[發(fā)明專利]一種基于液壓油循環(huán)工作的多行程液壓發(fā)動機

在審

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• 申請日: 2021-12-21
• 公開（公告）號: CN114215681A
• 公開（公告）日: 2022-03-22
• 發(fā)明（設計）人: 李兆友
• 申請（專利權）人: 李兆友
• 主分類號: F03C1/00
• 分類號: F03C1/00;F16F15/08;F16F15/02;F01P5/02;F04D29/64
• 代理公司: 北京久維律師事務所 11582
• 代理人: 邢江峰

本發(fā)明公開了一種基于液壓油循環(huán)工作的多行程液壓發(fā)動機，包括液壓發(fā)動機主體，所述液壓發(fā)動機主體的底部固定連接有儲油底座，所述儲油底座的正下方設置有緩沖底座，所述緩沖底座的底部壁體固定連接有橡膠底層，所述儲油底座的底部四角分別縱向固定連接有限位柱，四個所述限位柱的底部分別固定連接有限位阻尼塊，所述緩沖底座的頂部四角分別松開有T形擠壓槽。該基于液壓油循環(huán)工作的多行程液壓發(fā)動機，通過設置的緩沖底座、橡膠底層、第一緩沖彈簧、限位柱、T形擠壓槽、限位阻尼塊、第二緩沖彈簧的相互配合可以方便對液壓發(fā)動機主體進行緩沖減震，減震效果好，避免了震動對液壓發(fā)動機主體使用性能的影響，提高了穩(wěn)定性。

技術領域

本發(fā)明涉及基于液壓油循環(huán)工作的多行程液壓發(fā)動機領域，特別涉及一種基于液壓油循環(huán)工作的多行程液壓發(fā)動機。

背景技術

發(fā)動機是一種能夠把其它形式的能轉化為機械能的機器，發(fā)動機既適用于動力發(fā)生裝置，也可指包括動力裝置的整個機器，如：汽油發(fā)動機、航空發(fā)動機，其種類包括如內(nèi)燃機、外燃機、燃氣輪機、電動機等，按照發(fā)動機燃料使用情況，可以將發(fā)動機分為兩種，一種是汽油發(fā)動機，一種是柴油發(fā)動機，汽油發(fā)動機的體積比較小，質(zhì)量輕，噪音也比較小，柴油發(fā)動機的體積比較大，動力強，經(jīng)濟性能好，噪音比較大，按照行程來劃分，可以分為四行程內(nèi)燃機和二行程內(nèi)燃機，按照進氣系統(tǒng)劃分，可分為自然吸氣發(fā)動機、渦輪增壓發(fā)動機和機械增壓發(fā)動機，然而現(xiàn)有的多行程液壓發(fā)動機的風冷散熱結構多為螺栓固定安裝，對散熱結構進行拆卸維護時較為麻煩，同時現(xiàn)有的多行程液壓發(fā)動機的減震效果也較差，于是亟需一種基于液壓油循環(huán)工作的多行程液壓發(fā)動機。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的主要目的在于提供一種基于液壓油循環(huán)工作的多行程液壓發(fā)動機，可以有效解決背景技術中的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采取的技術方案為：一種基于液壓油循環(huán)工作的多行程液壓發(fā)動機，包括液壓發(fā)動機主體，所述液壓發(fā)動機主體的底部固定連接有儲油底座，所述儲油底座的正下方設置有緩沖底座，所述緩沖底座的底部壁體固定連接有橡膠底層，所述儲油底座的底部四角分別縱向固定連接有限位柱，四個所述限位柱的底部分別固定連接有限位阻尼塊，所述緩沖底座的頂部四角分別松開有T形擠壓槽，四個所述T形擠壓槽的內(nèi)腔底部壁體分別縱向固定連接有第二緩沖彈簧，所述儲油底座下表面的中部陣列設置有第一緩沖彈簧，所述液壓發(fā)動機主體的左側設置有散熱扇，所述散熱扇正面和背面的下端壁體對稱固定連接有安裝板，兩個所述安裝板的底部對稱固定連接有橫板，所述儲油底座頂部左端的前后兩側對稱固定連接有矩形空心筒，兩個所述橫板的頂部右端對稱開設有固定插槽，兩個所述矩形空心筒的頂部右端對稱開設有固定槽，兩個所述固定槽的內(nèi)腔上端對稱插設有限位塊，兩個所述限位塊的底部對稱設置有復位彈簧，兩個所述限位塊的頂部對稱固定連接有連接板，兩個所述連接板的頂部對稱設置有拉塊，兩個所述連接板的底部左端對稱固定連接有固定插塊，兩個所述矩形空心筒的上表面中部對稱開設有通槽，所述液壓發(fā)動機主體的前端外表面固定安裝有輸油管，且輸油管的一端固定連接有輸油油泵，所述液壓發(fā)動機主體的后端外表面固定安裝有回油管，且回油管的一端固定連接有回油油泵。

進一步的，四個所述限位柱的下端分別插設于四個T形擠壓槽的內(nèi)腔上端，四個所述限位阻尼塊的底部分別與四個第二緩沖彈簧的頂部固定連接，并且限位阻尼塊的側壁與T形擠壓槽內(nèi)腔的側壁緊密貼合。

進一步的，多個所述第一緩沖彈簧的底部與緩沖底座的頂部固定連接。

進一步的，兩個所述矩形空心筒的左端內(nèi)部為空心結構，并且兩個橫板的右端分別插設于兩個矩形空心筒的左端內(nèi)部。

進一步的，所述復位彈簧的底部與固定槽內(nèi)腔的底部壁體固定連接。

進一步的，兩個所述固定插塊的下端分別穿過兩個通槽并分別插設于兩個固定插槽的內(nèi)腔。

與現(xiàn)有技術相比，本發(fā)明提供了一種基于液壓油循環(huán)工作的多行程液壓發(fā)動機，具備以下有益效果：