[發明專利]便攜式輸電線路導地線斷股自動修復裝置及其使用方法

在審

• 申請號: 202111505995.3
• 申請日: 2021-12-10
• 公開（公告）號: CN114204481A
• 公開（公告）日: 2022-03-18
• 發明（設計）人: 雷豐熙;李杰勝;吳志軍;莫止范;李杰榮;陳恒清;陳健文
• 申請（專利權）人: 廣西電網有限責任公司玉林供電局
• 主分類號: H02G1/02
• 分類號: H02G1/02;H02G1/00
• 代理公司: 廣州市專注魚專利代理有限公司 44456
• 代理人: 劉玉珠

本發明公開了一種便攜式輸電線路導地線斷股自動修復裝置及其使用方法，包括外部框架、行走動力裝置、斷股線夾緊裝置、繞線捆綁裝置、顯控裝置；所述外部框架的頂部設置行走動力裝置；所述的繞線捆綁裝置的一側連接行走動力裝置，另一側連接斷股線夾緊裝置；所述外部框架內安裝有蓄電池；本發明通過行走動力裝置實現裝置在斷股導線上平穩移動，巡查破損位置；通過斷股線夾緊裝置對導線和金屬單股線進行夾持，既能穩定纏繞位置又能對金屬單股線進行夾持，保證導線纏繞的正常進行；通過繞線捆綁裝置實現金屬單股線穩定纏繞包裹、省時省力、效率高，通過顯控裝置實現運維人員遠程巡查維護，降低運維人員工作強度。

技術領域

本發明屬于輸電導線修復技術領域，尤其涉及一種搶便攜式輸電線路導地線斷股自動修復裝置及其使用方法。

背景技術

架空輸電線路與地下輸電線路相比較，具有建設成本低，施工周期短，易于檢修維護等優點，因此，架空輸電線路是電力工業發展以來所采用的主要輸電方式。由于架空輸電線路的輸送容量大，工作電壓高，因此多采用多股絞線。多股絞線由多股細導線絞合而成，其優點是機械強度較高、柔韌、適于彎曲。

導線在運行中受到風荷載、四季氣候變化、空氣污染、甚至施工破壞等方面的影響，從而使導線產生散股現象，如果不及時進行修復，散股現象會進一步加重，嚴重時甚至會導致導線斷股，直接影響輸電線路的導電性能，且線路運行時會增加導線的電暈損失和發熱，降低導線的機械強度和輸送效率，引發安全隱患。

一般采用的方法是作業人員利用滑輪板車移動至缺陷位置，進行下列處理辦法：1、在施工放線或運輸過程中，導線與硬物相碰或拖拽造成的棱角、毛刺等，鋼芯鋁絞線、鋼芯鋁合金絞線損傷截面積為導電部分截面積的5％及以下、且強度損失小于4％的，用0號砂紙順著線股的絞制方向擦拭磨平，并用砂布清抹干凈。

2、當導線在同一截面處損傷超過修光處理標準，損傷截面積為導電部分截面積的7％及以下時，用同金屬的單股線在損傷部分纏繞，纏繞中心應位于損傷最嚴重處，纏繞應緊密，受損傷部分應全部覆蓋，長度不小于100mm，損傷部分兩端應超出30mm。

3、導線損傷截面積為導電部分截面積的7％～25％時，采用補修法。采用敷設補修時，敷設長度應超出損傷部分，兩端纏繞長度不得小于100mm；采用補修塊，補修塊應超出導線損傷部分30mm。

4、當導線出現斷股、散股情況時，由作業人員借助工具對導線施加壓力，從而使變形松散的導線收縮，再用同金屬的單股線在散股或斷股部分纏繞，纏繞中心應位于斷股最嚴重處，纏繞應緊密全部覆蓋，長度不小于100mm，斷股部分兩端應超出30mm。

現有的斷股、散股導線的修復方法存在以下缺陷：

1、需要操作人員借助滑輪板車移動至缺陷位置才能修復，由于高空作業，所以存在著發生安全事故的風險。

2、工修復線路的工作效率相對較低，成本高昂。

3、導線要直接承受人身的重量，對老舊線路存在變形的可能。

4、操作人員修復線路的工藝水平參差不齊，修復導線的完整度不一定能達到設計要求。

發明內容

本發明的目的在于提供一種便攜式輸電線路導地線斷股自動修復裝置，實現在裸導線上行走，對斷股導線進行捆扎修復；降低運維人員工作強度，提高修復質量和工作效率。

為實現上述目的，本發明提供了一種便攜式輸電線路導地線斷股自動修復裝置，包括外部框架、行走動力裝置、斷股線夾緊裝置、繞線捆綁裝置、顯控裝置；所述外部框架的頂部設置行走動力裝置；所述的繞線捆綁裝置的一側連接行走動力裝置，另一側連接斷股線夾緊裝置；所述行走動力裝置、斷股線夾緊裝置、繞線捆綁裝置的輸出位置相對應；所述外部框架內安裝有蓄電池；所述蓄電池分別與行走動力裝置、斷股線夾緊裝置、繞線捆綁裝置電性連接；所述顯控裝置分別與行走動力裝置、斷股線夾緊裝置、繞線捆綁裝置無線連接。