[發明專利]一種波紋板式拆裝式集裝箱

在審

• 申請號: 202111510561.2
• 申請日: 2021-12-11
• 公開（公告）號: CN113998325A
• 公開（公告）日: 2022-02-01
• 發明（設計）人: 楊帆
• 申請（專利權）人: 佛山市格羅博房屋科技有限公司
• 主分類號: B65D88/52
• 分類號: B65D88/52;B65D90/54;B65D90/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種波紋板式拆裝式集裝箱，包括集裝箱本體，集裝箱本體的底部安裝有底架，底架由若干個底架主梁和底架次梁構成，集裝箱本體的頂部安裝有頂架，頂架由若干個頂架主梁和頂架次梁構成，頂架上安裝有頂板，頂架和底架的四個拐角處均設有鋼架接板，鋼架接板上連接有角柱，角柱內安裝有落水管，該集裝箱外側安裝有波紋鋼板可以覆蓋彩鋼巖棉夾芯板墻體，避免外露，從而延長整個墻體的使用壽命，而且耐臟，不易老化，并且波紋鋼板便于快速安裝拆卸，提高了安裝拆卸的效率，還提高了整體的穩固性和防風抗震性能，同時可暗藏室內水電路，美化內部環境，四個拐角處均設有落水管，提高了排水性能，方便人們使用。

技術領域

本發明涉及集裝箱領域，具體為一種波紋板式拆裝式集裝箱。

背景技術

集裝箱是能裝載包裝或無包裝貨進行運輸，并便于用機械設備進行裝卸搬運的一種成組工具。集裝箱最大的成功在于其產品的標準化以及由此建立的一整套運輸體系。能夠讓一個載重幾十噸的龐然大物實現標準化，并且以此為基礎逐步實現全球范圍內的船舶、港口、航線、公路、中轉站、橋梁、隧道、多式聯運相配套的物流系統，這的確堪稱人類有史以來創造的偉大奇跡之一。原有的打包式集裝箱的彩鋼夾芯板墻體直接外露，墻體使用壽命短，而且不耐臟，易老化，同時不易安裝拆卸，整體的穩固性和防風抗震性能相對于全焊接式集裝箱較差，室內水電路無法暗裝，不夠美觀，也沒有設置落水管，排水性能差，不方便人們使用；為此提供了一種波紋板式拆裝式集裝箱。

發明內容

本發明的目的是針對現有技術的缺陷，提供一種波紋板式拆裝式集裝箱，以解決上述背景技術提出的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種波紋板式拆裝式集裝箱，包括集裝箱本體，所述集裝箱本體的底部安裝有底架，所述底架由若干個底架主梁和底架次梁構成，所述集裝箱本體的頂部安裝有頂架，所述頂架由若干個頂架主梁和頂架次梁構成，所述頂架上安裝有頂板，所述頂架和底架的四個拐角處均設有鋼架接板，所述鋼架接板上連接有角柱，所述角柱內安裝有落水管，所述集裝箱本體的四個側面均安裝有波紋鋼板，所述波紋鋼板的內側安裝有彩鋼巖棉夾芯板，所述集裝箱本體一側的兩端均設有通風窗，所述集裝箱本體的另一側設有進出門，所述頂架的一側安裝有工業插座盒。

作為本發明的一種優選技術方案，所述底架次梁通過焊接安裝在底架主梁上，所述頂架次梁通過焊接安裝在頂架主梁，所述底架和頂架上均焊接有若干個角鋼限位件。

作為本發明的一種優選技術方案，所述頂板通過焊接安裝在頂架上，所述頂板的內側安裝有彩鋼巖棉夾芯板，所述底架上安裝有底板，所述底架的底部設有叉車槽。

作為本發明的一種優選技術方案，所述波紋鋼板通過螺栓分別與底架和頂架上的角鋼限位件固定相連，所述波紋鋼板之間的搭接為37mm。

作為本發明的一種優選技術方案，所述通風窗通過螺栓安裝在集裝箱本體一側的兩端上，所述進出門通過鉸鏈與集裝箱本體活動相連，所述進出門通過固定鎖與集裝箱本體固定相連。

作為本發明的一種優選技術方案，所述工業插座盒通過螺栓安裝在頂架的一側上，所述波紋鋼板的厚度為1.6mm，所述彩鋼巖棉夾芯板的厚度為50mm，所述頂板的厚度為2mm，所述落水管通過固定件安裝在角柱內。

本發明的有益效果是：該集裝箱外側安裝有波紋鋼板可以覆蓋彩鋼巖棉夾芯板墻體，避免外露，從而延長整個墻體的使用壽命，而且耐臟，不易老化，并且波紋鋼板便于快速安裝拆卸，提高了安裝拆卸的效率，還提高了整體的穩固性和防風抗震性能，同時可暗藏室內水電路，美化內部環境，四個拐角處均設有落水管，提高了排水性能，方便人們使用。

附圖說明

圖1為本發明的結構示意圖；

圖2為本發明的側面結構示意圖之一；

圖3為本發明的側面結構示意圖之二；

圖4為本發明底架的結構示意圖；

圖5為本發明頂架的結構示意圖。