[發(fā)明專利]一種公路路面高效除冰裝置在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202111495643.4 | 申請日： | 2021-12-09 |
| 公開（公告）號： | CN113981876A | 公開（公告）日： | 2022-01-28 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 李可心 | 申請（專利權(quán)）人： | 北華大學(xué) |
| 主分類號： | E01H5/12 | 分類號： | E01H5/12;E01H10/00 |
| 代理公司： | 北京中索知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11640 | 代理人： | 鄒長斌 |
| 地址： | 132013 吉林省吉*** | 國省代碼： | 吉林;22 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 公路 路面 高效 除冰 裝置 | ||
1.一種公路路面高效除冰裝置，包括壓輥(13)，其特征是：
所述壓輥(13)內(nèi)設(shè)有凸輪輥(16)，所述凸輪輥(16)的兩側(cè)中心處分別固定連接對應(yīng)的圓軸(26)的一端，兩個所述圓軸(26)分別活動連接在對應(yīng)的星形盤(12)的中心處，兩個所述星形盤(12)的相對一側(cè)分別固定連接在所述壓輥(13)的兩側(cè)，兩個所述星形盤(12)的一側(cè)中部分別固定連接對應(yīng)的齒輪一(21)的一側(cè)，兩個所述齒輪一(21)的中心處分別活動連接在對應(yīng)的所述圓軸(26)的中部，兩個所述圓軸(26)的一端分別穿過并活動連接在對應(yīng)的連板(45)的一端中部；
兩個所述圓軸(26)的一端端部分別固定連接對應(yīng)的直槽板(22)的一側(cè)端部，兩個所述直槽板(22)內(nèi)分別設(shè)有對應(yīng)的偏心圓軸(23)，兩個所述偏心圓軸(23)的一端分別固定連接在對應(yīng)的圓盤一(24)的一側(cè)偏心處，兩個所述圓盤一(24)的中心處分別固定連接對應(yīng)的齒輪二(32)的中心軸的端部，兩個所述齒輪二(32)的中心軸分別穿過并活動連接在對應(yīng)的所述連板(45)的一端，兩個所述齒輪二(32)分別嚙合對應(yīng)的所述齒輪一(21)；
所述壓輥(13)上分別設(shè)有一組均勻排布的導(dǎo)向孔(25)，每個所述導(dǎo)向孔(25)內(nèi)分別設(shè)有對應(yīng)的導(dǎo)向桿(29)，每個所述導(dǎo)向桿(29)的一端分別固定連接對應(yīng)的錐形刨刀(31)的一側(cè)，每個所述導(dǎo)向桿(29)的另一端分別固定連接對應(yīng)的U形板一(28)的橫板一側(cè)中部，每個所述U形板一(28)的豎板相對一側(cè)端部分別鉸連接對應(yīng)的按壓輪(27)的兩端中心軸，每個所述按壓輪(27)分別貼合所述凸輪輥(16)的外側(cè)，每個所述導(dǎo)向桿(29)的外側(cè)分別環(huán)套對應(yīng)的彈簧(30)，每個所述彈簧(30)的一端分別固定連接在對應(yīng)的所述U形板一(28)的橫板一側(cè)，每個所述彈簧(30)的另一端分別固定連接在所述壓輥(13)的內(nèi)壁；
兩個所述連板(45)的下側(cè)中部分別固定連接對應(yīng)的凸板一(37)的上側(cè)，兩個所述凸板一(37)的中心處分別活動連接鏟雪輥(39)的兩端中心軸，所述鏟雪輥(39)的一端中心軸的端部固定連接電機(jī)(10)的輸出軸，所述電機(jī)(10)固定連接在對應(yīng)的一個所述凸板一(37)的一側(cè)中部，所述鏟雪輥(39)的另一端中心軸的端部固定連接皮帶輪一(17)的中心處，所述皮帶輪一(17)通過皮帶(18)與皮帶輪二(19)相連接；
兩個所述連板(45)的下側(cè)一端分別固定連接對應(yīng)的凸板二(38)的上側(cè)，螺旋葉片軸(40)的兩端中心軸分別活動連接在對應(yīng)的所述凸板二(38)的中部，所述螺旋葉片軸(40)的一端中心軸的端部固定連接在所述皮帶輪二(19)的中心處，所述螺旋葉片軸(40)的另一端中心軸的端部固定連接圓盤二(9)的中心處，所述圓盤二(9)的一側(cè)偏心處活動連接連桿一(8)的一端，所述連桿一(8)的另一端鉸連接在矩形套筒一(7)的一側(cè)端部；
U形桿(3)的一側(cè)短桿設(shè)置在所述矩形套筒一(7)內(nèi)，所述U形桿(3)的兩側(cè)短桿的一端分別固定連接在對應(yīng)的矩形桿(46)的一側(cè)端部，兩個所述矩形桿(46)的上端分別固定連接在對應(yīng)的所述連板(45)的下側(cè)一端，所述矩形套筒一(7)的另一側(cè)中部鉸連接連桿二(42)的一端，所述連桿二(42)的另一端鉸連接在對應(yīng)的一個矩形套筒二(4)的一側(cè)中部，兩個所述矩形套筒二(4)分別設(shè)置在所述U形桿(3)的長桿上，兩個所述矩形套筒二(4)的下側(cè)分別固定連接在出液管(6)的上側(cè)兩端，所述出液管(6)的下側(cè)分別固定連通一組均勻排布的噴頭(41)；
兩個所述連板(45)的相對一側(cè)端部分別固定連接盛雪槽(35)的兩側(cè)端部，所述盛雪槽(35)內(nèi)設(shè)有所述螺旋葉片軸(40)，所述盛雪槽(35)的一端固定連接鏟雪板(36)的一端，兩個所述連板(45)的相對一側(cè)端部分別固定連接方板(2)的兩端，所述方板(2)的中部固定連接斜桿一(20)的一端，兩個所述連板(45)的上側(cè)一端分別固定連接對應(yīng)的斜桿二(11)的一端。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的公路路面高效除冰裝置，其特征是：所述斜桿一(20)的另一端與兩個所述斜桿二(11)的另一端分別固定連接在U形板二(14)的橫板下側(cè)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的公路路面高效除冰裝置，其特征是：所述U形板二(14)的豎板相對一側(cè)端部分別通過銷軸鉸連接液壓推桿(15)的輸出軸桿的兩側(cè)端部。
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