[發明專利]一種雙層薄板自鎖結合方法

在審

• 申請號: 202111550000.5
• 申請日: 2021-12-17
• 公開（公告）號: CN114226625A
• 公開（公告）日: 2022-03-25
• 發明（設計）人: 李楠;朱永;翟竟翔
• 申請（專利權）人: 大連長豐實業總公司
• 主分類號: B21J15/02
• 分類號: B21J15/02;B21J15/40;B23B35/00
• 代理公司: 大連理工大學專利中心 21200
• 代理人: 梅洪玉

本發明公開了一種雙層薄板自鎖結合方法，屬于航空制造與維修技術領域。本發明所述方法主要包括三個步驟：鉆孔、壓制鉚釘和鉚釘成型。本發明通過增加預置頂鐵，解決了鉚釘孔不規則以及兩層薄板在鉚接時出現結合強度降低的難題。

技術領域

本發明屬于航空制造與維修技術領域，涉及一種雙層薄板自鎖結合方法。

背景技術

飛機在對結構附件進行修理時，需要對較薄的金屬板進行鉚接連接。由于現有的工藝方法都是采用對薄板進行鉆孔、銑槽，然后放置鉚釘，再用一頭壓緊，另一頭撞擊的方法將鉚釘壓扁形成較大的墩頭，將兩層薄板壓接在一起。這種方法在鉆頭鉆孔的過程中，由于薄板的厚度小，出現鉆頭在旋轉切割的過程中將鉆孔鉆偏，形成橢圓形等不規則形狀，在后續的鉚釘擠壓過程中鉚釘墩頭出現不規則形狀，影響連接強度。另外在銑槽的過程中，容易出現銑削過量的情況，造成板材抗拉強度降低。

發明內容

為了解決上述問題，本發明提供了一種雙層薄板自鎖結合方法，解決了鉚釘孔不規則的情況，同時能夠對鉚接完成后的部分形成自鎖結構，提高薄板連接的強度。

本發明的技術方案為：

一種雙層薄板自鎖結合方法，包括以下步驟：

第一步，通過鉆頭將待連接的薄板鉆出適合的孔。所采用的鉆頭的直徑小于需要鉚接鉚釘尺寸的5％。

第二步，將鉚釘放置于第一步鉆制的孔中，采用鉚釘壓頭對鉚釘頭部進行擠壓，直到鉚釘頭部與上層薄板的表面相平齊；同時在鉚釘下部放置預置頂鐵，將鉚釘下部穿出薄板的部分嵌入到預置頂鐵的凹槽內部。所述預置頂鐵的頂部設有與鉚釘頭部錐角相同的斜坡，通過預置頂鐵將兩層薄板孔的邊緣形成有層次并且具有彈性的翻邊結構，可以起到自鎖作用。

第三步，撤出預置頂鐵，將實心頂鐵放置在伸出鉚釘的下部；連續沖擊實心頂鐵將鉚釘下部撞擊出墩頭，將兩層薄板的翻邊結構包在鉚釘墩頭的內部，從而使兩層薄板緊密地結合在一起。

本發明的有益效果：本發明所述的雙層薄板自鎖結合方法，通過增加預置頂鐵，解決了鉚釘孔不規則的情況，同時能夠對鉚接完成后的部分形成自鎖結構，提高薄板連接的強度。

附圖說明

圖1為鉆孔的示意圖A。

圖2為鉆孔的示意圖B。

圖3為擠壓鉚釘頭部的示意圖。

圖4為壓制翻邊示意圖。

圖5為實心頂鐵放置示意圖。

圖6為鉚釘成型示意圖。

具體實施方式

以下結合實施例和附圖進一步解釋本發明的具體實施方式，但不用于限定本發明。

如圖1～圖6所示，一種雙層薄板自鎖結合方法，包括以下步驟：

第一步，用鉆頭在待連接的薄板上鉆孔。采用的鉆頭的直徑小于需要鉚接鉚釘尺寸的5％。

第二步，將鉚釘放置于第一步鉆制的孔中，采用鉚釘壓頭對鉚釘進行擠壓，直到將鉚釘頭與上層薄板的表面相平齊；同時在鉚釘下部采用與鉚釘頭部錐角相同的預置頂鐵，將鉚釘下部穿出薄板的部分嵌入到預置頂鐵的凹槽內部。通過預置頂鐵將兩層薄板孔的邊緣形成有層次并且具有彈性的翻邊結構，起到自鎖作用。

第三步，撤出預置頂鐵，將實心頂鐵放置在伸出鉚釘的下部；連續沖擊實心頂鐵將鉚釘下部撞擊出墩頭，將雙層薄板的翻邊包在鉚釘墩頭的內部，從而使兩層薄板緊密地結合在一起。

綜上所述，以上僅為本發明的較佳實施例而已，并非用于限定本發明的保護范圍。凡在本發明的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本發明的保護范圍之內。