[發明專利]一種膠粉在膠粉改性瀝青中溶解率及粒徑分布的檢測方法

在審

• 申請號: 202111521432.3
• 申請日: 2021-12-13
• 公開（公告）號: CN114199718A
• 公開（公告）日: 2022-03-18
• 發明（設計）人: 相宏偉;何勇海;朱冀軍;閆濤;高動超;蔡斌;蔡建輝;薛善光;孫梁;張金柱;張紫恒;王治強;劉佳輝;翟開;張謙;尹禎;高海銘;紀強
• 申請（專利權）人: 河北交科材料科技有限公司;河北省交通規劃設計研究院有限公司
• 主分類號: G01N5/04
• 分類號: G01N5/04;G01N1/28;G01N1/34;G01N1/38;G01N1/40;G01N15/02
• 代理公司: 石家莊國鉞天璽專利代理事務所(普通合伙) 13155
• 代理人: 蔡霞

本發明屬于道路工程領域，具體涉及一種膠粉在膠粉改性瀝青中溶解率及粒徑分布的檢測方法。一種膠粉在膠粉改性瀝青中溶解率的檢測方法，所述的檢測方法為：(1)預處理、(2)稱重、分散、(3)過濾、(4)干燥、稱重、(5)分別計算得到膠粉在膠粉改性瀝青中溶解率及粒徑分布。本發明方法的優點：(1)低溫溶解，快速準確，進一步明確了膠粉在膠粉改性瀝青中分布狀態。(2)節能、安全。(3)檢測費用低且代表性強。

技術領域

本發明屬于道路工程領域，具體涉及一種膠粉在膠粉改性瀝青中溶解率及粒徑分布的檢測方法。

背景技術

近年來，隨著中國經濟的穩步發展，我國汽車工業的迅速發展，同時也產生了大量的廢棄橡膠輪胎，造成了的“黑色污染”，帶來了大量廢舊輪胎引起的環保問題。廢舊橡膠的回收利用是解決資源短缺和環境污染的有效途徑。

當前，利用廢膠粉進行瀝青改性技術已得到廣泛應用。橡膠瀝青引入道路工程領域，除了有效地消耗掉廢棄輪胎減輕對環境的污染，同時也將廢棄物轉化為有限的瀝青資源。面對當今復雜的瀝青路面使用狀況，橡膠瀝青路面具有更優異的抗疲勞性能、抗老化性能、抗車轍性能、高溫穩定性能和低溫柔韌性能，在道路工程領域得到了越來越廣泛的應用。

橡膠瀝青是由汽車的廢棄輪胎進行加工破碎、研磨裂解后得到的具有一定的強度和形狀的膠粉顆粒，在合適的溫度下，將廢胎膠粉與基質瀝青混合，經過加熱攪拌或是剪切研磨制備而成的。

在制備橡膠瀝青過程中，膠粉在膠粉改性瀝青中的溶解率及粒徑分布對膠粉改性瀝青的性能及指標具有高度的關聯性，因此測定膠粉在瀝青中的溶解后的溶解率及粒徑分布對膠粉改性瀝青的改性機理的探究具有重要的意義。

目前，國內外沒有一種能夠簡單測定膠粉在膠粉改性瀝青中溶脹溶解后的溶解率及粒徑分布的方法。現有測定膠粉在膠粉改性瀝青中的溶解情況的方法，一般參考瀝青抽提的方法進行，此方法是用高溫有機氣體抽提瀝青，在長時間高溫條件下會導致膠粉改性瀝青會發生進一步衰減，導致檢測結果不準確。

發明內容

本發明的目的在于提供一種快速、準確、節能、安全的一種膠粉在膠粉改性瀝青中溶解率及粒徑分布的檢測方法。

為實現上述目的，本發明采用的技術方案為：

一種膠粉在膠粉改性瀝青中溶解率的檢測方法，所述的檢測方法為：

(1)預處理：

將膠粉改性瀝青在160℃預熱1.5～3h后，用玻璃棒滴落在金屬圓盤上形成顆粒，立即放置在-20℃冷柜中進行降溫，時間≥1h，降溫結束后，用鏟子將圓盤上的瀝青鏟下備用；

(2)稱重、分散：

稱取已知膠粉摻量為X％的2g±0.2g預處理后的膠粉改性瀝青，記錄為M；稱取的膠粉改性瀝青中加入二甲苯后攪拌10～25min分散，得到分散液；

(3)過濾：

取形狀規則、大小一致的30、40、50、60、80、100、120、160、200目篩網，分別稱重，記錄為M₃₀、M₄₀、M₅₀、M₆₀、M₈₀、M₁₀₀、M₂₀、M₁₆₀、M₂₀₀；

分散液分別用30、40、50、60、80、100、120、160、200目篩網依次過濾；

(4)干燥、稱重：