[發明專利]齒輪修形裝置及齒輪修形方法

有效

• 申請號: 202111524697.9
• 申請日: 2021-12-14
• 公開（公告）號: CN114226872B
• 公開（公告）日: 2023-04-21
• 發明（設計）人: 李建斌;王小剛;程永龍;王警衛;張軍順;段紅磊;陳全征
• 申請（專利權）人: 中鐵工程裝備集團有限公司
• 主分類號: B23F19/00
• 分類號: B23F19/00;B23F23/06;B23F23/12;B23P6/00
• 代理公司: 北京三友知識產權代理有限公司 11127
• 代理人: 盧盛輝;陳燁

本發明提供了一種齒輪修形裝置及齒輪修形方法，該齒輪修形裝置包括：砂輪、砂輪機、平移機構和鎖定機構，所述砂輪安裝于所述砂輪機，所述砂輪機通過所述平移機構安裝于所述鎖定機構，所述鎖定機構能夠鎖定于齒輪，所述平移機構能夠帶動所述砂輪機平移。通過本發明，解決了大型規格的齒圈的修磨存在較大難度的技術問題。

技術領域

本發明涉及工程裝備技術領域，尤其涉及一種齒輪修形裝置及齒輪修形方法。

背景技術

在工程機械行業，大型規格的齒圈使用較多，其制造代價比較高。齒圈出現缺陷后，可采用焊接修復的方式實現再次使用。由于條件限制，部分修復工作不得不在地下空間等施工現場中開展，操作環境比較惡劣，且空間狹窄。

經焊接修復后，齒圈的精度和表面光潔度通常不能滿足使用要求，需進一步地修磨。若修磨質量不達標，齒圈會發生嚙合不良或受力不均而斷齒或開裂。

大型的修形設備運送至施工現場的困難較大，并且大型的修形設備在施工現場也難以保證穩定工作。手持打磨機操作難度大，效率低下，手工打磨后的精度難以控制。目前，大型規格的齒圈的修磨存在較大難度。

發明內容

本發明的目的是提供一種齒輪修形裝置及齒輪修形方法，以解決大型規格的齒圈的修磨存在較大難度的技術問題。

本發明的上述目的可采用下列技術方案來實現：

本發明提供一種齒輪修形裝置，包括：砂輪、砂輪機、平移機構和鎖定機構，所述砂輪安裝于所述砂輪機，所述砂輪機通過所述平移機構安裝于所述鎖定機構，所述鎖定機構能夠鎖定于齒輪，所述平移機構能夠帶動所述砂輪機平移。

在優選的實施方式中，所述齒輪修形裝置包括第一耳座，所述第一耳座安裝于所述平移機構，所述砂輪機鉸接于所述第一耳座，所述砂輪機能夠繞所述第一耳座的軸線轉動。

在優選的實施方式中，所述齒輪修形裝置包括連接桿和固設于所述平移機構的第二耳座，所述連接桿安裝于所述砂輪機；所述第二耳座設有滑動孔，所述連接桿穿設于所述滑動孔中且能夠在所述滑動孔中運動。

在優選的實施方式中，所述滑動孔呈以所述第一耳座的軸線為圓心的圓弧狀。

在優選的實施方式中，所述鎖定機構包括架體、第一電磁吸附裝置和第二電磁吸附裝置。

在優選的實施方式中，所述第一電磁吸附裝置包括與所述齒側面配合的第一圓柱部和與所述齒頂面接觸的的第一平面部；所述第二電磁吸附裝置包括與所述齒側面配合的第二圓柱部和與所述齒頂面接觸的的第二平面部。

在優選的實施方式中，所述架體包括第一活動架和第二活動架，所述第一電磁吸附裝置安裝于所述第一活動架，所述第二電磁吸附裝置安裝于所述第二活動架；所述第一活動架能夠相對運動以調整所述第一電磁吸附裝置與所述第二電磁吸附裝置之間的距離。

在優選的實施方式中，所述平移機構包括平移板和固設于所述架體的軌道，所述平移板可滑動地安裝于所述軌道，所述砂輪機安裝于所述平移板。

本發明提供一種齒輪修形方法，采用上述的齒輪修形裝置，所述齒輪修形方法包括：利用所述鎖定機構將所述齒輪修形裝置固定于齒輪，所述平移機構帶動所述砂輪機相對于所述齒輪運動，所述砂輪在所述砂輪機的驅動下旋轉并對所述齒輪進行修形。

在優選的實施方式中，將所述砂輪定位于所述齒輪的一標準齒槽，以所述標準齒槽為基準，標定所述砂輪機與所述平移機構之間的相對位置；通過所述鎖定機構調整所述齒輪修形裝置的位置，使所述砂輪定位于一缺陷齒槽，修形的過程中逐步調整所述砂輪機與所述平移機構之間的相對位置至標定位。

本發明的特點及優點是：