[發(fā)明專利]一種用于卸料小車的壓實(shí)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202111506015.1 | 申請(qǐng)日: | 2021-12-10 |
| 公開(公告)號(hào): | CN114229616A | 公開(公告)日: | 2022-03-25 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 李剛;沈雷鳴;傅如學(xué) | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 浙江謀皮環(huán)保科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | B65H67/06 | 分類號(hào): | B65H67/06;B65G35/00 |
| 代理公司: | 杭州程隆知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 33385 | 代理人: | 江婷 |
| 地址: | 313220 浙江省*** | 國(guó)省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 用于 卸料 小車 驅(qū)動(dòng) 機(jī)構(gòu) | ||
1.一種用于卸料小車的壓實(shí)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),其特征在于包括:
托舉座,配置為卸料小車上放置并承托鋼絲卷的部分;
移動(dòng)壓料臂,設(shè)置在托舉座前后兩端中的一端,在托舉座的左右兩側(cè)各轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)有一個(gè)移動(dòng)壓料臂,兩個(gè)移動(dòng)壓料臂對(duì)稱設(shè)置并能在托舉座上開合運(yùn)動(dòng);
驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),整體朝向前后布置,在托舉座兩側(cè)各設(shè)有一套驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu);驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括轉(zhuǎn)軸桿、導(dǎo)桿以及用于驅(qū)動(dòng)移動(dòng)壓料臂前后移動(dòng)的平移驅(qū)動(dòng)油缸;
轉(zhuǎn)軸桿、平移驅(qū)動(dòng)油缸以及導(dǎo)桿三者依次由上往下布置,轉(zhuǎn)軸桿其中一端部貫穿移動(dòng)壓料臂并與托舉座轉(zhuǎn)動(dòng)連接,移動(dòng)壓料臂繞轉(zhuǎn)軸桿轉(zhuǎn)動(dòng);導(dǎo)桿其中一端與移動(dòng)壓料臂的下端部連接;平移驅(qū)動(dòng)油缸安裝在轉(zhuǎn)軸桿與導(dǎo)桿之間,且平移驅(qū)動(dòng)油缸的一端連接在移動(dòng)壓料臂上并驅(qū)動(dòng)移動(dòng)壓料臂在轉(zhuǎn)軸桿與導(dǎo)桿上前后移動(dòng)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于卸料小車的壓實(shí)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),其特征在于:所述的轉(zhuǎn)軸桿與導(dǎo)桿均為沿托舉座前后方向布置的長(zhǎng)桿。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于卸料小車的壓實(shí)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),其特征在于:所述移動(dòng)壓料臂與轉(zhuǎn)軸桿、導(dǎo)桿之間均設(shè)有銅套,銅套套設(shè)在轉(zhuǎn)軸桿與導(dǎo)桿上并與移動(dòng)壓料臂同步移動(dòng)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于卸料小車的壓實(shí)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),其特征在于:所述的轉(zhuǎn)軸桿與導(dǎo)桿上均設(shè)有平移驅(qū)動(dòng)油缸座,且平移驅(qū)動(dòng)油缸安裝在平移驅(qū)動(dòng)油缸座上。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的用于卸料小車的壓實(shí)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),其特征在于:平移驅(qū)動(dòng)油缸靠近中部位置設(shè)有連接套,連接套包括兩個(gè)柱狀的插頭,插頭插入平移驅(qū)動(dòng)油缸座中使平移驅(qū)動(dòng)油缸與平移驅(qū)動(dòng)油缸座連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于卸料小車的壓實(shí)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),其特征在于:還包括設(shè)置在托舉座前后兩端中的另一端的固定壓料臂,且固定壓料臂為左右對(duì)稱的兩個(gè),每個(gè)固定壓料臂均與托舉座轉(zhuǎn)動(dòng)連接,固定壓料臂與轉(zhuǎn)軸桿的另一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接,導(dǎo)軌的另一端連接在固定壓料臂的下端部;轉(zhuǎn)軸桿、導(dǎo)軌與固定壓料臂連接的端部直徑減小并在轉(zhuǎn)軸桿、導(dǎo)軌直徑較大的部分形成止擋臺(tái),固定壓料臂抵靠在止擋臺(tái)上。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于卸料小車的壓實(shí)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),其特征在于:還包括限位組件,限位組件設(shè)置在固定壓料臂上,限位組件配置為定位兩側(cè)的移動(dòng)壓料臂于同一開合角度;限位組件包括打開限位件以及合攏限位件;打開限位件與合攏限位件之間具有夾角,且兩者大致朝向托舉座設(shè)置。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于卸料小車的壓實(shí)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),其特征在于:兩個(gè)移動(dòng)壓料臂之間通過一開合油缸控制其開合運(yùn)動(dòng)。
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