[發明專利]一種用于汽車橡膠襯套生產的橡膠抗拉強度測試設備

在審

• 申請號: 202111526218.7
• 申請日: 2021-12-14
• 公開（公告）號: CN114152509A
• 公開（公告）日: 2022-03-08
• 發明（設計）人: 范偉忠;柯海濤
• 申請（專利權）人: 深圳合豐橡膠制品有限公司
• 主分類號: G01N3/08
• 分類號: G01N3/08;G01N3/02;G01N3/26
• 代理公司: 深圳市中科云策知識產權代理有限公司 44862
• 代理人: 溫艷華;何曉

本發明屬于橡膠強度測試設備技術領域，且公開了一種用于汽車橡膠襯套生產的橡膠抗拉強度測試設備，包括機箱，所述機箱的頂面固定安裝有立柱，所述立柱的頂端固定安裝有頂架，所述立柱的中部活動連接有連接定位組件，所述頂架的后側面固定安裝有驅動組件。本發明通過在安裝盒內位于吊桿和推板之間填充液壓油，在汽車橡膠襯套斷裂的瞬間，吊桿失去汽車橡膠襯套作用在移動軸上的拉力，使吊桿上不受力，此時兩個強磁鐵之間相斥的磁力和反推彈簧的彈力會瞬間帶動鎖止軸伸出安裝盒的內腔，并且鎖止軸的圓錐尖端會插接在汽車橡膠襯套的表面，從而將汽車橡膠襯套與移動軸進行定位，避免斷裂的汽車橡膠襯套崩濺在操作人員身上，提高了裝置的安全性。

技術領域

本發明屬于橡膠強度測試設備技術領域，具體為一種用于汽車橡膠襯套生產的橡膠抗拉強度測試設備。

背景技術

汽車橡膠襯套屬于汽車底盤橡膠制品件，是車身各零部件之間較接點，其彈性特征及衰減特性優越，能承受載荷、隔離、衰減振動、降低噪音，保證乘坐舒適性，對汽車懸架設計有重要影響，在汽車橡膠襯套生產完成后，需要對生產出來的汽車橡膠襯套進行抗拉強度測試，從而實現對汽車橡膠襯套進行質量檢測。

現有的抗拉強度測試設備在使用時，大多直接采用對汽車橡膠襯套的兩側進行相對拉動，使汽車橡膠襯套發生彈性變形，當汽車橡膠襯套拉伸至設定長度后，通過判斷汽車橡膠襯套是否斷裂來檢測汽車橡膠襯套的抗拉伸強度，但汽車橡膠襯套為橡膠制品，在具有良好的形變性的同時，也具有較好的彈性，當汽車橡膠襯套不合格時，處于拉伸狀態的汽車橡膠襯套會發生斷裂，而在斷裂后在其自身彈性的作用下可能會崩出裝置彈在操作人員的身上，從而降低了裝置的安全性。

現有的抗拉強度測試設備在使用時，大多采用將汽車橡膠襯套套在兩個移動軸上，通過兩個移動軸的移動帶動汽車橡膠襯套發生變形，但汽車橡膠襯套在拉伸后，其內表面處于光滑的狀態，并且整體具有向內收縮復位的趨勢，為了方便將汽車橡膠襯套套在兩個移動軸上，兩個移動軸的大多為圓柱體，并且只有一端固定在驅動裝置上，在移動軸拉伸汽車橡膠襯套時，可能會導致移動軸發生軸線歪斜，并且歪斜方向與拉伸方向相反，此時收縮后的汽車橡膠襯套可能會從移動軸的頂端由于移動軸的歪斜滑出從而導致測試失敗，降低了裝置的測試效率。

現有的抗拉強度測試設備在進行測試時，通過對汽車橡膠襯套進行拉伸進行抗拉伸強度檢測，但汽車橡膠襯套在實際使用中，不僅會受到拉伸力，還會受到一定程度的扭曲力，在對汽車橡膠襯套進行拉伸強度測試后，雖然在汽車橡膠襯套自身的彈性下汽車橡膠襯套可以進行復位，但是汽車橡膠襯套仍然會產生一定的彈性疲勞，不能完全收縮至未測試之前的狀態，此時在進行扭曲力檢測時，可能會導致變形的汽車橡膠襯套無法正產套在定位裝置上，而對新的汽車橡膠襯套進行扭曲測試的方式，無法對汽車橡膠襯套在經過極限拉伸后的狀態進行測試，從而降低了裝置檢測的精準性。

發明內容

本發明的目的在于提供一種用于汽車橡膠襯套生產的橡膠抗拉強度測試設備，以解決上述背景技術中提出的問題。

為了實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種用于汽車橡膠襯套生產的橡膠抗拉強度測試設備，包括機箱，所述機箱的頂面固定安裝有立柱，所述立柱的頂端固定安裝有頂架，所述立柱的中部活動連接有連接定位組件，所述頂架的后側面固定安裝有驅動組件，所述機箱頂端的中部活動連接有旋轉軸，所述旋轉軸的頂端和連接定位組件的底端均固定安裝有安裝盒，所述安裝盒靠近機箱頂面的一端固定安裝有拆卸面板，所述拆卸面板遠離機箱頂面的一面固定安裝有轉向管，所述轉向管的后端和前端分別活動連接有拉板和推板，所述拉板和推板靠近拆卸面板的一面分別固定安裝有吊桿和鎖止軸，所述推板遠離拆卸面板的一面和轉向管內腔前端遠離吊桿的一側均固定安裝有強磁鐵，所述強磁鐵的中部固定安裝有反推彈簧，所述吊桿的前側面固定安裝有移動軸。