[發(fā)明專利]一種集裝箱式燃料電池動力系統(tǒng)

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202111494627.3
• 申請日: 2021-12-09
• 公開（公告）號: CN114204065A
• 公開（公告）日: 2022-03-18
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 王領(lǐng);張偉強;劉博
• 申請（專利權(quán)）人: 雄川氫能科技（廣州）有限責(zé)任公司
• 主分類號: H01M8/02
• 分類號: H01M8/02;H01M8/04;H01M8/04089
• 代理公司: 合肥方舟知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 34158
• 代理人: 劉躍

1.一種集裝箱式燃料電池動力系統(tǒng)，包括集裝箱體式結(jié)構(gòu)(19)，其特征在于：所述集裝箱體式結(jié)構(gòu)(19)兩兩之間通過螺栓固定連接在一起，所述集裝箱體式結(jié)構(gòu)(19)的內(nèi)部設(shè)置有供氫模塊(15)、燃料電池模塊(23)和動力與配電模塊(7)，所述供氫模塊(15)包括鋼固定結(jié)構(gòu)(2)，所述鋼固定結(jié)構(gòu)(2)的內(nèi)側(cè)固定安裝有多個高壓儲氫氣瓶(4)，所述高壓儲氫氣瓶(4)兩兩之間通過不銹鋼管和卡套接頭聯(lián)通，所述供氫模塊(15)的一側(cè)設(shè)置有燃料電池模塊(23)，所述燃料電池模塊(23)的上端設(shè)置有動力與配電模塊(7)，所述燃料電池模塊(23)和動力與配電模塊(7)通過第二鋼固定結(jié)構(gòu)(8)固定安裝在一起，所述第二鋼固定結(jié)構(gòu)(8)與鋼固定結(jié)構(gòu)(2)通過固定螺栓安裝在一起，所述第二鋼固定結(jié)構(gòu)(8)與鋼固定結(jié)構(gòu)(2)的上側(cè)設(shè)置有吊環(huán)(1)。

2.如權(quán)利要求1所述的一種集裝箱式燃料電池動力系統(tǒng)，其特征在于：所述集裝箱體式結(jié)構(gòu)(19)的底部都設(shè)置有鋼結(jié)構(gòu)格柵(21)，所述集裝箱體式結(jié)構(gòu)(19)的上側(cè)中部設(shè)置有導(dǎo)水槽(17)，所述集裝箱體式結(jié)構(gòu)(19)的頂部兩側(cè)設(shè)置有加強筋(18)，所述集裝箱體式結(jié)構(gòu)(19)的上側(cè)內(nèi)壁中間位置設(shè)置有氫氣濃度監(jiān)測器和溫度監(jiān)測器，所述集裝箱體式結(jié)構(gòu)(19)的上端一側(cè)設(shè)置有頂部排風(fēng)機構(gòu)(16)。

3.如權(quán)利要求1所述的一種集裝箱式燃料電池動力系統(tǒng)，其特征在于：所述集裝箱體式結(jié)構(gòu)(19)的一側(cè)設(shè)置有門體(20)，所述供氫模塊(15)還包含加氫口(5)、單向閥、減壓閥(3)、卸放閥、壓力傳感器和壓力表(6)，所述加氫口(5)、單向閥、減壓閥(3)、卸放閥、壓力傳感器和壓力表(6)集成在鋼固定結(jié)構(gòu)(2)上。

4.如權(quán)利要求3所述的一種集裝箱式燃料電池動力系統(tǒng)，其特征在于：所述加氫口(5)、單向閥、減壓閥(3)、卸放閥、壓力傳感器和壓力表(6)與高壓儲氫氣瓶(4)相連接，所述燃料電池模塊(23)包括燃料電池電堆(13)、加濕器(12)、空壓機(22)、散熱器(9)、中冷器、消音器(14)、水箱(10)和水泵(11)。

5.如權(quán)利要求4所述的一種集裝箱式燃料電池動力系統(tǒng)，其特征在于：所述燃料電池電堆(13)、加濕器(12)、空壓機(22)、散熱器(9)、中冷器、消音器(14)、水箱(10)和水泵(11)各零部件集成在第二鋼固定結(jié)構(gòu)(8)的下側(cè)并形成一個燃料電池模塊(23)。

6.如權(quán)利要求1所述的一種集裝箱式燃料電池動力系統(tǒng)，其特征在于：所述動力與配電模塊(7)包含磷酸鐵鋰電池、鉛酸蓄電池、配電模塊包含DC/DC升壓逆變單元、DC/AC整流單元、DC/DC整流單元、FCU控制器、PDU電源分配電源，所述動力與配電模塊(7)各零部件集成第二鋼固定結(jié)構(gòu)(8)的上側(cè)，所述供氫模塊(15)、燃料電池模塊(23)和動力與配電模塊(7)為模塊化連接在一起。