[發(fā)明專利]一種船用40MPa高壓空氣遙操速開閥

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202111561501.3
• 申請日: 2021-12-20
• 公開（公告）號: CN114321487A
• 公開（公告）日: 2022-04-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 馬士虎;胡秋旭;馬駿;王博;唐州;謝江輝;尚進(jìn);李偉
• 申請（專利權(quán)）人: 中國船舶重工集團(tuán)公司第七一九研究所
• 主分類號: F16K31/46
• 分類號: F16K31/46;F16K31/60
• 代理公司: 武漢天力專利事務(wù)所 42208
• 代理人: 吳曉穎

本發(fā)明涉及船用高壓空氣系統(tǒng)領(lǐng)域，提供一種船用40MPa高壓空氣遙操速開閥，包括速開閥本體、氣動(dòng)驅(qū)動(dòng)頭和開關(guān)板組件，所述氣動(dòng)驅(qū)動(dòng)頭安裝于速開閥本體上，并經(jīng)3MPa壓力級空氣管路與開關(guān)板組件連接。所述速開閥本體的閥芯為先導(dǎo)式氣動(dòng)開啟結(jié)構(gòu)，所述氣動(dòng)驅(qū)動(dòng)頭即為速開閥本體的先導(dǎo)閥，氣動(dòng)驅(qū)動(dòng)頭通入3MPa壓力級空氣時(shí)，速開閥本體的閥芯開啟，氣動(dòng)驅(qū)動(dòng)頭供氣斷開并泄放后，速開閥本體關(guān)閉。所述氣動(dòng)驅(qū)動(dòng)頭氣源由開關(guān)板組件遠(yuǎn)程控制，所述開關(guān)板組件包括手動(dòng)三通球閥，手動(dòng)三通球閥控制氣動(dòng)驅(qū)動(dòng)頭的3MPa中壓空氣通斷和泄放，以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程開啟和關(guān)閉速開閥本體，避免近距離操作釋放40MPa高壓空氣對操作人員的噪聲和沖擊傷害，提高安全性。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及船用高壓空氣系統(tǒng)領(lǐng)域，具體涉及一種船用40MPa高壓空氣遙操速開閥。

背景技術(shù)

船用高壓空氣速開閥主要為水下航行船舶應(yīng)急時(shí)向艙內(nèi)供氣，以支撐耐壓隔壁，減少或防止艙室進(jìn)水。

目前CB 594-2018標(biāo)準(zhǔn)空氣直角速開閥工作壓力為25MPa以下，只能就地操作，不能實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程操作控制，船員手動(dòng)操作時(shí)，強(qiáng)烈的空氣噪聲和排氣沖擊會(huì)對人體產(chǎn)生較大損傷，此外隨著船用高壓空氣系統(tǒng)壓力級提升至40MPa，標(biāo)準(zhǔn)空氣直角速開閥公稱壓力不足，無法適應(yīng)新型艦船40MPa高壓空氣系統(tǒng)使用要求。

發(fā)明內(nèi)容

針對現(xiàn)有技術(shù)的以上缺陷或改進(jìn)需求，本發(fā)明提供一種船用40MPa高壓空氣遙操速開閥，可實(shí)現(xiàn)40MPa高壓空氣的遠(yuǎn)程釋放，有效保證操作人員安全，滿足新型艦船40MPa高壓空氣系統(tǒng)使用要求，其采用集成優(yōu)化設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)簡單、使用安全、工作可靠。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用如下技術(shù)方案。

一種船用40MPa高壓空氣遙操速開閥，包括速開閥本體、氣動(dòng)驅(qū)動(dòng)頭和開關(guān)板組件，所述氣動(dòng)驅(qū)動(dòng)頭安裝于速開閥本體上，并經(jīng)3MPa壓力級空氣管路與開關(guān)板組件連接。所述速開閥本體進(jìn)口接船用40MPa高壓空氣系統(tǒng)，出口通向艙室，閥芯為先導(dǎo)式氣動(dòng)開啟結(jié)構(gòu)，所述氣動(dòng)驅(qū)動(dòng)頭即為速開閥本體的先導(dǎo)閥，氣動(dòng)驅(qū)動(dòng)頭通入3MPa壓力級空氣時(shí)，速開閥本體的閥芯開啟，可向艦船艙室內(nèi)快速補(bǔ)充空氣；氣動(dòng)驅(qū)動(dòng)頭供氣斷開并泄放后，速開閥本體關(guān)閉。所述氣動(dòng)驅(qū)動(dòng)頭氣源由開關(guān)板組件遠(yuǎn)程控制，開關(guān)板組件進(jìn)口接船用3MPa中壓空氣系統(tǒng)，出口經(jīng)空氣管路接速開閥本體的氣動(dòng)驅(qū)動(dòng)頭，所述開關(guān)板組件包括手動(dòng)三通球閥，手動(dòng)三通球閥控制氣動(dòng)驅(qū)動(dòng)頭的3MPa中壓空氣通斷和泄放，以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程開啟和關(guān)閉速開閥本體，避免近距離操作釋放40MPa高壓空氣對操作人員的噪聲和沖擊傷害，提高安全性。

在上述技術(shù)方案中，所述速開閥本體由閥體、閥蓋、閥盤、閥桿、手輪、手柄等組成，進(jìn)/出口公稱通徑為DN32，公稱壓力為40MPa，氣動(dòng)啟閉時(shí)間≤1s，速開閥開啟結(jié)構(gòu)設(shè)有節(jié)流孔經(jīng)過計(jì)算與試驗(yàn)驗(yàn)證確定合理的節(jié)流孔大小，控制速開閥啟閉時(shí)間，滿足快速啟閉功能。

在上述技術(shù)方案中，所述速開閥本體材料采用022Cr23Ni5Mo3N雙相不銹鋼，屈服強(qiáng)度、抗點(diǎn)蝕、縫隙腐蝕、應(yīng)力腐蝕及腐蝕疲勞性能高于普通不銹鋼，滿足高壓工作要求，經(jīng)試驗(yàn)，速開閥本體使用壽命≥12000次，可靠性高。

在上述技術(shù)方案中，所述速開閥本體采用軟密封結(jié)構(gòu)，密封材料為高分子材料聚三氟氯乙烯，相比標(biāo)準(zhǔn)速開閥傳統(tǒng)的硬密封結(jié)構(gòu)，密封效果更好，可實(shí)現(xiàn)零滲漏，安全可靠。

在上述技術(shù)方案中，所述速開閥本體具備就地控制啟閉功能，正常工況下，速開閥手輪處于“開”位置時(shí)，手動(dòng)操作速開閥手柄，實(shí)現(xiàn)就地控制速開閥的啟閉；在應(yīng)急工況下，可通過關(guān)閉手輪，將速開閥手輪調(diào)到“關(guān)”位置閉，完成應(yīng)急關(guān)閉。

在上述技術(shù)方案中，所述氣動(dòng)驅(qū)動(dòng)頭由單作用高壓氣缸、活塞、連桿機(jī)構(gòu)、信號反饋機(jī)構(gòu)等組成；所述開關(guān)板組件由箱體、壓力表、手動(dòng)三通球閥及管路附件等組成。