[發明專利]避免觸摸點并保持社交距離的智能機場和客艙系統

在審

• 申請號: 202111542610.0
• 申請日: 2021-12-16
• 公開（公告）號: CN114638323A
• 公開（公告）日: 2022-06-17
• 發明（設計）人: S·K·普羅希特;S·帕蒂爾;S·沙爾瑪;T·戈帕拉克里希南奈爾
• 申請（專利權）人: 波音公司
• 主分類號: G06K17/00
• 分類號: G06K17/00;G06Q30/06;G06Q50/30
• 代理公司: 北京紀凱知識產權代理有限公司 11245
• 代理人: 徐東升

本申請題為“避免觸摸點并保持社交距離的智能機場和客艙系統”。提供一種能夠實現用于訪問運輸交通工具的控制裝置的免提操作的系統。該系統包括與用于準許乘客進入運輸交通工具的相應入口屏障相關聯的代碼讀取器。代碼讀取器讀取由移動電子裝置生成的機器可讀乘客代碼，并響應于代碼的確認啟動允許通過屏障進入的機構。與交通工具上的乘客座位的乘客服務單元通信的信號接收器接收來自移動電子裝置的指令并指示PSU啟動乘客座位的客艙控制裝置。移動電子裝置上的應用確定乘客的帶時間戳的溫度并生成乘客代碼，該乘客代碼包括乘客身份識別、通過入口屏障和登上交通工具的授權以及乘客的溫度是否指示可接受的乘客健康狀況的確定。

技術領域

本公開總體上涉及一種改進的計算機系統，尤其涉及一種用于允許旅客訪問/進入(access)設施處的門和電梯并以免提方式操作機載客艙控制裝置的方法和設備。

背景技術

通過避免接觸公共觸摸點并通過保持人與人之間的最小距離，可以減少傳染病的傳播。諸如機場和火車站的交通設施包含乘客共享的許多物理觸摸點，諸如售票柜臺/售貨亭、門把手、電梯按鈕以及客艙控制裝置(諸如燈光、娛樂選擇控制裝置)等。

此外，乘客在等待輪到他們的交通工具上下車期間傾向于彼此靠近地聚集。目前，基于例如中轉航班、老年人身份、嬰幼兒、特殊殘疾人、旅行艙等的優先登機和下機是手動完成的。

因此，期望具有一種方法和設備，其考慮至少一些上述問題以及其他可能的問題。

發明內容

說明性實施例提供了一種系統，該系統能夠實現用于訪問運輸交通工具的控制裝置的免提操作。該系統包括多個代碼讀取器，其中，每個代碼讀取器與用于準許乘客進入運輸交通工具的相應經授權訪問的入口屏障(entry barrier)相關聯。代碼讀取器被配置為讀取由移動電子裝置生成的機器可讀的乘客表征代碼，并且響應于乘客表征代碼的成功確認而啟動允許通過入口屏障進入的機構。與與運輸交通工具上的相應乘客座位相關聯的乘客服務單元(PSU)通信的信號接收器從移動電子裝置接收控制指令并響應地指示PSU啟動乘客座位的多個客艙控制裝置。在移動電子裝置上可執行的應用確定乘客的帶時間戳的溫度。應用生成乘客表征代碼，其中，該乘客表征代碼包括乘客身份識別、通過入口屏障并登上運輸交通工具的授權以及乘客的帶時間戳的溫度是否低于指示可接受的乘客健康狀況的指定閾值的確定。

另一個說明性實施例提供了一種用于訪問運輸交通工具的控制裝置的免提操作的方法。該方法包括通過多個代碼讀取器讀取由移動電子裝置生成的機器可讀的乘客表征代碼。每個代碼讀取器與用于準許乘客進入運輸交通工具的相應經授權訪問的入口屏障相關聯。代碼讀取器響應于乘客表征代碼的成功確認而啟動允許通過入口屏障進入的機構。乘客表征代碼包括乘客身份識別、通過入口屏障并登上運輸交通工具的授權以及乘客的帶時間戳的溫度是否低于指示可接受的乘客健康狀況的指定閾值的確定。與與運輸交通工具上的相應乘客座位相關聯的PSU通信的信號接收器從移動電子裝置接收控制指令。移動電子裝置通過讀取乘客座位上的代碼來獲取特定于乘客座位的控制裝置。響應于接收到來自移動電子裝置的控制指令，信號接收器指示PSU致動乘客座位的多個客艙控制裝置。

另一個說明性實施例提供了一種用于訪問運輸交通工具的控制裝置的免提操作的方法。該方法包括用移動電子裝置確定乘客的帶時間戳的溫度。可在移動電子裝置上執行的應用生成機器可讀的乘客表征代碼，該乘客表征代碼包括乘客身份識別、通過入口屏障并登上運輸交通工具的授權以及乘客的溫度是否低于指示可接受的乘客健康狀況的指定閾值的確定。移動電子裝置向多個代碼讀取器顯示乘客表征代碼，其中，每個代碼讀取器與用于準許乘客進入運輸交通工具的相應經授權訪問的入口屏障相關聯。代碼讀取器響應于乘客表征代碼的成功確認而啟動允許通過入口屏障進入的機構。控制指令通過移動電子裝置被發送到與與運輸交通工具上的相應乘客座位相關聯的PSU通信的信號接收器。響應于接收到來自移動電子裝置的控制指令，信號接收器指示PSU啟動乘客座位的多個客艙控制裝置。