一種語音交互裝置、車輛和計(jì)算機(jī)可讀存儲介質(zhì)。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及語音識別技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種語音交互方法、語音交互裝置、車輛及計(jì)算機(jī)可讀存儲介質(zhì)。
背景技術(shù)
隨著智能汽車的發(fā)展,語音交互能夠?yàn)橛脩粼隈{駛車輛的過程中提供越來越多的便利。一般地,在語音交互場景中,在車輛執(zhí)行與用戶的語音請求對應(yīng)的操作后,會通過tts播報(bào)操作完成的相關(guān)信息,為用戶提供反饋。例如,用戶發(fā)出語音請求:音量大大大,車輛在執(zhí)行音量調(diào)大三個刻度后,通過tts語音播報(bào)“音量已調(diào)節(jié)到x刻度”進(jìn)行反饋,然而該tts播報(bào)反饋的內(nèi)容冗長并且用戶在語音請求中的調(diào)節(jié)次數(shù)需求未能獲得直觀的反饋,用戶體驗(yàn)較差。
發(fā)明內(nèi)容
有鑒于此,本發(fā)明實(shí)施方式提供了一種語音交互方法,包括:
接收對車輛預(yù)設(shè)功能調(diào)節(jié)的語音請求,所述預(yù)設(shè)功能可通過所述車輛的零部件進(jìn)行刻度調(diào)節(jié);
執(zhí)行所述語音請求對應(yīng)的操作;
響應(yīng)于根據(jù)預(yù)設(shè)的語音請求和反饋頻次的映射關(guān)系確定的反饋指令,在所述操作執(zhí)行的同時,根據(jù)所述反饋指令中的反饋頻次向用戶進(jìn)行反饋。
如此,本發(fā)明中對于用戶對預(yù)設(shè)功能調(diào)節(jié)的語音請求,能夠根據(jù)語音請求和反饋頻次的映射關(guān)系確定針對語音請求的反饋指令,車輛在執(zhí)行語音請求的意圖對應(yīng)的操作的同時,會根據(jù)反饋指令中的反饋頻次向用戶進(jìn)行反饋,使得用戶可以通過反饋的頻次生動直觀地感知到車輛執(zhí)行的操作與進(jìn)行刻度調(diào)節(jié)的語音請求相匹配,反饋簡潔清晰。
所述在所述操作執(zhí)行的同時,根據(jù)所述反饋指令中的反饋頻次向用戶進(jìn)行反饋,包括:
根據(jù)所述車輛零部件調(diào)節(jié)的速度和所述反饋指令中的反饋頻次以對應(yīng)的持續(xù)狀態(tài)和持續(xù)時間向所述用戶進(jìn)行反饋。
如此,根據(jù)車輛零部件的調(diào)節(jié)速度和反饋頻次,確認(rèn)在對用戶的反饋的持續(xù)狀態(tài)和持續(xù)時間,使得用戶獲得直觀清晰的反饋。
所述在所述操作執(zhí)行的同時,根據(jù)所述反饋指令中的反饋頻次向用戶進(jìn)行反饋,包括:
根據(jù)所述反饋指令中的反饋頻次以對應(yīng)的反饋強(qiáng)度向所述用戶進(jìn)行反饋。
如此,在進(jìn)行用戶反饋時,不同的反饋頻次以不同的反饋強(qiáng)度進(jìn)行反饋,使得不同的反饋頻次對應(yīng)到用戶可感知到不同程度的反饋強(qiáng)度。
所述在所述操作執(zhí)行的同時,根據(jù)所述反饋指令中的反饋頻次向用戶進(jìn)行反饋,包括:
根據(jù)所述反饋指令中的反饋頻次確定音效播放的次數(shù);
根據(jù)確定的音效播放的次數(shù)向用戶播放音效。
如此,通過聽覺維度對用戶進(jìn)行反饋,并根據(jù)反饋頻次確定音效播放的次數(shù),用戶對于車輛反饋執(zhí)行頻次的感知更為直接。
所述在所述操作執(zhí)行的同時,根據(jù)所述反饋指令中的反饋頻次向用戶進(jìn)行反饋,包括:
根據(jù)所述反饋指令中的反饋頻次確定震動的次數(shù);
根據(jù)確定的震動的次數(shù)向用戶進(jìn)行震動反饋。
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