[發(fā)明專利]一種曲面自適應(yīng)輪式爬壁機器人及其工作方法在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202111546706.4 | 申請日: | 2021-12-16 |
| 公開(公告)號: | CN114084242A | 公開(公告)日: | 2022-02-25 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 王興東;方軍;唐偉;吳宗武;劉勝利;楊雅倫 | 申請(專利權(quán))人: | 武漢科技大學(xué) |
| 主分類號: | B62D57/024 | 分類號: | B62D57/024;H04N5/225;H04N7/18;H04W4/02;G08C17/02 |
| 代理公司: | 北京哌智科創(chuàng)知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11745 | 代理人: | 張元媛 |
| 地址: | 430000 湖北*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 曲面 自適應(yīng) 輪式 機器人 及其 工作 方法 | ||
本發(fā)明公開了一種曲面自適應(yīng)輪式爬壁機器人,具體涉及工業(yè)機器人設(shè)計技術(shù)領(lǐng)域,包括車身、行走移動機構(gòu)、輪臂四桿機構(gòu)、永磁吸附力可調(diào)機構(gòu)、傳感器及控制裝置;行走移動機構(gòu)由三個獨立驅(qū)動的萬向輪移動模塊組成,分別位于車身的正前方及后方左右兩側(cè);輪臂四桿機構(gòu)由滾珠絲杠裝置、拉桿、連接架及鉸接固定板組成。本發(fā)明可以根據(jù)輪臂張角可調(diào)的范圍并配合激光測徑儀,可以使移動模塊適應(yīng)不同曲率的管徑,通過滾珠絲杠機構(gòu)改變吸附模塊與壁面之間的間隙,調(diào)節(jié)磁吸附力的大小,從而進一步提高爬壁機器人的整體適應(yīng)性及運動性能。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及工業(yè)機器人設(shè)計技術(shù)領(lǐng)域,更具體地說,本發(fā)明涉及一種曲面自適應(yīng)輪式爬壁機器人。
背景技術(shù)
隨著移動機器人的迅速發(fā)展,可應(yīng)用于管道及壁面上移動的爬壁機器人得到了國內(nèi)外各界的高度重視,并逐漸在軍事、工業(yè)以及民用等領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。在許多大型石化管道焊縫檢測方面,傳統(tǒng)人工檢測成本高、效率低、危險系數(shù)高,因此,使用爬壁機器人代替人工進行管道表面缺陷檢測具有重要意義。
目前,爬壁機器人技術(shù)的研究主要集中在移動技術(shù)和吸附技術(shù)。在移動技術(shù)方面,輪式爬壁機器人因其結(jié)構(gòu)簡便,運動靈活性好,應(yīng)用的較為廣泛。在吸附技術(shù)方面,對于鐵壁表面,磁吸附為爬壁機器人較為常用吸附方式。其中磁吸附主要分為電磁吸附和永磁吸附,在應(yīng)用方面,永磁吸附相較于電磁吸附來說磁吸附力更為穩(wěn)定,且無需額外供電,因此應(yīng)用也更為廣泛。
針對現(xiàn)有永磁吸附輪式爬壁機器人存在的問題進行研究,主要可分為以下幾種:
(1)在滿足對壁面吸附力的情況下,運動靈活性較差、轉(zhuǎn)向半徑大。
(2)爬壁機器人在作業(yè)時,負載能力較差,無法攜帶工具作業(yè)。
(3)運動穩(wěn)定性較差,對于曲面、凹凸面等非常規(guī)作業(yè)環(huán)境,爬壁機器人的適應(yīng)性不強,容易發(fā)生翻轉(zhuǎn)、跌落等情況。
(4)磁吸附力不可調(diào),面對不同傾斜程度的鐵壁面,爬壁機器人所需的磁吸附力也不同,根據(jù)爬壁機器人所處工作壁面位置的不同來調(diào)節(jié)磁吸附力的大小,可以有效減小能源消耗,提升作業(yè)效率,便于拆卸。
發(fā)明內(nèi)容
為了克服現(xiàn)有技術(shù)的上述缺陷,本發(fā)明的實施例提供一種曲面自適應(yīng)輪式爬壁機器,以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。
為實現(xiàn)上述目的,本發(fā)明提供如下技術(shù)方案:
一種曲面自適應(yīng)輪式爬壁機器人,包括車身、行走移動機構(gòu)、輪臂四桿機構(gòu)、永磁吸附力可調(diào)機構(gòu)、傳感器及控制裝置。
車身整體為一塊350×280×5mm大小的矩形板,采用6061鋁合金材料,具有較好的強度且材料重量較輕,車身上設(shè)有減重孔,有助于減輕整體重量且便于控制系統(tǒng)布線。
所述傳感器及控制裝置,包括:整體控制系統(tǒng)、激光測徑儀、攝像頭、控制天線和舵機,整體控制系統(tǒng)安裝在車身中間位置,用于接收和發(fā)出指令信號;激光測徑儀安裝在車身后方,用于檢測管壁的曲率;攝像頭位于車身正前方處,并通過舵機調(diào)整其角度,用于觀察爬壁機器人前方路況;在車身左側(cè)裝有一根控制天線,可用于接收和傳輸無線射頻信號。
整體控制系統(tǒng)的主控芯片CPU可采用STM32F103VET6,通過2.4G無線射頻信號進行遙控,并將攝像頭圖像、機器人位置信號和實時速度監(jiān)測等數(shù)據(jù)傳回到遙控端。
行走移動機構(gòu)共由三個獨立驅(qū)動的萬向輪移動模塊組成,分別位于車身的正前方及后方左右兩側(cè),每個萬向輪移動模塊均包括:安裝板、U形架、萬向輪、驅(qū)動電機、換向電機和彈簧;
所述萬向輪轉(zhuǎn)動安裝在所述U形架內(nèi),所述驅(qū)動電機輸出軸與萬向輪連接,所述U形架上方安裝有換向電機,所述彈簧套設(shè)在所述換向電機外側(cè),所述換向電機上方固定設(shè)置有所述安裝板,正前方的萬向輪移動模塊通過所述安裝板固定安裝在車身下表面。
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