[發(fā)明專利]航空發(fā)動機鑄件機匣內(nèi)多余物的檢測裝置及檢測方法

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202111525047.6
• 申請日: 2021-12-14
• 公開（公告）號: CN114200532A
• 公開（公告）日: 2022-03-18
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 劉濤;呂健;頡運佳;賴永平;李春凱;石玗;孫忠誠
• 申請（專利權(quán)）人: 中國航發(fā)南方工業(yè)有限公司;蘭州理工大學(xué);蘭州瑞奇戈德測控技術(shù)有限公司
• 主分類號: G01V5/00
• 分類號: G01V5/00;G01M15/00
• 代理公司: 長沙智嶸專利代理事務(wù)所(普通合伙) 43211
• 代理人: 劉宏

本發(fā)明公開了一種航空發(fā)動機鑄件機匣內(nèi)多余物的檢測裝置，通過輸送組件對零件進(jìn)行上下料的輸送；通過旋轉(zhuǎn)組件帶動零件轉(zhuǎn)動；通過照相組件照射零件內(nèi)多余物以生成投影圖像；通過調(diào)整組件帶動照射組件以使照射組件從多個角度照射零件；通過控制組件生成零件內(nèi)多余物的空間坐標(biāo)；通過標(biāo)注組件對零件內(nèi)多余物進(jìn)行標(biāo)記；本方案通過輸送組件、旋轉(zhuǎn)組件、照射組件、調(diào)整組件以及控制組件的協(xié)同配合，快速完成待測零件內(nèi)多余物的檢測，檢測效率高，且檢測過程人工干預(yù)少，檢測精度高，再通過輸送組件、控制組件以及標(biāo)注組件的協(xié)同配合，快速完成已測零件內(nèi)多余物的標(biāo)注，便于后續(xù)零件內(nèi)多余物的清除，清除效率高。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及航空發(fā)動機檢測技術(shù)領(lǐng)域，特別地，涉及一種航空發(fā)動機鑄件機匣內(nèi)多余物的檢測裝置。此外，本發(fā)明還涉及一種采用上述航空發(fā)動機鑄件機匣內(nèi)多余物的檢測裝置的航空發(fā)動機鑄件機匣內(nèi)多余物的檢測方法。

背景技術(shù)

航空發(fā)動機機匣是支撐航空發(fā)動機定子系統(tǒng)和轉(zhuǎn)子系統(tǒng)的重要部件，是整個航空發(fā)動機的基座。同時，機匣也承擔(dān)著將發(fā)動機產(chǎn)生的推力傳遞到飛機上的作用，是航空發(fā)動機的主要承力部件，在整個航空發(fā)動機的設(shè)計研發(fā)和安全運行中占有舉足輕重的地位。

由于受到航空發(fā)動機種類、機匣的功能、機匣工作環(huán)境與工作位置等差異的影響，導(dǎo)致機匣的外形多樣且結(jié)構(gòu)復(fù)雜，因此，機匣通常使用熔模法鑄造。然而，受到機匣型腔結(jié)構(gòu)復(fù)雜和型砂流動性差的影響，機匣鑄造后型砂若不能完全熔化并流出型腔，就會在型腔中形成殘留多余物。且在鑄造過程中，機匣型腔內(nèi)部會形成了一部分批鋒和毛刺等多余物。且在鑄后灌入鋼球?qū)ζ浯蚰サ倪^程中，由于機匣內(nèi)部結(jié)構(gòu)復(fù)雜，容易存出現(xiàn)鋼球無法全部倒出的情況而形成多余物。以上多余物若不及時檢出，則有可能在發(fā)動機葉片高速旋轉(zhuǎn)時影響機匣內(nèi)的空氣流動，甚至可能會在發(fā)動機工作時被甩入發(fā)動機轉(zhuǎn)子中，對發(fā)動機安全工作造成重大威脅，因此往往需要對航空發(fā)動機鑄件機匣內(nèi)多余物的空間位置進(jìn)行檢測，以便于及時快速的取出多余物。

現(xiàn)有的檢測航空發(fā)動機鑄件機匣內(nèi)多余物的裝置和方法通常采用膠片照相法，但膠片照相法在實際使用過程中往往存在以下問題：1、由于膠片照相法拍攝過程需要頻繁貼取膠片，操作過程復(fù)雜，且為了保證照片清晰度及分辨率，每個角度只能貼一張照片拍攝，在膠片洗出后再拍攝下一張，工作量大且大多為機械性重復(fù)，因此檢測效率極低，拍攝周期長；2、膠片照相法拍攝成影時，獲得的膠片為以X射線管頭為點光源照射待測物件在膠片上的投影，該投影過程忽略了多余物的深度信息，因此無法準(zhǔn)確定位多余物的空間位置，檢測精確度低，導(dǎo)致多余物的清除效率低下。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明提供了一種航空發(fā)動機鑄件機匣內(nèi)多余物的檢測裝置及檢測方法，以解決現(xiàn)有的航空發(fā)動機鑄件機匣內(nèi)多余物的檢測裝置及檢測方法存在檢測效率低、檢測精確度低以及清除效率低的技術(shù)問題。

根據(jù)本發(fā)明的一個方面，提供一種航空發(fā)動機鑄件機匣內(nèi)多余物的檢測裝置，包括用于零件上料和下料的輸送組件、安裝于輸送組件上的用于通過帶動零件轉(zhuǎn)動以帶動零件內(nèi)多余物轉(zhuǎn)動的旋轉(zhuǎn)組件、用于照射零件內(nèi)多余物以生成投影圖像的照射組件、與照射組件連接的用于帶動照射組件運動以使照射組件從多個角度照射零件的調(diào)整組件、與照射組件連接的用于接收零件內(nèi)多余物的投影圖像并根據(jù)零件內(nèi)多余物多個角度的投影圖像生成零件內(nèi)多余物的空間坐標(biāo)的控制組件以及與控制組件連接的用于接收零件內(nèi)多余物的空間坐標(biāo)并根據(jù)零件內(nèi)多余物的空間坐標(biāo)對零件內(nèi)多余物進(jìn)行標(biāo)記的標(biāo)記組件。

進(jìn)一步地，輸送組件包括用于通過皮帶傳動輸送零件的皮帶輸送件以及可活動地安裝于皮帶輸送件上的用于承載零件的承載件，皮帶輸送件依次設(shè)有用于零件上料和下料的上下料段、用于零件輸送過渡的過渡段和用于檢測零件內(nèi)多余物的檢測段，上下料段和過渡段之間設(shè)有可打開或者關(guān)閉的前門，過渡段和檢測段之間設(shè)有可打開或者關(guān)閉的后門。

進(jìn)一步地，檢測段遠(yuǎn)離過渡段的一端設(shè)有用于通電磁吸固定承載件的電磁吸件。

進(jìn)一步地，旋轉(zhuǎn)組件包括布設(shè)于承載件上的用于帶動零件轉(zhuǎn)動的傳動件以及布設(shè)于過渡段上的用于帶動傳動件轉(zhuǎn)動的旋轉(zhuǎn)件。