[發明專利]一種攝像功能的移動式太陽能交通信號燈在審
| 申請號: | 202111547594.4 | 申請日: | 2021-12-16 |
| 公開(公告)號: | CN114220281A | 公開(公告)日: | 2022-03-22 |
| 發明(設計)人: | 梁瑜;謝一明;吳黎平;王啦 | 申請(專利權)人: | 無錫安邦電氣股份有限公司 |
| 主分類號: | G08G1/0955 | 分類號: | G08G1/0955;H02J7/35 |
| 代理公司: | 北京睿博行遠知識產權代理有限公司 11297 | 代理人: | 王建文 |
| 地址: | 214000 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 攝像 功能 移動式 太陽能 交通 信號燈 | ||
本發明公開了一種攝像功能的移動式太陽能交通信號燈,涉及新型交通信號燈技術領域。本發明包括輔助搭載板,輔助搭載板的底端固定連接有多段配裝移動調節結構,輔助搭載板的頂端固定連接有交通信號燈主體,交通信號燈主體的一端固定連接有攝像頭,交通信號燈主體的頂端固定連接有太陽能板,太陽能板用于對多段配裝移動調節結構、交通信號燈主體和攝像頭進行電力輸出。本發明通過多段配裝移動調節結構的設計,使得裝置便于在四個端向上實現自動化的移動和定位切換,大大提高了應用便捷性,且通過輔助支撐定位模塊的設計,使得裝置便于形成定位后的穩定搭載,避免了定位后的晃動影響裝置應用位置。
技術領域
本發明涉及新型交通信號燈技術領域,具體為一種攝像功能的移動式太陽能交通信號燈。
背景技術
交通信號燈是指揮交通運行的信號燈,一般由紅燈、綠燈、黃燈組成。紅燈表示禁止通行,綠燈表示準許通行,黃燈表示警示,但是,現有的交通信號燈在使用過程中往往受到結構的限制,導致定位和移動之間不便于切換,且不便于形成定位后的穩定。
發明內容
本發明的目的在于提供一種攝像功能的移動式太陽能交通信號燈,以解決現有的問題:現有的交通信號燈在使用過程中往往受到結構的限制,導致定位和移動之間不便于切換,且不便于形成定位后的穩定。
為實現上述目的,本發明提供如下技術方案:一種攝像功能的移動式太陽能交通信號燈,包括輔助搭載板,所述輔助搭載板的底端固定連接有多段配裝移動調節結構,所述輔助搭載板的頂端固定連接有交通信號燈主體,所述交通信號燈主體的一端固定連接有攝像頭,所述交通信號燈主體的頂端固定連接有太陽能板,所述太陽能板用于對多段配裝移動調節結構、交通信號燈主體和攝像頭進行電力輸出。
優選的,所述多段配裝移動調節結構包括輔助搭載模塊、動力提供模塊、升降配動位移模塊和輔助支撐定位模塊,所述輔助搭載板的底端固定連接有輔助搭載模塊,所述輔助搭載模塊的一端固定連接有動力提供模塊,所述輔助搭載模塊的內側滑動連接有升降配動位移模塊,所述輔助搭載模塊的外側固定連接有輔助支撐定位模塊。
優選的,.所述輔助搭載模塊包括輔助動導架、內裝引導塊、輔助定位架和內轉引導槽,所述輔助動導架的頂端與輔助搭載板固定連接,所述多段配裝移動調節結構下表面的四端均焊接有內裝引導塊,所述內裝引導塊的內側開設有內轉引導槽,所述內裝引導塊與輔助動導架之間焊接有輔助定位架。
優選的,所述動力提供模塊包括電機、蝸桿、蝸輪、傳遞軸桿、輔助配導桿和拉動槽,所述輔助動導架的底端通過螺釘固定連接有電機,所述電機的輸出端固定連接有蝸桿,所述輔助動導架的內側和輔助定位架的內側均轉動連接有傳遞軸桿,所述傳遞軸桿一端的外側固定連接有蝸輪,所述傳遞軸桿遠離蝸輪一端的外側固定有多個輔助配導桿,所述輔助配導桿的內側開設有拉動槽。
優選的,所述升降配動位移模塊包括升降配調導桿、受力銷和萬向輪,所述內轉引導槽的內側滑動連接有升降配調導桿,所述升降配調導桿的頂端固定連接有受力銷,所述升降配調導桿的底端固定連接有萬向輪,所述受力銷與拉動槽為間隙配合。
優選的,所述輔助支撐定位模塊包括配裝搭載模塊、多段卸力模塊和定位穩定模塊,所述配裝搭載模塊的內側搭載有多段卸力模塊,所述多段卸力模塊的底端設置有定位穩定模塊。
優選的,所述配裝搭載模塊包括內裝定位導架、光桿和第一彈簧,所述內裝定位導架的內側焊接有光桿,所述光桿兩端的套接有第一彈簧,所述第一彈簧的一端與內裝定位導架焊接連接。
優選的,所述定位穩定模塊包括定位接觸桿、卸力傳遞桿、第一內裝卸力管、分力推板和第二彈簧,所述內裝定位導架的內側滑動連接有定位接觸桿,所述定位接觸桿的頂端焊接有卸力傳遞桿,所述卸力傳遞桿的頂端與第一內裝卸力管內側滑動連接,所述第一內裝卸力管的頂端焊接有分力推板,所述第一內裝卸力管的內側焊接有第二彈簧,所述第二彈簧的底端與卸力傳遞桿貼合。
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