[發明專利]緊固件組件

在審

• 申請號: 202111528336.1
• 申請日: 2021-12-14
• 公開（公告）號: CN114635903A
• 公開（公告）日: 2022-06-17
• 發明（設計）人: 哈維亞·阿爾特塔烏納努亞;約瑟普·路易斯·馬克斯科斯塔
• 申請（專利權）人: 伊利諾斯工具制品有限公司
• 主分類號: F16B13/08
• 分類號: F16B13/08;F16B2/22
• 代理公司: 上海脫穎律師事務所 31259
• 代理人: 脫穎

本發明提供了一種用于將部件緊固到支撐結構的緊固件組件，包括：公構件，包括平坦的頭部、第一和第二縱向錨固構件，第一和第二錨固構件終止于第一和第二鎖定部分；母構件，包括平坦的基部，具有第一聯接支架和與其反射對稱的第二聯接支架，第一和第二聯接支架形成中心孔口，當在使用期間相應的第一和第二鎖定部分移動到中心孔口中時，中心孔口適于接收并鎖定接合第一和第二鎖定部分；其中當與相應的第一和第二聯接支架接合時，第一和第二錨固構件中的每一個的至少一部分適于彈性地彎曲到與第一和第二錨固構件中的相應另一個相反的方向中。

技術領域

本發明涉及緊固件組件，尤其但不排他地，涉及用于將部件緊固到支撐結構的緊固件組件。

背景技術

將部件緊固到支撐結構是眾所周知的。例如，在汽車領域，機動車輛具有包括飾件支撐件和面向車輛內部的內部門飾件的車門，該內部門飾件使用緊固件或所謂的推入鉚釘緊固到飾件支撐件。通常，提供多個緊固件以將部件附接到支撐結構。

通常，部件在垂直于支撐結構的平面的方向上組裝到支撐結構。由于安裝過程是手動進行的，安裝期間的推入力應該足夠小，以允許安裝人員輕松但牢固地推入緊固件中。同時，由緊固件提供的鎖定連接(即，將部件附接到支撐材料)必須提供足夠的保持強度，使得部件保持附接到支撐結構。足夠的保持強度是必不可少的，因為緊固件可能會承受很大的載荷，尤其是當部件和支撐結構彼此相對移動時。

此外，經常需要緊固件，該緊固件促進聯接部件和支撐結構的組裝和拆卸，例如，以進行維護和修理工作。許多現有的緊固件可能會被插入支撐結構然后從支撐結構上移除，因此，緊固件的與支撐結構接觸的部分會受到磨損，隨著時間的推移，這反過來又會降低緊固件的保持強度。因此，典型的當前可用的緊固件不能在不對緊固件造成不可逆損壞的情況下促進多次組裝和拆卸。

例如，圖1示出了已知的推入式緊固件10的示例實施例，(a)母構件12的透視圖和(b)母構件12的橫截面側視圖，(c)公構件14的透視圖和(d)組裝的公構件和母構件的透視圖。如圖1(e)和(f)所示，緊固件10可以與聯接支架16一起安裝以將飾件18固定到面板20。這個特定的緊固件10包括對稱的中心錨固部分22，該對稱的中心錨固部分22呈錘形并且具有相對的垂直臂28，該垂直臂被構造成與設置在母構件12的孔口26中的彈性齒或尖齒24接合。

圖2(a)-(c)示出了已知緊固件組件的另一個示例實施例，該緊固件組件具有帶有用于與公構件鎖定接合的彈性齒的母構件。圖2示出了以(a)透視圖和(b)橫截面側視圖呈現的母構件以及(c)以鎖定方式接合并聯接到相應部件和車輛結構的母構件和公構件。

然而，很明顯，這些已知的推入配合緊固件不能在公構件和母構件之間提供牢固的連接，因為過大的力可能簡單地使齒彎曲而脫離與公部件的接合。

本發明旨在緩解上述問題中的至少一個。本發明的一個目的是提供一種具有改進的保持強度的緊固件組件。此外，本發明的一個目的是提供一種在支撐結構和部件的組裝和拆卸期間具有改進的易用性的緊固件組件。

發明內容

根據本發明，提供了根據所附權利要求的緊固件組件。

根據本發明的一個方面，提供了一種用于將部件緊固到支撐結構的緊固件組件，其包括：

公構件，包括具有正交于第一中心軸線的頂部和底部頭部表面的在近端處的基本平坦的頭部、至少第一和第二平行布置且可彈性變形的縱向錨固構件，每個錨固構件在平行于所述第一中心軸線的方向延伸遠離所述底部頭部表面并圍繞所述第一中心軸線旋轉對稱，所述第一錨固構件和所述第二錨固構件終止于相應的第一鎖定部分和第二鎖定部分；