[發明專利]氣體噴射器和具有氣體噴射器的燃氣內燃機在審
| 申請號: | 202111561290.3 | 申請日: | 2021-12-15 |
| 公開(公告)號: | CN114635813A | 公開(公告)日: | 2022-06-17 |
| 發明(設計)人: | D·施米德爾;H·施蒂爾;M·伯厄 | 申請(專利權)人: | 羅伯特·博世有限公司 |
| 主分類號: | F02M21/02 | 分類號: | F02M21/02 |
| 代理公司: | 永新專利商標代理有限公司 72002 | 代理人: | 侯鳴慧 |
| 地址: | 德國斯*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 氣體 噴射器 具有 燃氣 內燃機 | ||
本發明涉及一種用于將氣態介質尤其直接地吹入到燃氣內燃機的燃燒室中的氣體噴射器(1),包括關閉元件(2),所述關閉元件釋放和關閉通道開口(3),用于操縱所述關閉元件(2)的促動器(5)和固定在殼體構件(8)上的閥盤(6),在所述閥盤中構造有所述通道開口(3),其中,所述氣體噴射器(1)的密封座(4)構造在所述閥盤(6)和所述關閉元件(2)中,其中,所述閥盤(6)構造有內部部件(61)和外部部件(62),并且其中,所述通道開口(3)在所述內部部件(61)和所述外部部件(62)之間延伸并且所述通道開口(3)在密封座(4)上具有完全環繞的流入通道(60)。
技術領域
本發明涉及一種用于吹入氣態介質的氣體噴射器,所述氣體噴射器具有改進的氣體供應。此外,本發明涉及一種具有這種氣體噴射器的燃氣內燃機。
背景技術
由現有技術已知不同構造的氣體噴射器。由于氣態燃料的成本優勢和較高的可用性,這種氣態燃料最近也更多地使用在燃氣內燃機中、尤其用于車輛。然而問題循環由此產生,即由于燃氣內燃機的燃燒室中的可能的非常高的壓力,使得將氣態燃料直接吹入燃燒室變得困難。尤其是由此需要較高的開關力來打開和/或關閉氣體噴射器。此外,燃氣內燃機中的結構空間也連續地變小,使得氣體噴射器也必須設計得盡可能小。
發明內容
與此相應地,本發明的用于將氣態介質尤其是直接吹入到燃氣內燃機的燃燒室中的氣體噴射器具有以下優點:能夠實現具有降低損失的改進氣體供應。尤其,可以在氣體噴射器打開時實現用于流入氣體的增大的通流橫截面,由此,在氣體噴射器的打開時間方面得出較大優點并且尤其是在多重氣體吹入方面得出優點。此外,可以顯著降低用于制造氣體噴射器的成本,因為允許構件的較大公差并且尤其能夠實現氣體噴射器的在其密封座上的密封區域的簡化且更精確的制造。由此,于是實現了降低的在可能的彈性體密封件上的磨損。這根據本發明通過以下方式來實現,氣體噴射器具有關閉元件,該關閉元件釋放和關閉通道開口。設置促動器用以操縱關閉元件。通道開口構造在固定在殼體構件上的閥盤中。在此,氣體噴射器的密封座構造在閥盤與關閉元件之間。此外,閥盤多件式地構造有內部部件和外部部件。特別優選地,閥盤兩件式地僅構造有內部部件和外部部件。在此,通道開口構造在內部部件和外部部件之間,其中,在密封座上、也就是在氣體從通道開口的排出部上存在環繞的流入通道。在此,環繞的流入通道構成通道開口的部分區域并且可以實現通道開口的增大的通流橫截面。因此,環繞的流入通道在內部部件與外部部件之間形成,其中,流入通道的壁區域部分地設置在內部件上并且部分地設置在外部件上。環繞的流入通道優選圓形地環繞地構造。
優選實施方式示出本發明的優選擴展方案。
優選地,密封座包括在閥盤的內部部件上的第一密封區域和在閥盤的外部部件上的第二密封區域。在此,第一和第二密封區域與環繞的流入通道相鄰地布置,使得環繞的流入通道布置在第一和第二密封區域之間。優選地,第一和第二密封區域分別構造為呈密封肋形式的、圓形地環繞的環形突起。這些環形的密封肋可以非常簡單且低成本地制造,因為在制造技術上,外部部件上的密封肋和內部部件上的密封肋可以相對彼此獨立地制造。
進一步優選地,關閉元件包括彈性體,該彈性體設置為用于,在第一和第二密封區域處進行密封。
內部部件優選在多個固定區域上與外部部件固定連接。在此,在內部部件和外部部件之間可以構造壓配合或者替代地設置熔焊連接或者釬焊連接或者粘接連接。
特別優選,閥盤是預裝配的組件。由此,簡化了氣體噴射器的裝配。
為了在閥盤上具有盡可能大的通流橫截面,內部部件包括在外直徑上的多個削平部,使得在內部部件的削平部和外部部件之間形成通道開口的進入到環繞的流入通道中的流入區域。這些削平部可以構造為直線型或構造為凸曲線型或構造為凹曲線型。
特別優選,關閉元件包括空心針、密封盤和連接銷,所述連接銷將空心針與密封盤連接。在此,連接銷穿過在閥盤中的孔。由此,關閉元件是向外部打開的閥,其中,閥盤優選也構造為導向和支承元件。
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