[發明專利]一種具有移動結構的橋梁檢測裝置

有效

• 申請號: 202111576415.X
• 申請日: 2021-12-21
• 公開（公告）號: CN114214932B
• 公開（公告）日: 2022-10-14
• 發明（設計）人: 李勝強;于永龍;柯文匯;胡秉劼;廖凡;熊嫚;王鴻彬;王坤;劉凱;何屹峰;張繼文;黃柏林;劉明寶
• 申請（專利權）人: 武漢市市政工程機械化施工有限公司
• 主分類號: E01D19/10
• 分類號: E01D19/10
• 代理公司: 北京高航知識產權代理有限公司 11530
• 代理人: 喬浩剛

本發明公開了一種具有移動結構的橋梁檢測裝置，包括移動機構和檢測機構，所述移動機構的一端與檢測機構的一端固定安裝，所述移動機構包括驅動組件、連接組件和固定組件。本發明通過設置液壓驅動和活動桿，液壓驅動可以控制活動桿前后伸縮，調節好活動桿的長度，提高該裝置的實用性，通過設置檢測裝置，檢測裝置可以根據橋梁邊緣厚度的不同進行調整，裝置實用性更強，通過設置移動機構，驅動輪和滾動輪帶動裝置沿著橋梁邊緣向前移動，裝置可以自動向前移動檢測完整個橋梁，不需要檢測人員舉著儀器進行檢測，減輕檢測人員的勞動強度，提高橋梁檢測的工作效率，同時檢測裝置可以沿著橋梁完成全部檢測，提高裝置的安全性，提高檢測人員的檢測體驗感。

技術領域

本發明涉及橋梁檢測設備領域，更具體的，涉及一種具有移動結構的橋梁檢測裝置。

背景技術

橋梁一般指架設在江河湖海上，使車輛行人等能順利通行的構筑物，為適應現代高速發展的交通行業，橋梁長時間使用后，橋梁表面難免會出現一些裂痕，若不能夠及時地修復，會導致橋梁強度降低，直接影響橋梁的使用壽命，橋梁表面以及底部的裂痕多通過人工使用檢測裝置進行檢測。

現有技術中，如中國專利號為：CN112853975A的“一種橋梁裂縫檢測裝置”，所述橋梁包括主梁及用于支撐所述主梁的橋墩，所述裂縫檢測裝置包括墩體連接部件、平臺連接支架、支撐平臺、滑塊、連桿機構、底座和探傷裝置，所述支撐平臺位于主梁的下方，所述支撐平臺的兩側分別通過兩平臺連接支架連接至兩個墩體連接部件，兩個墩體連接部件分別連接至相鄰的兩個橋墩，所述滑塊設置在所述支撐平臺的上表面且與所述主梁滑動配合，所述支撐平臺可沿主梁的長度方向滑動，所述探傷裝置設置與所述底座，所述底座通過連桿機構連接至所述滑塊。本發明裝置可以方便對橋梁的底部進行檢測，還可配合人工進行檢測，檢測更為安全，提高了檢測效率。

但是在使用檢測裝置對橋梁進行檢測時，檢測人員需要踩在梯子上，手拿檢測儀器對橋梁底端裂縫進行檢測，人們手長時間舉著儀器，勞動強度大且手酸，因而會降低工作效率，同時在檢測時對檢測人員存在危險性，另外在檢測時需要不斷地移動行走輪帶動整體進行移動檢測，由于整體質量較大，還需要人工進行全方位的調整，其操作非常的不方便，操作繁瑣，使用體驗差，針對上述問題，提出具有移動結構的橋梁檢測裝置。

發明內容

本發明所要解決的技術問題在于對橋梁進行檢測時，檢測人員需要踩在梯子上，手拿檢測儀器對橋梁底端裂縫進行檢測，人們手長時間舉著儀器，勞動強度大且手酸，因而會降低工作效率，同時在檢測時對檢測人員存在危險性，為了克服現有技術的缺陷，本發明提供了一種具有移動結構的橋梁檢測裝置，其能夠靈活調節，降低檢測的危險性。

為達此目的，本發明采用以下技術方案：