[發明專利]一種新型模塊式插閥體的電液伺服閥

在審

• 申請號: 202111502912.5
• 申請日: 2021-12-10
• 公開（公告）號: CN114198356A
• 公開（公告）日: 2022-03-18
• 發明（設計）人: 朱耀義;王學國;栗蘭抗;安高成;周文豐
• 申請（專利權）人: 深圳市科斯騰液壓設備有限公司
• 主分類號: F15B13/02
• 分類號: F15B13/02
• 代理公司: 北京匯捷知識產權代理事務所(普通合伙) 11531
• 代理人: 霍從芳

本發明公開了一種新型模塊式插閥體的電液伺服閥，包括伺服閥閥體和閥芯，所述閥芯的兩端設有彈簧，所述閥芯的內部分別對稱設有兩位三通常開型高速開關閥以及插閥座和波形管與波形管底座和第二阻尼，所述閥芯內部的兩端設有第一阻尼，所述伺服閥閥體外側的一端設有左蓋板，所述伺服閥閥體外側的另一端設有右蓋板；本發明通過閥芯內部油道和波形管與兩位三通常開型高速開關閥的組合使用，促使波形管與波形管底座的環形面積構成了可變節流口，并在閥芯內部加工出控制閥芯動作的控制油道和第一阻尼，從而與上述所講的可變節流口組成B型半橋液控油路體系，增強油道油液的流動性和穩定性。

技術領域

本發明涉及電液伺服閥技術領域，具體為一種新型模塊式插閥體的電液伺服閥。

背景技術

電液伺服閥是電液伺服控制中的關鍵元件，它是一種接收電信號后，相應輸出調制的流量和壓力的液壓控制閥，電液伺服閥具有動態響應快、控制精度高、使用壽命長等優點，已廣泛應用于航空、航天、艦船、冶金、化工等領域的電液伺服控制系統中，隨著電液技術的發展，新型電液伺服閥控制方式的研發技術成為電液伺服閥發展方向之一；

傳統的電液伺服閥的控制油路主要由噴嘴擋板和射流管這兩種形式，雖然比較成熟，卻越來越滿足不了高度發展的下的應用科學技術需求，其中在電液伺服閥的閥芯內進行油液壓力輸出時，由于閥芯內的空間和通道較為窄小，從而導致油液不易穩定排出，集中在閥芯內產生污染現象，增加裝置維護或更換的操作難度和效率，并在閥芯進行油路控制時，壓力容易出現損失，增加裝置的故障率，閥芯為了保證油液的流動性，往往對質量需求較為嚴謹，但質量較大可能對電液伺服閥的動作頻率造成阻礙，降低裝置動作的可靠性。

發明內容

本發明的目的在于提供一種新型模塊式插閥體的電液伺服閥，以解決上述背景技術中提出的相關問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種新型模塊式插閥體的電液伺服閥，包括伺服閥閥體和閥芯，所述閥芯的兩端設有彈簧，所述閥芯的內部分別對稱設有兩位三通常開型高速開關閥以及插閥座和波形管與波形管底座和第二阻尼，所述閥芯內部的兩端設有第一阻尼，所述伺服閥閥體外側的一端設有左蓋板，所述伺服閥閥體外側的另一端設有右蓋板，所述右蓋板的一端設有LVDT保護罩，所述LVDT保護罩的內部分別設有LVDT推桿和LVDT推桿保護罩與LVDT線圈。

優選的，所述伺服閥閥體的內部加工出主閥芯控制油道，且控制油道的兩端與第一阻尼固接。

優選的，所述閥芯的外側均勻開設有通孔，所述閥芯位于伺服閥閥體內部的軸心處，所述閥芯的右端設有LVDT位移傳感器。

優選的，兩組所述波形管之間設有油液通道，兩組所述波形管由錐閥芯結構制成。

優選的，兩組所述彈簧位于伺服閥閥體內部兩端的軸心處，兩組所述彈簧與閥芯兩端的邊緣處固接。

優選的，所述波形管底座和波形管之間開設有環形面積的節流口。

優選的，所述LVDT保護罩與右蓋板和伺服閥閥體固接，所述右蓋板內部的中間位置處設有開孔，所述LVDT推桿穿過開孔延伸至伺服閥閥體的內部。

優選的，所述LVDT保護罩外側一端的邊緣處設有固定邊，且固定邊與右蓋板固接。

優選的，所述右蓋板和左蓋板的內側設有定位槽，且定位槽位于閥芯兩端的對應處，兩組所述彈簧與定位槽固接。

優選的，所述右蓋板和左蓋板內部的四角處皆設有定位孔，且定位孔的內側套設有與伺服閥閥體固接的定位螺栓。

與現有技術相比，本發明提供了一種新型模塊式插閥體的電液伺服閥，具備以下有益效果：