[發明專利]船舶內裝區域設計結構樹生成方法、系統、設備及介質

在審

• 申請號: 202111527657.X
• 申請日: 2021-12-14
• 公開（公告）號: CN114169080A
• 公開（公告）日: 2022-03-11
• 發明（設計）人: 林鷗;朱明華;周妙玲;張紅偉;徐憶寧;何志成
• 申請（專利權）人: 江南造船（集團）有限責任公司
• 主分類號: G06F30/15
• 分類號: G06F30/15;G06F16/901
• 代理公司: 上海光華專利事務所(普通合伙) 31219
• 代理人: 雷紹寧

本申請提供一種船舶內裝區域設計結構樹生成方法、系統、設備及介質。所述生成方法包括以下步驟：基于船舶由大到小的空間劃分創建包含多級結構節點的節點配置表，所述多級結構節點的最末級節點包含至少一個內裝系統節點；讀取節點配置表的節點信息，生成結構樹的節點框架；基于每個內裝部件所屬的內裝系統，創建包含內裝部件與內裝系統節點對應關系的部件配置表；獲取詳細設計結構樹中每個內裝部件的成熟度值，將詳細設計結構樹中成熟度值達到轉階段要求的內裝部件，按照部件配置表的對應關系，創建至節點框架中對應的內裝系統節點下，形成船舶內裝區域設計結構樹。本申請的技術方案有效提高內裝區域設計的效率和準確性。

技術領域

本申請涉及船舶內裝區域設計結構樹搭建技術領域，具體而言，涉及一種船舶內裝區域設計結構樹生成方法、系統、設備及介質。

背景技術

隨著船舶行業數字化設計技術的快速發展，船舶呈大型化、智能化及復雜化的發展趨勢。區別于二維圖紙的詳細設計模式，基于三維模型的詳細設計技術在船舶領域得到廣泛應用。詳細設計階段主要任務是根據船東個性化需求、技術規格書和總圖等確定各甲板功能區域劃分和決定全船艙室劃分，進而確定艙室設計風格、家具設備布置等內裝專業的要求。生產/區域設計則是基于詳細設計的延伸，為生產現場提供工藝信息、安裝指導、施工工序等。因此在不同設計階段基于模型設計的結構樹呈現方式是不一樣的。

詳細設計重點關注船舶設計區域內容的完整性，通常以設計區域內的單個完整系統組織和搭建詳細設計結構樹；而區域設計主要關注建造的便利性，裝配的組合及順序，故區域設計多以現場施工的要求組織和搭建區域設計結構樹。

然而對于全船內裝部件按施工要求，從詳細設計中手工拆分的工作量巨大，存在遺漏或重復轉化的風險，導致轉化準確率不可控，也導致內裝部件轉入由詳細設計轉入區域設計的效率低下。

因此，如何提供一種船舶內裝區域設計結構樹生成方法、系統、設備及介質，以解決現有技術內裝區域設計效率低、轉化準確率不可控等缺陷，實已成為本領域技術人員亟待解決的技術問題。

發明內容

本申請實施例的目的在于提供一種船舶內裝區域設計結構樹生成方法，其能夠有效解決現有技術內裝區域設計效率低、轉化準確率不可控等缺陷。

本申請實施例的第二目的還在于提供一種實現上述計算方法的船舶內裝區域設計結構樹生成系統。

本申請實施例的第三目的還在于提供一種計算機存儲介質，其存儲有計算機程序，該程序被處理器執行時實現上述的船舶內裝區域設計結構樹生成方法。

本申請實施例的第四目的還在于提供一種計算機設備，包括存儲器及處理器，存儲器存儲有計算機程序，該程序被處理器執行時實現上述的船舶內裝區域設計結構樹生成方法。

第一方面，提供了一種船舶內裝區域設計結構樹生成方法，包括以下步驟：

S11、基于船舶由大到小的空間劃分創建包含多級結構節點的節點配置表，所述多級結構節點的最末級節點包含至少一個內裝系統節點；

S12、讀取節點配置表的節點信息，生成內裝區域設計結構樹的節點框架；

S13、基于詳細設計結構樹中每個內裝部件所屬的內裝系統，創建包含內裝部件與內裝系統節點對應關系的部件配置表；

S14、獲取詳細設計結構樹中每個內裝部件的成熟度值，并判斷成熟度值是否達到內裝部件轉階段的要求；

S15、將詳細設計結構樹中成熟度值達到轉階段要求的內裝部件，按照部件配置表的對應關系，創建至節點框架中對應的內裝系統節點下，形成船舶內裝區域設計結構樹。

在一種可實施的方案中，在所將詳細設計結構樹中成熟度值達到轉階段要求的內裝部件，按照部件配置表的對應關系，創建至節點框架中對應的內裝系統節點下之后，形成船舶內裝區域設計結構樹之前，還包括以下步驟：