[發(fā)明專利]一種綜合能源控制箱及使用方法在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202111503657.6 | 申請(qǐng)日: | 2021-12-09 |
| 公開(公告)號(hào): | CN113991491A | 公開(公告)日: | 2022-01-28 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 周賢;彭爍;鐘迪;安航;白燁;黃永琪;姚國(guó)鵬 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 中國(guó)華能集團(tuán)清潔能源技術(shù)研究院有限公司 |
| 主分類號(hào): | H02B1/56 | 分類號(hào): | H02B1/56;H02B1/28;H02B1/46;H02B1/48;H02B1/50;H02B15/00 |
| 代理公司: | 西安通大專利代理有限責(zé)任公司 61200 | 代理人: | 朱海臨 |
| 地址: | 102209 北京市昌平區(qū)北七*** | 國(guó)省代碼: | 北京;11 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 綜合 能源 控制箱 使用方法 | ||
本發(fā)明公開了一種綜合能源控制箱及使用方法,包括:通風(fēng)口設(shè)置在配電箱的一側(cè);升降裝置設(shè)置在配電箱的頂部,遮擋棚設(shè)置在升降裝置的一端,散熱裝置設(shè)置在遮擋棚內(nèi)部;控制器連接升降裝置;傳感器連接控制器;傳感器、控制器位于配電箱的內(nèi)部;軸動(dòng)軸位于驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出端;主動(dòng)齒輪安裝于軸動(dòng)軸遠(yuǎn)離驅(qū)動(dòng)電機(jī)的一端;從動(dòng)齒輪與主動(dòng)齒輪的外側(cè)嚙合,旋轉(zhuǎn)桿穿過從動(dòng)齒輪的內(nèi)部,旋轉(zhuǎn)桿的一端固定安裝風(fēng)扇葉片和散熱風(fēng)扇殼體,風(fēng)扇葉片位于散熱風(fēng)扇殼體的內(nèi)部;旋轉(zhuǎn)桿的另一端固定安裝有固定軸承;固定軸承防止旋轉(zhuǎn)桿在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)發(fā)生傾斜;控制器連接驅(qū)動(dòng)電機(jī);箱門位于配電箱的一側(cè)。本發(fā)明能夠保障綜合能源控制箱不受雨水侵?jǐn)_,保持內(nèi)部溫度正常。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于控制箱技術(shù)領(lǐng)域,涉及一種綜合能源控制箱及使用方法。
背景技術(shù)
目前在很多的社區(qū)以及街道內(nèi)都放置有綜合能源控制箱,綜合能源控制箱大多安裝在道路兩旁以及路口,綜合能源控制箱上面缺乏遮擋部件,經(jīng)過雨水長(zhǎng)時(shí)間腐蝕或者烈日曝曬,會(huì)出現(xiàn)各種損壞情況,給配電工作帶來不便,并且因?yàn)橐L(zhǎng)期維持綜合能源控制箱的散熱系統(tǒng),因此需要耗費(fèi)大量人力物力長(zhǎng)期進(jìn)行維護(hù),浪費(fèi)資源。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于解決現(xiàn)有技術(shù)中的問題,提供一種綜合能源控制箱及使用方法,能夠保障綜合能源控制箱不受雨水侵?jǐn)_,且保持綜合能源控制箱內(nèi)部溫度正常。
為達(dá)到上述目的,本發(fā)明采用以下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn):
一種綜合能源控制箱,包括配電箱;配電箱上設(shè)置有通風(fēng)口、升降裝置、遮擋棚、箱門、傳感器、控制器和散熱裝置;
通風(fēng)口設(shè)置在配電箱的一側(cè);升降裝置設(shè)置在配電箱的頂部,遮擋棚設(shè)置在升降裝置的一端,散熱裝置設(shè)置在遮擋棚的內(nèi)部;
控制器連接升降裝置;傳感器連接控制器;傳感器、控制器位于配電箱的內(nèi)部;
散熱裝置包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)、軸動(dòng)軸、主動(dòng)齒輪、從動(dòng)齒輪、旋轉(zhuǎn)桿、固定軸承、散熱風(fēng)扇殼體和風(fēng)扇葉片;
軸動(dòng)軸位于驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出端;主動(dòng)齒輪安裝于軸動(dòng)軸遠(yuǎn)離驅(qū)動(dòng)電機(jī)的一端;從動(dòng)齒輪與主動(dòng)齒輪的外側(cè)嚙合,旋轉(zhuǎn)桿穿過從動(dòng)齒輪的內(nèi)部,旋轉(zhuǎn)桿的一端固定安裝風(fēng)扇葉片和散熱風(fēng)扇殼體,風(fēng)扇葉片位于散熱風(fēng)扇殼體的內(nèi)部;旋轉(zhuǎn)桿的另一端固定安裝有固定軸承;固定軸承防止旋轉(zhuǎn)桿在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)發(fā)生傾斜;
控制器連接驅(qū)動(dòng)電機(jī);箱門位于配電箱的一側(cè)。
本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)在于:
還包括顯示屏、控制按鈕、溫度表和指示燈;所述顯示屏、控制按鈕、指示燈、溫度表均位于箱門上;顯示屏用于顯示配電箱上的數(shù)據(jù);溫度表用于顯示配電箱內(nèi)部的溫度;指示燈位于溫度表的下端;控制按鈕用于控制配電箱。
還包括門鎖;門鎖位于箱門上;門鎖為緊固螺桿固定安裝。
還包括底座和安裝座;安裝座固定安裝在底座上;配電箱固定安裝在安裝座上。
底座和安裝座通過螺栓固定連接。
從動(dòng)齒輪、旋轉(zhuǎn)桿、固定軸承、散熱風(fēng)扇殼體和風(fēng)扇葉片均為兩個(gè)。
還包括警示標(biāo)志,警示標(biāo)志位于箱門上,所述警示標(biāo)志為金屬材質(zhì)。
升降裝置的數(shù)量為四個(gè)。
一種綜合能源控制箱使用方法,包括:
當(dāng)傳感器感受到人員接近配電箱時(shí),發(fā)送信號(hào)給控制器,控制器控制升降裝置升高遮擋棚;配電箱包括控制按鈕;通過控制按鈕設(shè)置最大溫度值,當(dāng)配電箱內(nèi)部的溫度超過設(shè)定的最大溫度值時(shí),控制器發(fā)送驅(qū)動(dòng)信號(hào)給驅(qū)動(dòng)電機(jī)進(jìn)行工作,驅(qū)動(dòng)電機(jī)帶動(dòng)軸動(dòng)軸進(jìn)行旋轉(zhuǎn),軸動(dòng)軸帶動(dòng)主動(dòng)齒輪進(jìn)行旋轉(zhuǎn),主動(dòng)齒輪上嚙合從動(dòng)齒輪進(jìn)行旋轉(zhuǎn),從動(dòng)齒輪帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)桿一端的風(fēng)扇葉片進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng),與通風(fēng)口配合進(jìn)行通氣散熱。
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