[發明專利]一種耐高溫氣缸墊組件

在審

• 申請號: 202111505627.9
• 申請日: 2021-12-10
• 公開（公告）號: CN114017197A
• 公開（公告）日: 2022-02-08
• 發明（設計）人: 李牟;李海龍;董曉賀;陳海光;趙紅葉;牟巖峰
• 申請（專利權）人: 長春藍天密封技術開發有限公司
• 主分類號: F02F11/00
• 分類號: F02F11/00
• 代理公司: 南京司南專利代理事務所(普通合伙) 32431
• 代理人: 于淼

本發明涉及發動機配套組件技術領域，尤其涉及一種耐高溫氣缸墊組件，解決了現有技術中，由于缸內爆壓過大，設備運行時造成上功能層處發生材料斷裂，致使墊片結構失效，導致整個氣缸密封結構失效，給發動機系統的穩定造成嚴重影響的問題。一種耐高溫氣缸墊組件，包括調節層、上功能層以及下功能層、氣缸口、墊片，上功能層的頂部設置有增加上功能層，且增加上功能層與上功能層之間為相互貼合，上功能層與下功能層的一側均固定連接有若干個與氣缸口外表面相適配的密封筋。本發明所提供的氣缸墊組件，其組裝及工作過程中，將墊片與缸蓋接觸側，增加耐熱不銹鋼，即增加了墊片的耐熱性又增加了封氣能力，大大提高了所述氣缸墊組件對氣缸的密封效果。

技術領域

本發明涉及發動機配套組件技術領域，尤其涉及一種耐高溫氣缸墊組件。

背景技術

目前現有的發動機氣缸墊組件結構中，上下功能通常會采用彈簧用不銹鋼SUS301，在靠近氣缸口的位置處設置阻然層以及增壓相應的波紋，以增強氣缸墊對燃氣的密封效果。

實際應用中，由于技術發展，發動機的性能指標大幅度調高，燃氣溫度壓力也大幅度增加，尤為柴油發動機，經常會出現材料由于承受不了高溫而導致斷裂失效，發動機工作失效，甚至報廢，根據實際情況，發生材料失效一般均發生于缸蓋側，考慮成本問題，調整起缸墊缸蓋側材料，增加耐溫性能，由于耐溫不銹鋼不是彈簧用不銹鋼，彈性較差，故在原有功能層的基礎上，再增加一層，以填補耐溫性能，提高氣缸的密封效果。

目前對于墊片的裝配通常是上下功能層壓密封波紋位于阻然層的后端或上端，上下功能層材料為彈簧用不銹鋼SUS301，通過上下功能層壓波紋及阻燃層密封燃氣，進一步通過阻墊層與氣缸墊組件的功能層等相關結構件可靠組裝，實現對墊片的可靠裝配。然而，該種現有組裝結構雖然能夠滿足基本的墊片組裝需要，但由于其完全依賴阻墊層的主體結構對墊片形成結構保護和定位組裝，在一些工況壓力較大的發動機設備內，尤其是一些大排量發動機中應用時，由于缸內爆壓過大，設備運行時造成上功能層處發生材料斷裂，致使墊片結構失效，導致整個氣缸密封結構失效，給發動機系統的穩定運行造成嚴重影響。

發明內容

本發明的目的是提供一種耐高溫氣缸墊組件，解決了現有技術中，由于缸內爆壓過大，設備運行時造成上功能層處發生材料斷裂，致使墊片結構失效，導致整個氣缸密封結構失效，給發動機系統的穩定運行造成嚴重影響的問題。

為了實現上述目的，本發明采用了如下技術方案：

一種耐高溫氣缸墊組件，包括調節層、上功能層以及下功能層、氣缸口、墊片，上功能層的頂部設置有增加上功能層，且增加上功能層與上功能層之間為相互貼合，上功能層與下功能層的一側均固定連接有若干個與氣缸口外表面相適配的密封筋，調節層的一側固定連接有阻燃環，上功能層的頂部設有墊片。

優選的，上功能層的材料為耐熱不銹鋼材質。

優選的，墊片與位于同一側的上功能層與下功能層一側的密封筋相互貼合。

優選的，增加上功能層與上功能層以及下功能層均為彈簧用不銹鋼。

優選的，阻燃環以調節層均為鋼制件。

優選的，墊片與阻燃環均通過焊接固定于調節層的頂部。

本發明至少具備以下有益效果：

本發明所提供的氣缸墊組件，其組裝及工作過程中，將墊片與缸蓋接觸側，增加耐熱不銹鋼，即增加了墊片的耐熱性又增加了封氣能力，大大提高了所述氣缸墊組件對氣缸的密封效果，保證了發動機的整體運行更加穩定可靠，并使氣缸墊組件的整體組件結構穩定性更好，結構強度得以進一步提高。

附圖說明

為了更清楚地說明本發明實施例技術方案，下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖是本發明的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。