[發明專利]一種飛機測試通訊系統安裝方法

有效

• 申請號: 202111518905.4
• 申請日: 2021-12-14
• 公開（公告）號: CN113917641B
• 公開（公告）日: 2022-03-08
• 發明（設計）人: 吳敬濤;任戰鵬;王瑤;吳相甫;許天龍
• 申請（專利權）人: 中國飛機強度研究所
• 主分類號: G02B6/46
• 分類號: G02B6/46;G01M9/00;G01M99/00;H01R43/00;H01R13/74;H04B10/25
• 代理公司: 北京棧橋知識產權代理事務所(普通合伙) 11670
• 代理人: 潘衛鋒

本發明公開了一種飛機測試通訊系統安裝方法，包括：S1、在通訊接口箱上開設光纖安裝孔和網線安裝孔；S2、將光纖線纜和光纖安裝管穿入光纖安裝孔，然后在光纖安裝管兩端套設光纖口密封墊，在光纖安裝管一端安裝光纖插座安裝座、第一插座安裝板和光纖插座，另一端安裝光纖安裝管螺母、光纖封堵和光纖插頭；S3、將網線和網線連通管穿入網線安裝孔，在網線連通管兩端套設網線口密封墊，在網線連通管一端安裝網線插座安裝座、第二插座安裝板和網線插座，另一端安裝網線連通管螺母、網線封堵和網線插頭；通過本發明的線纜安裝方法能夠更好的保護通訊系統，保證了極端氣候環境條件下飛機測試工作的正常進行。

技術領域

本發明涉及飛機測試技術領域，具體是涉及一種飛機測試通訊系統安裝方法。

背景技術

飛機測試工程是考察和鑒定飛機飛行性能、使用性能和可靠性的一項必要工程技術，飛機測試工程一般包括飛機功能和性能測試、故障測試、壽命測試和環境測試等。在設計階段，用所建立的數學模型在模擬計算機、數字計算機或混合式計算機上進行仿真試驗，求得飛機各個系統和整機的最佳方案，探索系統的動態工作情況；數學模型難以全面而準確地描述實物的全部特征，因此還必須進行實物模擬測試。

飛機測試工程所用的飛機氣候環境實驗室可在室內模擬高溫、低溫、濕熱、噴霧、降雪、積冰/凍雨、太陽輻射、風吹雪、風吹雨、風吹凍雨、凍云等極端氣候條件，主要用于驗證試驗件的氣候環境適應性。在實驗現場需要進行試驗數據采集和執行器與PLC的連接，涉及到光纖和網線的現場布置。因為飛機氣候環境試驗環境的特殊性和嚴酷性—高溫（75oC）、低溫（-53oC）、大風、冰雹、凍雨等，加上光纖和網線物理性能的限制，一般的通訊系統的穿線方式難以在飛機氣候環境實驗室中使用。

發明內容

針對上述存在的技術問題，本發明提供了一種飛機測試通訊系統安裝方法。

本發明的技術方案為：一種飛機測試通訊系統安裝方法，包括以下步驟：

S1、開設接口：

S1-1、在通訊接口箱上開設數個半徑為10~14mm的光纖安裝孔；

S1-2、然后在通訊接口箱上開設數個半徑為8~12mm的網線安裝孔；

S2、光纖線纜安裝：

S2-1、將光纖線纜穿入光纖安裝管中，然后將光纖安裝管穿過通訊接口箱上的光纖安裝孔，并使光纖安裝管的兩端露出通訊接口箱的側壁；

S2-2、將光纖口密封墊套設在光纖安裝管上位于通訊接口箱內部的一端；然后將光纖插座安裝座套設在光纖安裝管外部，且通過十字盤頭螺釘將光纖插座安裝座與通訊接口箱的內壁固定連接；最后將第一插座安裝板通過十字盤頭螺釘固定連接在光纖插座安裝座上；其中，光纖插座安裝座端部與光纖口密封墊抵接；

S2-3、將光纖插座與光纖線纜一端連接后通過十字盤頭螺釘與第一插座安裝板固定連接；

S2-4、在光纖安裝管上位于通訊接口箱外部的一端套設光纖口密封墊，然后在光纖安裝管上螺紋連接光纖安裝管螺母，并使光纖安裝管螺母與光纖口密封墊抵接；最后在光纖安裝管端部安裝光纖封堵，并在光纖線纜另一端安裝光纖插頭；

S2-5、對步驟S2-2 ~ S2-4的連接牢固性進行檢查；

S3、網線安裝：

S3-1、將網線穿入網線連通管中，然后將網線連通管穿過通訊接口箱上的網線安裝孔，并使網線連通管的兩端露出通訊接口箱的側壁；

S3-2、將網線口密封墊套設在網線連通管上位于通訊接口箱內部的一端；然后將網線插座安裝座套設在網線連通管外部，且通過十字盤頭螺釘將網線插座安裝座與通訊接口箱的內壁固定連接；其中，網線插座安裝座端部與網線口密封墊抵接；