[發明專利]一種抗擠壓應力的鋼制汽車發動機蓋板及其制造方法

在審

• 申請號: 202111559063.7
• 申請日: 2021-12-20
• 公開（公告）號: CN114056437A
• 公開（公告）日: 2022-02-18
• 發明（設計）人: 程紅;鮑曦;包素慶;夏志清
• 申請（專利權）人: 江蘇澳洋順昌科技材料有限公司
• 主分類號: B62D25/10
• 分類號: B62D25/10;B62D25/12;B60K11/00;B23P15/00
• 代理公司: 南京創略知識產權代理事務所(普通合伙) 32358
• 代理人: 閆方圓

本發明涉及汽車配件技術領域，具體為一種抗擠壓應力的鋼制汽車發動機蓋板及其制造方法，包括金屬蓋板本體，金屬蓋板本體的內側開設有蓋板倉，蓋板倉的內部設置有加強機構，加強機構上設置有加強臂，加強臂之間連接有支撐件固定圈，支撐件固定圈的內部連接有支撐件，支撐件包括金屬連接件，金屬連接件的一端連接有金屬把手筒，金屬連接件的另一端連接有支撐吸熱筒，支撐吸熱筒遠離金屬把手筒的一端連接有支撐底座。本發明弧形的金屬蓋板本體加上弧形結構的加強機構在加強金屬蓋板本體的結構強度，支撐件對金屬蓋板本體的中部起到起到一定的支撐作用，防止金屬蓋板本體在發生形變時對發動機進行擠壓，很大程度上的保證發動機不受到損傷。

技術領域

本發明涉及一種發動機蓋板及其制造方法，特別是涉及一種抗擠壓應力的鋼制汽車發動機蓋板及其制造方法，屬于汽車配件技術領域。

背景技術

隨著社會經濟的快速發展，人們對生活和工作的要求越來越高，作為便捷的代步工具，汽車對人們的生活和工作有很大的影響。

發動機上通常會加裝蓋板，而作用為：起到擾流的作用，在一定程度上美化發動機艙，同時還可以隔絕發動機在工作時產生的噪音，提升駕駛舒適性，在蓋板發明之初，主要是為了發動機艙整潔，實際上發動機蓋板還有很多的好處，發動機在工作的過程中會產生噪音，通過發動機蓋板可以降低發動機在工作過程中產生的噪音。

因此傳統的發動機蓋板并沒有起到對發動的防護作用，汽車發生事故時，往往都會直接對發動機造成一定的損傷，而且后期的維修成本還比較高，現有的發動機蓋板大多都是塑料材質的，除了能起到一定的美化作用，并不能對發動機進行防護，而且塑料的蓋板還容易破損，因此無法滿足使用的需求，不僅對發動機的正常工作造成了很大影響，而且存在著重大的安全隱患。

中國發明專利公布號CN 105626260 A，公開了“一種發動機蓋板及其制作方法”，所述發動機蓋板包括蓋板本體，所述蓋板本體的中間開設有第一安裝通孔，所述第一安裝通孔的四周設有定位槽，所述蓋板本體的左側設有第二安裝通孔，所述的定位槽外圍設有凸臺和凸緣，所述的凸緣上設有螺紋孔。本發明中設有很多的穩定槽，且穩定槽圍繞第一安裝通孔分布呈三角形，讓蓋板和發動機實現更好的定位連接，同時利用三角形的穩定性，增強了穩固性；與此同時凸臺、凸緣與蓋板中間部分的厚度不同，大大增強了發動機蓋板和發動機之間的密封性，因而本發明所述的發電機蓋板具有連接可靠性、連接品質高、密封性能好及機械強度高等優點，讓其能夠更好的滿足客戶的需求，并不具有一定的抗擊壓和防形變的能力。

因此，亟需對汽車發動機蓋板進行改進，以解決上述存在的問題。

發明內容

本發明的目的是提供一種抗擠壓應力的鋼制汽車發動機蓋板及其制造方法，弧形的金屬蓋板本體加上弧形結構的加強機構在加強金屬蓋板本體的結構強度，支撐件對金屬蓋板本體的中部起到起到一定的支撐作用，防止金屬蓋板本體在發生形變時對發動機進行擠壓，很大程度上的保證發動機不受到損傷。

為了達到上述目的，本發明采用的主要技術方案包括：

一種抗擠壓應力的鋼制汽車發動機蓋板，包括金屬蓋板本體，所述金屬蓋板本體的內側開設有對稱分布的蓋板倉，所述蓋板倉的內部固定設置有加強機構，所述加強機構上固定設置有對稱分布的加強臂，所述加強臂之間通過第二支撐臂連接有支撐件固定圈；

通過以上技術方案，弧形的金屬蓋板本體加上弧形結構的加強機構在很大的程度上加強金屬蓋板本體的結構強度，在發動機上臨時放置重物或者汽車的上部受到重創時，金屬蓋板本體可以起到一定的抗壓作用，同時金屬蓋板本體內部的加強機構通過支撐件固定圈連接有第一支撐臂以及通過第二支撐臂連接有加強臂固定塊，因此可以很大程度上的保證發動機不受到損傷，同時若干個加強臂對側邊起到一定的防護作用，在金屬蓋板本體受力發生形變時，加強機構上的加強臂可以相互擠壓，因此可以起到一定的支撐作用，防止金屬蓋板本體繼續發生形變，有效的對發動機進行防護。