[發明專利]一種電動扶梯踏板的輔助傾斜防傾倒機構

在審

• 申請號: 202111539552.6
• 申請日: 2021-12-16
• 公開（公告）號: CN114261873A
• 公開（公告）日: 2022-04-01
• 發明（設計）人: 許應龍
• 申請（專利權）人: 南通江中光電有限公司
• 主分類號: B66B23/12
• 分類號: B66B23/12;B66B31/00;B66B23/14;B66B29/00
• 代理公司: 安徽專燁知識產權代理有限公司 34194
• 代理人: 陳靜

本發明公開了一種電動扶梯踏板的輔助傾斜防傾倒機構，屬于扶梯踏板領域，一種電動扶梯踏板的輔助傾斜防傾倒機構，可以實現控制站立在梯級上的乘客重心前移，通過將踏板主體轉動連接在梯級上方開設的開口內，可以使得乘客站立在踏板主體上時可以略微向前偏斜，使得乘客站立時重心向前向下偏移，避免乘客站立不穩出現后仰的情況，同時，通過將踏板主體的轉軸上連接有減速組件，可以避免踏板主體向下翻轉時速度過快，有利于保障該裝置使用時的安全性，在一定程度上降低了乘客使用時的安全風險。

技術領域

本發明涉及扶梯踏板領域，更具體地說，涉及一種電動扶梯踏板的輔助傾斜防傾倒機構。

背景技術

電動扶梯又被稱為自動扶梯，或扶手電梯、電扶梯等，是一種帶有循環運行階梯結構的扶梯，常被應用于各種公共場所中，對乘客進行上下方向上的傾斜運送。

電動扶梯通常由梯路和兩旁的扶手組成，其中梯路的結構可參考變形的板式輸送機，而扶手的結構則可參考變形的帶式輸送機，電動扶梯主要是由牽引鏈條帶動梯級沿著導軌進行傾斜移動，實現對乘客的移動輸送，現有技術中的電動扶梯梯級其大多時整體鑄造而成的，在實際使用過程中，由于電動扶梯是傾斜向上輸送的，乘客的后方不具有任何依靠單位，由于站立原因，導致乘客的重心一般較高，當運送至高處時，若乘客不慎向后傾倒，在電梯的移動帶動下容易出現后仰滾落的現象，影響乘坐安全性。

為此，我們提出一種電動扶梯踏板的輔助傾斜防傾倒機構來解決上述現有技術中存在的一些問題。

發明內容

1.要解決的技術問題

針對現有技術中存在的問題，本發明的目的在于提供一種電動扶梯踏板的輔助傾斜防傾倒機構，可以實現控制站立在梯級上的乘客重心前移，通過將踏板主體轉動連接在梯級上方開設的開口內，并在踏板主體的轉軸上連接有減速組件，使得乘客站立在踏板主體上時可以略微向前偏斜，使得乘客站立時重心向前向下偏移，避免乘客站立不穩出現后仰的情況，有利于保障該裝置使用時的安全性，在一定程度上降低了乘客使用時的安全風險。

2.技術方案

為解決上述問題，本發明采用如下的技術方案。

一種電動扶梯踏板的輔助傾斜防傾倒機構，包括導軌架和其內部安裝的多個連續相連的梯級，梯級的外形為“7”字形結構，梯級的內部固定焊接有收納倉，梯級的頂部開設有與收納倉相對應的開口，且開口的內部右側轉動連接有轉軸，開口的內部通過轉軸轉動連接有與開口相適配的踏板主體，轉軸的正面一端延伸至收納倉的外側，收納倉的外端壁上安裝有減速組件，轉軸與減速組件之間傳動連接，收納倉的內部安裝有彈性支撐在踏板主體底部的復位彈簧。

進一步的，減速組件包括有固定安裝在收納倉外端壁上的外殼，且外殼的內部中間位置處轉動連接有連接軸，外殼的內部通過連接軸轉動連接有轉盤，且轉盤的內部均勻環繞開設有多個通槽，每個通槽的內部均滑動安裝有摩擦塊，連接軸與轉軸之間傳動連接。

進一步的，收納倉的外端壁上轉動連接有大齒輪，且大齒輪的外側嚙合有轉動連接在收納倉外端壁上的小齒輪，大齒輪與轉軸之間通過傳動皮帶一傳動連接，小齒輪和連接軸之間通過傳動皮帶二傳動連接。

進一步的，轉盤的內部均勻開設有與通槽相對應的多個滑動槽，且多個滑動槽的右側分別與對應通槽的左端壁相連通，每個滑動槽的內部均滑動連接有止擋塊，滑動槽位于摩擦塊的外側。

進一步的，導軌架的外側設置有牽引鏈，每個梯級的前后兩端均固定焊接有支撐架，且支撐架的下方外端壁上安裝有活動連接在導軌架內部的引導輪，支撐架的上方外端壁上安裝有轉動連接在牽引鏈內部的軸桿，導軌架的內部左側固定焊接有向下傾斜設置的引導板，踏板主體的底部焊接固定有為圓弧結構的豎桿，且豎桿的底部貫穿插設在收納倉的下端壁上，豎桿與收納倉之間活動連接，豎桿延伸至收納倉外側的一端上轉動連接有滾輪。