[發明專利]一種汽車輪轂軸承法蘭鉆孔用液壓同步夾具

在審

• 申請號: 202111495195.8
• 申請日: 2021-12-08
• 公開（公告）號: CN114131077A
• 公開（公告）日: 2022-03-04
• 發明（設計）人: 周志彪
• 申請（專利權）人: 臺州市中亞汽車零部件股份有限公司
• 主分類號: B23B41/00
• 分類號: B23B41/00;B23Q3/08
• 代理公司: 臺州市方信知識產權代理有限公司 33263
• 代理人: 郭斌斌

1.一種汽車輪轂軸承法蘭鉆孔用液壓同步夾具，包括基座(1)，所述基座(1)上設有可供法蘭(10)卡入的定位槽(111)，所述基座(1)上位于定位槽(111)的兩側均鉸接有夾塊(2)且兩個夾塊(2)相互對稱，所述夾塊(2)的端部均能通過轉動伸到定位槽(111)上方或伸入定位槽(111)內，其特征在于，所述基座(1)上位于定位槽(111)的下方設有能往復轉動的轉動塊(3)且轉動塊(3)轉動的中心線與夾塊(2)轉動的中心線相平行，兩個夾塊(2)與轉動塊(3)之間分別連接有連桿一(4)和連桿二(5)，當轉動塊(3)轉動時兩個夾塊(2)能分別在連桿一(4)和連桿二(5)的帶動下朝相反方向轉動。

2.根據權利要求1所述的一種汽車輪轂軸承法蘭鉆孔用液壓同步夾具，其特征在于，所述夾塊(2)包括頭部(21)、鉸接部(22)和尾部(23)，所述夾塊(2)均通過鉸接部(22)與基座(1)鉸接且所述連桿一(4)和連桿二(5)的端部均鉸接在尾部(23)上，所述夾塊(2)均能通過轉動使其頭部(21)伸到定位槽(111)上方或伸入定位槽(111)內。

3.根據權利要求2所述的一種汽車輪轂軸承法蘭鉆孔用液壓同步夾具，其特征在于，所述基座(1)上位于定位槽(111)的下方設有定位軸(6)，所述定位軸(6)的軸線與夾塊(2)鉸接處的中軸線相平行，所述轉動塊(3)套設在定位軸(6)上，所述連桿一(4)的一端鉸接在定位軸(6)所在水平面上方的轉動塊(3)上，所述連桿一(4)的另一端與其中一個夾塊(2)鉸接，所述連桿二(5)的一端鉸接在定位軸(6)所在水平面下方的轉動塊(3)上，所述連桿二(5)的另一端鉸接在另一個夾塊(2)上，所述基座(1)上設有能推動轉動塊(3)轉動的油缸(7)。

4.根據權利要求3所述的一種汽車輪轂軸承法蘭鉆孔用液壓同步夾具，其特征在于，所述轉動塊(3)的外形呈三角形狀且包括第一角部(31)、第二角部(32)和第三角部(33)，第一角部(31)位于定位軸(6)所在水平面的上方且靠近其中一個夾塊(2)，所述第二角部(32)位于定位軸(6)所在水平面的下方且靠近另一個夾塊(2)，所述連桿一(4)一端鉸接在第一角部(31)上且另一端鉸接在與第一角部(31)相近的夾塊(2)上，所述連桿二(5)一端鉸接在第二角部(32)上且另一端鉸接在另一個夾塊(2)上。

5.根據權利要求4所述的一種汽車輪轂軸承法蘭鉆孔用液壓同步夾具，其特征在于，所述轉動塊(3)上開設中心孔(34)，所述轉動塊(3)通過中心孔(34)套設在定位軸(6)上且定位軸(6)上設有能限制轉動塊(3)軸向位移的軸承座(61)。

6.根據權利要求5所述的一種汽車輪轂軸承法蘭鉆孔用液壓同步夾具，其特征在于，所述油缸(7)可轉動設置在基座(1)上且油缸(7)推桿的端部鉸接在轉動塊(3)上。

7.根據權利要求6所述的一種汽車輪轂軸承法蘭鉆孔用液壓同步夾具，其特征在于，所述基座(1)上固定有鉸接座(8)，所述油缸(7)的端部鉸接在鉸接座(8)上，所述油缸(7)的推桿上設有連接件(9)，所述連接件(9)與第三角部(33)鉸接。

8.根據權利要求3-7任一所述的一種汽車輪轂軸承法蘭鉆孔用液壓同步夾具，其特征在于，所述油缸(7)為雙作用油缸。

9.根據權利要求8所述的一種汽車輪轂軸承法蘭鉆孔用液壓同步夾具，其特征在于，所述基座(1)包括頂板(11)、兩個側板(12)和底板(13)，所述頂板(11)固定在兩個側板(12)的上端部,所述定位槽(111)位于頂板(11)上，所述定位軸(6)位于兩個側板(12)之間且與側板(12)的側面相垂直，所述鉸接座(8)固定在底板(13)上。