[發明專利]一種汽車燃油蒸發控制電磁閥

有效

• 申請號: 202111499589.0
• 申請日: 2021-12-09
• 公開（公告）號: CN114151244B
• 公開（公告）日: 2022-07-15
• 發明（設計）人: 王德剛;王建;劉艷
• 申請（專利權）人: 江蘇嘉勝汽車制造有限公司
• 主分類號: F02M25/08
• 分類號: F02M25/08
• 代理公司: 徐州先卓知識產權代理事務所(普通合伙) 32555
• 代理人: 付艷艷

1.一種汽車燃油蒸發控制電磁閥，包括管體結構（1），其特征在于：所述管體結構（1）的上端固定安裝有驅動結構（2），所述驅動結構（2）的下表面與管體結構（1）的上端之間通過連接結構（3）固定，所述管體結構（1）的內部固定安裝有第一密封結構（4），所述第一密封結構（4）與管體結構（1）的內壁之間通過固定套（5）固定，所述連接結構（3）的下表面與管體結構（1）的上表面之間通過密封環（6）密封；

所述管體結構（1）包括管道外殼（101）、替換槽（102）、第一固定槽（103）、密封槽（104）、連接法蘭（105）、限位條（106）、螺紋內槽（107）和上密封槽（108），所述管道外殼（101）的內壁設置有替換槽（102），所述管道外殼（101）的上表面設置有第一固定槽（103），所述管道外殼（101）內壁的上表面設置有密封槽（104），所述管道外殼（101）的兩端均設置有連接法蘭（105），所述替換槽（102）的內壁對稱設置有兩個限位條（106），所述管道外殼（101）內壁的一端設置有螺紋內槽（107），所述第一固定槽（103）內壁的底面設置有上密封槽（108），所述連接結構（3）包括連接外殼（301）、插接槽（302）、第二固定槽（303）、內壁環槽（304）、頂起彈簧（305）、限位板（306）、定位槽（307）和貫穿槽（308），所述連接外殼（301）的內部設置有插接槽（302），所述插接槽（302）的內壁設置有四個第二固定槽（303），所述連接外殼（301）內壁的一側設置有內壁環槽（304），所述內壁環槽（304）內壁的底面固定安裝有頂起彈簧（305），所述頂起彈簧（305）的上表面固定安裝有限位板（306），每個所述第二固定槽（303）的一側均設置有定位槽（307），所述連接外殼（301）內壁的下端設置有貫穿槽（308），所述第一密封結構（4）包括密封內套（401）、限位邊槽（402）、貫穿橫孔（403）和貫穿豎孔（404），所述密封內套（401）的兩側對稱設置有限位邊槽（402），所述密封內套（401）的內部橫向設置有貫穿橫孔（403），所述密封內套（401）上表面的中間位置豎向設置有貫穿豎孔（404）；

所述驅動結構（2）包括外殼體（201）、線圈（202）、定鐵芯（203）、接線端（204）、動鐵芯（205）、第二密封結構（206）、密封插銷（207）和內彈簧（208），所述外殼體（201）內壁的兩側對稱固定安裝有兩個線圈（202），所述外殼體（201）內壁的頂端固定安裝有定鐵芯（203），所述外殼體（201）一側的外表面固定安裝有接線端（204），兩個所述線圈（202）之間活動連接有位于外殼體（201）內部的動鐵芯（205），所述外殼體（201）的下表面固定安裝有第二密封結構（206），所述第二密封結構（206）的內部活動連接有密封插銷（207），所述密封插銷（207）的外側與第二密封結構（206）的內壁之間通過內彈簧（208）固定；所述貫穿豎孔（404）與密封槽（104）的直徑一致；

運行時，通過線圈（202）產生電磁效應，使動鐵芯（205）向下壓動，并帶動密封插銷（207）下壓，同時密封插銷（207）壓入貫穿豎孔（404）的底部，形成密封狀態。

2.根據權利要求1所述的一種汽車燃油蒸發控制電磁閥，其特征在于：所述連接外殼（301）的四個端角均固定安裝有支撐軸（7），所述支撐軸（7）的上端設置有卡槽（8），所述支撐軸（7）的外側設置有位于連接外殼（301）內部的限位內環（9），所述限位內環（9）的下表面與連接外殼（301）的內壁之間通過支撐彈簧（10）連接，所述支撐軸（7）下端的兩側對稱設置有兩個限位卡銷（11），所述管道外殼（101）上表面的四個端角均設置有定位內槽（12），所述定位內槽（12）內壁的兩側對稱設置有兩個限位側邊槽（13），所述定位內槽（12）的下表面設置有固定底槽（14），所述連接外殼（301）的下表面與管道外殼（101）的上表面之間通過支撐軸（7）與定位內槽（12）的配合固定安裝，所述固定底槽（14）內壁的上端對稱設置有兩個凹口，所述固定底槽（14）與限位卡銷（11）通過凹口固定，所述第二密封結構（206）下表面的外側均設置有四個鎖緊卡銷，所述鎖緊卡銷分別卡入四個第二固定槽（303）內部。