[發(fā)明專利]一種智能充電樁

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202111502523.2
• 申請日: 2021-12-10
• 公開（公告）號: CN114379404A
• 公開（公告）日: 2022-04-22
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 賈貴芬;吳鐵琴;劉秋紅
• 申請（專利權(quán)）人: 深圳市誠豐浩電子有限公司
• 主分類號: B60L53/60
• 分類號: B60L53/60;B60L53/53;B60L58/16;B60L53/66;B60L53/68
• 代理公司: 深圳眾邦專利代理有限公司 44545
• 代理人: 王紅

本發(fā)明公開了一種智能充電樁，包含一種用于給電動車輛的電池組充電的智能充電樁，所述智能充電樁具有：用于存儲以及輸出電能的內(nèi)部能量存儲器；用于將所述智能充電樁與電動車輛充電耦合接口；用于智能充電樁的控制電路；所述智能充電樁控制電路，包括：主控模塊、電源電路、檢測電路、驅(qū)動電路、調(diào)試電路、距離感應(yīng)電路、逆變電路、刷卡電路、通信電路，所述電源電路進行電池的充放電及檢測，所述驅(qū)動電路為智能充電樁的移動提供動力支持，所述調(diào)試電路可以進行電路的電流、電壓調(diào)試，所述距離感應(yīng)可以進行紅外避障，所述逆變電路進行直流電轉(zhuǎn)換交流電，所述刷卡電路可以進行信息讀取，所述通信電路可以進行充電樁的遠程數(shù)據(jù)交互。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及智能充電領(lǐng)域，具體的說是一種智能充電樁。

背景技術(shù)

隨著科學(xué)技術(shù)的進一步發(fā)展，可以減小污染的電車汽車開始成為新的代步工具，面臨石油資源日益枯竭以及環(huán)境惡化等問題，電動汽車的出現(xiàn)為人們解決了燃眉之急，但是電動汽車的電量補充卻是一個棘手的問題，充電樁難以尋找，并且在汽車沒電時，電力補充的速度太慢也常常使人苦惱，針對以上問題，本發(fā)明提出一種智能充電樁。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明針對已有的充電樁充電方式的不足，提供一種智能充電樁。

本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：

提供一種智能充電樁，包含一種用于給電動車輛的電池組充電的智能充電樁，所述智能充電樁具有：用于存儲以及輸出電能的內(nèi)部能量存儲器；用于將所述智能充電樁與電動車輛充電耦合接口；用于智能充電樁的控制電路；所述智能充電樁控制電路，包括：主控模塊、電源電路、檢測電路、驅(qū)動電路、調(diào)試電路、距離感應(yīng)電路、逆變電路、刷卡電路、通信電路，所述電源電路進行電池的充放電及檢測，所述驅(qū)動電路為智能充電樁的移動提供動力支持，所述調(diào)試電路可以進行電路的電流、電壓調(diào)試，所述距離感應(yīng)可以進行紅外避障，所述逆變電路進行直流電轉(zhuǎn)換交流電，所述刷卡電路可以進行信息讀取，所述通信電路可以進行充電樁的遠程數(shù)據(jù)交互。

進一步的，所述芯片U11的管腳160的第一引線經(jīng)電阻R50接電源，第二引線經(jīng)電容C43接地，開關(guān)S1設(shè)置在所述電容C43的兩端，所述芯片U11的管腳77的第一引線接晶振X1的管腳2，第二引線經(jīng)電容C45接地，所述芯片U11的型號為TMS320F2812PGFA_176。