[發明專利]一種橡膠加工機械專用減速機

在審

• 申請號: 202111567415.3
• 申請日: 2021-12-20
• 公開（公告）號: CN114211723A
• 公開（公告）日: 2022-03-22
• 發明（設計）人: 宋廷;錢江
• 申請（專利權）人: 江蘇赫夫特齒輪制造有限公司
• 主分類號: B29C48/25
• 分類號: B29C48/25;B29C48/94;B29C48/92
• 代理公司: 蘇州市港澄專利代理事務所(普通合伙) 32304
• 代理人: 許莉莉

本發明公開了一種橡膠加工機械專用減速機，涉及橡膠加工領域，包括箱體，箱體的內部一側分別安裝有第一軸承和第二軸承，第二軸承與第一軸承之間連接有延伸至箱體外部的第一齒輪軸。本發明中的輸出軸直接通過聯軸器輸出扭矩，聯軸器承受的外部軸向力直接作用于推力軸承上，推力軸承承受的軸向力作用于推力座上，推力座上承受的軸向力最終作用于箱體上，使得輸出軸上第七軸承與第八軸承不承受軸向力，從而實現減速增扭，繼而可吸收擠出過程中的軸向力，并提高輸出軸的高扭矩性能，同時可使減速機提高過載能力，并延長了齒輪壽命，且降低了減速機的工作噪音，以確保減速機能保持一直高效率的工作。

技術領域

本發明涉及橡膠加工領域，具體為一種橡膠加工機械專用減速機。

背景技術

減速器在原動機和工作機或執行機構之間起匹配轉速和傳遞轉矩的作用，在現代機械中應用極為廣泛，減速器按用途可分為通用減速器和專用減速器兩大類，兩者的設計、制造和使用特點各不相同；且在橡膠加工機械中單螺桿擠出機是一種非常普遍的設備，而該設備中，減速機傳動機構亦是關鍵點，對減速機的要求是多樣化的。

現有的橡膠加工機械專用減速機，由于大多數的的減速機難以吸收擠出過程中的軸向力，且減速機的扭矩力較低，并難以承受過載能力，繼而會降低減速機的使用壽命；同時往齒輪間加入潤滑油時，由于難以準確控制潤滑油的溫度，使得當潤滑油的溫度過低或者過高時，都會降低齒輪傳動的效率，繼而降低了該減速機的使用效果。

發明內容

基于此，本發明的目的是提供一種橡膠加工機械專用減速機，以解決減速機扭矩力較低與難以控制潤滑油溫度的技術問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種橡膠加工機械專用減速機，包括箱體，所述箱體的內部一側分別安裝有第一軸承和第二軸承，所述第二軸承與第一軸承之間連接有延伸至箱體外部的第一齒輪軸，所述箱體的內部中間位置處分別安裝有第四軸承、第三軸承、第六軸承和第五軸承，所述第三軸承有第四軸承之間連接有第二齒輪軸，且所述第二齒輪軸的外表面套接有第一齒輪，所述第五軸承和第六軸承之間連接有第三齒輪軸，所述第三齒輪軸的外壁套接有第二齒輪，所述箱體的內部另一側分別安裝有第七軸承和第八軸承，所述第七軸承和第八軸承之間連接有輸出軸，所述輸出軸的外壁套接有第三齒輪，所述箱體的外表面安裝有推力座，所述推力座的內部安裝有推力軸承，所述輸出軸的一端通過推力軸承并連接有聯軸器，所述箱體的一側設置有潤滑組件。

通過采用上述技術方案，第三齒輪轉動后會帶動輸出軸轉動，輸出軸轉動后會帶動推力軸承轉動，繼而帶動聯軸器轉動，同時潤滑組件可對減速機內部進行潤滑，以便提高減速機的使用效果。

進一步的，所述第一齒輪軸與第一齒輪相嚙合，所述第二齒輪軸與第二齒輪相嚙合，所述第三齒輪軸與第三齒輪相嚙合。

通過采用上述技術方案，第一齒輪軸轉動后可帶動第一齒輪轉動，繼而帶動第二齒輪軸轉動，再帶動第二齒輪轉動，第二齒輪轉動后可帶動第三齒輪軸轉動，繼而帶動第三齒輪轉動。

進一步的，所述箱體的內壁涂有防銹底漆和防銹面漆，所述第一齒輪的厚度和直徑均小于第二齒輪和第三齒輪的厚度和直徑。

通過采用上述技術方案，箱體的內壁涂有防銹底漆和防銹面漆后，可提高箱體的防生銹性能，避免箱體生銹，繼而可提高該減速機的使用壽命。

進一步的，所述潤滑組件包括有安裝于箱體一側的水冷冷卻器、過濾器、齒輪泵和安裝于箱體頂部的集液器，所述集液器的外表面連接有通液管，所述通液管的外表面分別安裝有耐震壓力表和測壓機構，所述通液管的頂部連接有流量傳感器。

通過采用上述技術方案，潤滑油可進入至通液管內，再經通液管流入至集液器內部，而耐震壓力表可對通液管內部的壓力進行檢測。

進一步的，所述齒輪泵的進液端與過濾器相連接，所述齒輪泵的出液端與水冷冷卻器相連接，所述水冷冷卻器的出口端與通液管相連接，所述集液器的四周均連接有延伸至箱體內部的輸液管。