[發明專利]一種無人機加油設備在審

申請號：	202111495897.6	申請日：	2021-12-08
公開（公告）號：	CN114180512A	公開（公告）日：	2022-03-15
發明（設計）人：	王朝陽;甘發金;尹燕斌	申請（專利權）人：	彩虹無人機科技有限公司
主分類號：	B67D7/42	分類號：	B67D7/42;B64F1/28
代理公司：	北京思創大成知識產權代理有限公司 11614	代理人：	高爽
地址：	318000 浙***	國省代碼：	浙江;33
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摘要：
搜索關鍵詞：	一種無人機加油設備
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【說明書】：

一種無人機加油設備，包括機架和設于機架上的加油機、燃油濾和加油管，加油機包括進油口和出油口，進油口通過抽油管與儲油桶連通，出油口通過燃油濾與加油管連通，加油管的末端設有固定組件，用于與無人機的加油口卡接。本發明涉及的無人機加油設備，通過固定組件與無人機加油口卡接，避免加油時需要一人操作，一人把持加油管的情況，節省人力資源。

技術領域

本發明屬于無人機技術領域，更具體地，涉及一種無人機加油設備。

背景技術

隨著我國中高空無人機技術的的飛速發展，無人機的航程，航時有了大幅度的提高，隨之而來的無人機對載油量的需求也大幅度提高。為了滿足不具有壓力加油功能的翼龍1、彩虹4等大型無人機對地面加油時間的要求。一般使用可移動加油機進行加油，加油時需要兩名操作人員，一人控制加油機并及時更換儲油桶，一人控制加油槍和燃油慮，燃油通過加油機和燃油慮進入到無人機油箱中，勞動強度高，且浪費人力資源，同時容易在嚴寒、沙塵等惡劣天氣中因需要一直控制加油槍而造成工作人員收到傷害。因此，需要一種無人機加油設備，以解決上述問題。

發明內容

本發明的目的是提供一種無人機加油設備，以至少解決無人機加油操作人員多的問題。

為了實現上述目的，本發明提供一種無人機加油設備，包括機架和設于所述機架上的加油機、燃油濾和加油管，所述加油機包括進油口和出油口，所述進油口通過抽油管與儲油桶連通，所述出油口通過所述燃油濾與所述加油管連通，所述加油管的末端設有固定組件，用于與無人機的加油口卡接。

優選地，所述加油機包括四個側面，所述進油口和所述出油口位于第一側面，且所述進油口位于所述出油口的下方，所述燃油濾設于與所述第一側面相對的第二側面。

優選地，所述抽油管包括連通的第一軟管和第一硬管，所述第一軟管連通于所述進油口，所述第一硬管能夠插設于所述機架。

優選地，所述加油機的所述出油口與所述燃油濾的入口通過第一管路連通；所述燃油濾的出口與所述加油管通過第二管路連通。

優選地，還包括加油管收放裝置，所述機架上設有一對立柱，所述加油管通過所述加油管收放裝置連接于一對所述立柱。

優選地，所述加油管收放裝置包括托架和一對支撐桿，所述托架轉動連接于一對所述立柱的頂部中間，所述托架設有貫穿其長度方向的通孔，所述加油管插設于所述通孔內；

一對所述支撐桿分別鉸接于一對所述立柱相背離的側面，所述托架的兩側設有多個卡接孔，當所述托架相對于所述立柱轉動且與所述立柱形成夾角時，每個所述支撐桿能夠卡接于所述托架的一側的所述卡接孔內。

優選地，所述加油管包括連通的第二軟管和第二硬管，所述第二硬管與所述第二管路連通，且插設于所述托架的所述通孔，所述第二軟管連接于所述固定組件。

優選地，所述固定組件包括油管固定件和加油口固定件，所述加油口固定件套設于所述油管固定件，所述無人機的加油口處設有油箱固定件，所述加油口固定件用于卡接于所述油箱固定件。

優選地，所述加油口固定件的外周設有多個沿周向均布的凸起，所述凸起的端部設有內凹的卡槽，所述油箱固定件內周設有用于插接所述凸起的缺口和設于所述缺口兩側的凸板，所述凸起用于插入所述缺口并轉動至所述卡槽卡接于所述凸板。