[發(fā)明專利]一種內(nèi)置吊掛式擋油裝置的軸承密封結(jié)構(gòu)在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202111517190.0 | 申請日: | 2021-12-13 |
| 公開(公告)號: | CN114183472A | 公開(公告)日: | 2022-03-15 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 霍欣;徐大鵬;白城;李根;崔學(xué)文 | 申請(專利權(quán))人: | 中冶焦耐(大連)工程技術(shù)有限公司 |
| 主分類號: | F16C33/72 | 分類號: | F16C33/72;F16J15/52;F16J15/3248;F16J15/3284;F16J15/3288;F16J15/447;F16N11/08;F27B7/24 |
| 代理公司: | 鞍山嘉訊科技專利事務(wù)所(普通合伙) 21224 | 代理人: | 王艷榮 |
| 地址: | 116085 遼寧省大連*** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 內(nèi)置 吊掛 式擋油 裝置 軸承 密封 結(jié)構(gòu) | ||
本發(fā)明涉及一種內(nèi)置吊掛式擋油裝置的軸承密封結(jié)構(gòu),包括托輪軸承、托輪軸、油勺、油盤、擋油器、防濺膜片、拉緊彈簧、吊掛銷軸、定位銷、油刷和迷宮密封圈。其有益效果是:該發(fā)明裝置設(shè)置內(nèi)置的吊掛式擋油裝置在軸承內(nèi)部形成多重防護屏障,阻斷潤滑油向軸承外部滲漏途徑,有效的防止?jié)櫥托孤瑥母旧辖鉀Q潤滑油滲漏問題,提升了軸承密封效果,結(jié)構(gòu)簡單,緊湊,重量輕,維修方便。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及回轉(zhuǎn)窯設(shè)備密封技術(shù)領(lǐng)域,特別是涉及一種內(nèi)置吊掛式擋油裝置 的軸承密封結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)
目前,活性石灰回轉(zhuǎn)窯托輪軸承的潤滑方式為稀油潤滑,軸承下部腔體充有 潤滑油。設(shè)置在托輪軸端部的油勺連續(xù)的將潤滑油勺至位于托輪軸上端的油盤 內(nèi),實現(xiàn)托輪軸連續(xù)潤滑。托輪隨回轉(zhuǎn)窯傾斜安裝,因而托輪軸也隨之傾斜,這 樣會使托輪軸上表面的潤滑油,沿軸向從高端向低端流淌,如果軸承開口處位于 低端,則低端軸承開口處所設(shè)置的密封圈因潤滑油聚集而使負荷增加,進而出現(xiàn) 漏油現(xiàn)象。并且油盤上的潤滑油流淌至托輪軸上時會向四處飛濺,也會增加軸承 開口處潤滑油的匯集,導(dǎo)致漏油的發(fā)生。
如果設(shè)置屏障,直接阻斷油液向軸承外側(cè)流淌及飛濺,則在一定程度上可防 止上述情況的發(fā)生,就會減少漏油的發(fā)生。
發(fā)明內(nèi)容
為克服現(xiàn)有技術(shù)缺陷,本發(fā)明解決的技術(shù)問題是提供一種內(nèi)置吊掛式擋油裝 置的軸承密封結(jié)構(gòu),內(nèi)置的吊掛式擋油裝置在軸承內(nèi)部形成多重防護屏障,阻斷 潤滑油向軸承外部滲漏途徑,有效的防止?jié)櫥托孤?,從根本上解決潤滑油滲漏 問題,提升了軸承密封效果,結(jié)構(gòu)簡單,緊湊,重量輕,維修方便。
為了達到上述目的,本發(fā)明采用以下技術(shù)方案實現(xiàn):
一種內(nèi)置吊掛式擋油裝置的軸承密封結(jié)構(gòu),包括托輪軸承、托輪軸、油勺、 油盤、擋油器、防濺膜片、拉緊彈簧、吊掛銷軸、定位銷、油刷和迷宮密封圈, 其特征在于,所述擋油器由吊掛銷軸和定位銷固定支撐,懸吊在托輪軸伸入托 輪軸承的開口端的托輪軸上方的托輪軸承蓋上,防濺膜片設(shè)置在擋油器的近托 輪軸承開口端且由拉緊彈簧將二者連接固定,油刷嵌裝在防濺膜片的底部并與 托輪軸表面貼合,構(gòu)成內(nèi)置吊掛式擋油裝置;所述油勺固定在托輪軸的端部, 油盤懸吊設(shè)置在托輪軸的上方且位于油勺回轉(zhuǎn)半徑范圍內(nèi);所述迷宮密封圈設(shè) 置在托輪軸承的端蓋內(nèi)。
所述擋油器為橫截面是V形的異形結(jié)構(gòu)件,其上端面及中下部各設(shè)有一個 橫筋板,橫筋板上設(shè)有通孔、下端面開有半長圓形槽孔;擋油器的V形尖端設(shè) 有槽口。
所述擋油器的V形尖端沿托輪軸的軸線朝向托輪軸承內(nèi)部,從中間向兩側(cè) 延伸的兩個工作V面將潤滑油向兩側(cè)分流。
所述拉緊彈簧兩端采用固定夾片與防濺膜片緊固連接,拉緊彈簧的中部卡 在擋油器V形尖端的槽口內(nèi)。
所述防濺膜片采用PET高分子環(huán)保材料制作,通過拉緊彈簧支托在擋油器 的遠V形尖端,并向擋油器的兩V邊以外延申設(shè)置成弧形,與擋油器的V形斜 邊組成的收納空間,不僅能夠貯存一定量潤滑油,而且可吸收油液的沖擊迸濺 的能量,降低潤滑油的動能。
所述油刷由塑料骨架、耐油橡膠條和彈簧鋼片組成,其中耐油橡膠條穿過 塑料骨架下端設(shè)有的槽口通過彈簧鋼片固定在一起,彈簧鋼片所具有的彈性使 耐油橡膠條與托輪軸表面貼合良好。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明的有益效果是:
1)該發(fā)明裝置內(nèi)置的吊掛式擋油裝置不僅能夠阻斷潤滑油沿托輪軸向外部 流淌,也能阻擋軸上飛濺起的潤滑油,在軸承內(nèi)部形成多重防護屏障,阻斷潤滑 油向軸承外部滲漏途徑,從根本上解決潤滑油滲漏問題,提升了軸承密封效果, 有效的防止?jié)櫥托孤?/p>
2)結(jié)構(gòu)簡單,緊湊,重量輕,維修方便。
附圖說明
圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)原理示意圖;
圖2是圖1中的A-A剖面結(jié)構(gòu)示意圖;
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